PET-Rümpfe für 250er: Können/Technische Mittel

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  • Nanofan
    Senior Member
    • 11.12.2013
    • 1292
    • Berthold

    #46
    AW: PET-Rümpfe für 250er: Können/Technische Mittel

    wird für mich nicht so teuer - hat aber schon seinen Preis, das stimmt.
    Aber wenn ich bei dem Horizon Zeug die Hälfte weghauen muss ist das auch kein Schnäppchen mehr.
    Die Regler sind bei denen nicht der Hit - die Motoren ebenso.

    Aber es ist Modellbau - wenn man da anfängt über Kosten und Wirtschaftlichkeit zu diskutieren - führt das eh zu nix. Wenn man eine bestimmte Lösung anstrebt sollte man auch bereit sein die Kohle auszugeben - rechnen wird sich das so oder so nicht

    Und wie immer führen viele Wege zum Absturz

    Kommentar

    • TheFox
      Gelöscht
      • 28.10.2016
      • 7876
      • Peter
      • Ingolstadt/Bayern

      #47
      AW: PET-Rümpfe für 250er: Können/Technische Mittel

      Da ist natürlich was dran. Das Zeug zu demontieren und nicht zu verwenden, kostet zwar nix, aber der Heckmotor ist schon empfindlich. Der Regler nicht so sehr - aber inkompatibel mit den gängigen Motoren. Solange man bei den Original-Teilen des 230/250 bleibt, ist das schon günstig.

      Beim aktuellen Projekt, einem MD520 NOTAR, kommt ein Fremdregler und ein Fremdmotor für den Impeller zum Einsatz - was passendes zu finden war schwer. Teuer wird der NOTAR-Heli auch, das Fünfblattsystem kostet alleine schon 120€.

      Ist eben Modellbau, nicht wirtschaftlich.

      Kommentar

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