Bodenresonanz Bell 222

[wd50]

AW: Bodenresonanz Bell 222

Glückwunsch !
... und immer schön konzentriert bleiben !
LG
Wolfgang

[More Power]

AW: Bodenresonanz Bell 222

Ja gebe mir mühe in Zukunft an das Fahrwerk zu denken......;-)

[W.WEBER]

AW: Bodenresonanz Bell 222

Ja gebe mir mühe in Zukunft an das Fahrwerk zu denken......;-)

Mit Telemetrie und Unisens oder anderem Höhenmesser könntest Du das Fahrwerk beim unterschreiten einer Mindesthöhe automatisch ausfahren lassen.

[More Power]

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Ja das wäre ne möglichkeit,allerdings werde ich die Telemetrie zwischen den Ohren besser gebrauchen in Zukunft....

Also nun habe ich am Wochenende am Graner Berg doch ein paar Flüge mit der Bell gemacht.Mittlerweile habe ich die Resonanzen beim herunterfahren fast auf null gebracht.Beim abstellen der Motors bleibe ich bei 0 Grad pitch und erhöhe den Pitch langsam nach positiv, je langsamer der Rotor dreht. Mit etwas konzentration und dem Modell beobachten dreht der Rotor aus ohne die kleinste Resonanz.
Es ist tatsächlich das problem mit der ultraharten Kopfdämpfung des DFC Kopfes in verbindung mit schlecht gewuchteten Rototblätter gewesen.
Im Flug geht die Bell sehr sauber und ohne tücken

[Ducatisti]

AW: Bodenresonanz Bell 222

Morgen,
hast du die Rotorblätter eher fest oder eher locker angezogen?

Ich kann zur Zeit nicht testen, da mir ein Servo des Fahrwerks durchgebrannt ist und das neue erst kommt.

Ich stell die beiden hinteren Fahrwerke noch etwas schräg, dass sie sich leicht gegenseitig abstützen. Mal schauen ob das auch was bringt.

Mach doch bitte bei Gelegenheit mal ein Video wenn möglich.

Gruß
Markus

[Thoemse]

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Ich habe in meinem vorherigen Post vergessen zu erwähnen, dass ich nicht das federnde Drahtfahrwerk verbaut habe, da mit dieses nicht gefallen hat. Mein Einziehfahrwerk ist recht steif.

[Ducatisti]

AW: Bodenresonanz Bell 222

Was führ ein Fahrwerk hast du verbaut?
Hast du mal ein Bild davon?

[More Power]

AW: Bodenresonanz Bell 222

Also ich habe die Blätter so "Handwarm" angezogen,man kann sie von Hand mit minimalem Kraftaufwand bewegen.Einfach so dass sie sich schnellst möglich beim hochfahren ausrichten können,aber beim anlaufen nicht einklappen.

Ich habe das Original Drahtfahrwerk eingebaut

[Thoemse]

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Was führ ein Fahrwerk hast du verbaut?
Hast du mal ein Bild davon?

Ich habe jetzt kein bessere Bild zur Hand:


Fahrwerk ist von Hobbyking. Passt schrecklich schlecht. Der Einbau war eine murkserei und es fährt auch nicht 100% ein, dass man es nicht mehr sieht, da der Rumpf zu wenig Platz für die Fahrwerkservos hergibt. Im Stand schauts super aus. Im Flug ist es gut aber nicht perfekt.

[Ducatisti]

AW: Bodenresonanz Bell 222

Das hab ich mir auch mal bestellt.
Passt halt überhaupt nicht.
Ich habe es wieder weiter verkauft und das drahtgestell montiert.
Damit lassen sich die Räder im Flug schön einfahren.

[More Power]

AW: Bodenresonanz Bell 222

Hier übrigens noch ein Bild von meiner Bell 222 am Graner Berg Foto von Bernd Pöting
40158221_2131719670231960_1600431112297906176_o.jpg

[Ducatisti]

AW: Bodenresonanz Bell 222

Hab die Tage meine wieder ausprobiert.
Hab einen anderen Kopf mit weicher Dämpfung verbaut, Blätter nochmal nachgewuchtet, komplette Mechanik ausgebaut, alles überprüft, weitere Verstrebungen eingebaut, alles ein paar mal gecheckt, die beiden äußeren Fahrwerke leicht schräg gestellt zur Abstützung.

Beim hochfahren ganz kurz leichte Resonanz, nicht schlim.

Aber beim Motor aus und runterlaufen wieder extreme Resonanz, heli versetzt da extrem, nicht mit Pitch zu kontrollieren.

Mache den Motor jetzt Cosi ca. 15 bis 20 cm über Boden aus und lass den heli langsam runter bis die Drehzahl weg ist.

Nicht optimal aber die einzige Möglichkeit.

Gruß
Markus

[More Power]

AW: Bodenresonanz Bell 222

Hallo Markus
Das ist wahrlich nicht schön,also ich stelle den Motor mit 0 Grad Pitch ab,sobald ich nur ein Hauch von Resonanzen sehe,fahre ich den Pitch langsam hoch und "Bremse"so den Hauptrotor.
Wenn ich wirklich auf Zack bin,gibt es gar keine Bewegung des Rumpfes am Boden,brauchte zuerst ein zwei versuche bis es so klappte

[MADTank]

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ßHHHH!
Nur mal so am Rande...... Kann es sein das ihr eure Blätter zu fest angezogen habt?????????
Da kann das auch herkommen!!!

[NitroRex]

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Kann es sein das ihr eure Blätter zu fest angezogen habt

machen wohl viele, ich früher auch

meine sind jetzt so locker, dass wen der Heli zum Startplatz gerollt wird,
sich die Blätter verstellen, und man darauf achten muss

ps: sonst Beule im Rumpf