Hughes 500E im T-Rex 450XL

[T.G.]

Re: Hughes 500E im T-Rex 450XL

Hi,

Hi superfly
Werde bei meinen Rumpf
noch wie die zwei originalen Befestigungs Bolzen unten welche einsetzen, und mit Magneten die Haube halten

Wozu noch 2 Befestigungsbolzen unten einsetzen **

Die oberen sind nur als Führung gedacht,und die untere Befestigung mit den Magnetten hält doch bombenfest,
da diese ja in der Kanzel eingelassen sind.
Also bei beim abnehmen der Kanzell halten die eigentlich viel zu gut,
hätten vom Werk aus ruhig noch kleinere Magnette nehmen können.
Aber da Du den Rumpf ja aus Asien hast,würde es mich nicht wundern wenn es noch die alte Version ist die geschraubt wird
Die aktuelle Version sieht so aus mit schwarzer Türumrandung und Nummer:

http://www.xtuning.de/RC/index.html?d_HA_HU500D_HA__Hughes_500D_GFK_Scale_Rumpf1055.htm

mfg

T.G.

[scgatz]

Re: Hughes 500E im T-Rex 450XL

Nabend,

ich habe auch die neue "magnetische" Version :-)

Mein Rex passt nicht ohne Fummelei in den Rumpf, die Servos stehen zu weit außen vor, das Heckservo mußte ich auch ins Chassis verbannen.

Dazu muß ich aber auch sagen, das mein RCC - Carbon-Chassis CCPM ein wenig breiter ist als die originalen.

Trotzdem bin ich vom Hughes Rumpf begeistert, sieht in meinen Augen genial aus :-)

P.S. In die Streben vom Landegestell sind schon Leitungen für die Posi-Leuchten der Kuven eingezogen :-)

[Fraggle10]

Re: Hughes 500E im T-Rex 450XL

Hiho


Ich bin gerade dabei meinen T-Rex 450XL CDE in den Heliartist Rumpf zu verfrachten.
Heckservo habe ich auch bis ans Chassis geschoben, mit den Umlenkhebeln für die Taumelscheibe komme ich gerade so an der Rumpfdecke vorbei. In die Ausbuchtung für die Taumelscheibenführung habe ich eine kleinere Ausbuchtung eingedremelt, durch die der Führungsstift der Taumelscheibe durchfahren kann. Ich bin also so weit wie möglich hinten, und trotzdem müsste ich ein Stück vom Rumpfheckrohr abschneiden, damit ich das Leitwerk noch anschrauben kann. Ich weiger mich aber dran rumzuschnippeln und werde nun einen kleinen Abstandsklotz für das Leitwerk basteln, um damit am Rumpfheckrohr vorbei zu kommen.

Dann werde ich mir noch den Rotorkopf vom Crow installieren, der hat die Paddel nämlich oben.

Wenn dann der 5 Blattkopf lieferbar ist wäre es schön @TG wenn du es hier bekanntgeben würdest. Ich hätte nämlich auch gerne einen.


Gruß Sven

[T.G.]

Re: Hughes 500E im T-Rex 450XL

Hi,
hier mal 2 Fotos der Hughes:





mfg

T.G.

[Big Papa]

Re: Hughes 500E im T-Rex 450XL

@T.G.

Doch leider gibt es keine vernünftigen Blätter zur Zeit hier für

ich habe M-Blade's, 300mm lang-28mm breit, S-Schlag, rechts drehend, momentan 4-Blatt und wenn es bei dir den 5-Blatt gibt, natürlich dann diesen. ( was würde der denn dann kosten ? )
aber erst mal muß mein 4-Blatt wieder in Ordnung sein, siehe ! http://www.rc-heli-fan.org/viewtopic...r=asc&start=30

[RAPTOR50]

Re: Hughes 500E im T-Rex 450XL

Hallo,
mein T-Rex ist seit gestern auchin seinen Hughes Rumpf " eingezogen ". nun habe ich aber folgendes Problem mit dem Leitwerk.
Die orginal Schrauben M2*16 sind jetzt viel zu kurz. Ich benötige midesten M2 mit 20-25mm länge, wo bekomme ich die her ? schon überall gesucht und nichts gefunden.

Habt ihr evt. eine andere Lösung gefunden das Leitwerk zu befestigen ?

Danke für eure Hilfe
TOM

[scgatz]

Re: Hughes 500E im T-Rex 450XL

Hi Tom,

M2*16 zu kurz, wie geht das denn. Bei meinem Rex hat es gepasst, ich habe nur 4mm Distanzstücke
zwischen Leitwerk und Heckrotorgehäuse auf die Schrauben gesetzt, geht supie :-)

[RAPTOR50]

Re: Hughes 500E im T-Rex 450XL

Hallo Achim,

meine Alu Distantzhülsen sind auch nur 4mm plus 2mm Leitwerk, da reicht die Schraube nicht bis zur zweiten Hälfte des Heckrotorsgehäuses.
Reicht es aus wenn das Leitwerk so befestigt wird ?.
Das Heckrotorgehäuse wird ja noch hinten von den 3 Schrauben und von der Schraube mit der Reimnführungsrolle zusammen gehalten.

Gruss
TOM

Kann dir evt mal ein bild schicken

[jobuxxy2006]

Re: Hughes 500E im T-Rex 450XL

Hallo Zusammen,

meiner ist heute auch angekommen - bin begeistert-

Nun möchte ich die Fenster verdunkeln !!!- was habt Ihr für eine Idee *- sprayen kommt nicht in Frage


Gruss Thomas

[morpheus]

Re: Hughes 500E im T-Rex 450XL

Hi,

warum kommt sprayen nicht in Frage? Nimm das Tönungsspray von Tamya Color PS-31 (bei zb Conrad). Das geht super ohne Verlauf etc. Weil mit Folie wirst Du bei den Rundungen nur ßrger haben...

Grüße,
Andreas

[scgatz]

Re: Hughes 500E im T-Rex 450XL

Hi,

jetzt verstehe ich Euch.

Ihr habt das Kunststoffgehäuse, da wird es nicht passen. Außerdem klemmen die beiden hinteren
Schrauben das Gehäuse auf dem Heckrohr, da werden wohl nur längere Schrauben helfen.

Ich habe das Alugehäuse, das klemmt anders und daher passen auch meine Schrauben.

[Thomas156]

Re: Hughes 500E im T-Rex 450XL

Hallo
Kann mir bitte jemand sagen ob der Zoom 450 auch in
den Rumpf passt
Danke
Thomas

[jobuxxy2006]

Re: Hughes 500E im T-Rex 450XL

Hallo

hab meine Hughes jetzt auch fertig gemacht -SAHNESTßCK- mit Scale Beleuchtung

Was für Drehzahlen fliegt Ihr ??


Gruss Thomas

[RAPTOR50]

Re: Hughes 500E im T-Rex 450XL

Hallo,

mein T-rex ist jetzt auch im Hughes Kleidchen, welche Drehzahl fliegt ihr ?? würde ich auch gerne wissen. Mein Erstflug war nicht so erfolgreich.

"Nackt" ist der T.rex perfekt geflogen, jetzt hatte ich ihm ein neues Heckservo 3151 verpasst und in den Rumpf eingebaut. Beim Erstflug war er nicht gut kontrollierbar Schwerpunkt war i.o ist aber leider beim landen umgekippt.

War aber nicht so wild selbst die Blätter sind heil nur ein paar Plastikteile vom Rotorkopf mochten die Kälte nicht. ca 30 EUR Ersatzteile.
Ich fliege den T-Rex noch einmal nackt ein, so dass alles perfekt funktioniert, dann kommt er wieder für einen neuen Versuch in sein Hughes Kleidchen.

aber ein Tip zu den Drehzahlen wäre hilfreich vielleicht bin ich mit zu wenig Drehzahl geflogen. Das mehr Gewicht muss ja kompensiert werden.

Danke für Eure Tips und guten Rusch und Flug ins neue Jahr ( Neujahrsfliegen ich freu mich schon drauf )
TOM

[T.G.]

Re: Hughes 500E im T-Rex 450XL

Hi,
2600 rpm


mfg

T.G.