@Roger:
öhh, nicht verwechseln, ich will die Bell 222 mit 1,50m und etwas über 7kg fliegen.
das ganze mit recht kurzer Hauptrotorwelle, also änlich wie beim Original.
du schriebst: warum gibt es das Upgrade auf Alugetriebe mit grösseren Zahnrädern und Alu Gehäuse?
genau deswegen frage ich mich hier ja dumm und dusselig, ist die 2e Getriebestufe:
36/40 verstärktes innenzahnrad 14mmzahnhöhe mit freilauf
41/25 ritzelwelle 14mm
noch nicht der Weisheit letzter Schluß? Gibt es was besseres? Dazu Aluritzel 24Z aufm Motor und 52er Hauptzahnrad.
Heckantrieb über Edelstahlwelle.
6-Blattlüfter am Motor und wie weiter oben beschrieben auf optimale Kühlluftführung achten.
Sonst noch Tips?
Ich weiß, du meinst es nur gut und es ist mit Sicherheit anstrengend, so einen beratungsresistenten Typen wie mich zu überzeugen, aber da musst du jetzt durch! ;-)
Ich werd das jetzt halt durchziehen und mal ausprobieren, wenns in die Hose geht, bist du der erste, dem ichs erzähle, dann kannst du sagen: "Ich habs dir ja gleich gesagt!" ;-)
Bis dahin bin ich über jeden deiner Tips dankbar, hab eben im Scale Bereich nicht so große Erfahrungen.
Gruß Fobbel

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