Agusta AW139 , Vario 1:7

[NitroRex]

AW: Agusta AW139 , Vario 1:7

Bei Deinen 25kg halte ich das Vario für unterdimensioniert, auch

sorry, da ist das SK drin, für Heli bis 2,5m

https://www.sk-rotorkopf.de/heckgetriebe/heckrotorgetriebe-2-5-meter5blatt-/451/heckgetriebe-/-heckrotor-grossmodell-5blatt

würde auch nicht das Vario verbauen

[Thomas Vögl]

AW: Agusta AW139 , Vario 1:7

gleiches verwende ich ��.
Ist ja baugleich mit MCopter und Heli-Factory (HF hat ein anderes Gehäuse rundum gebaut)

[NitroRex]

AW: Agusta AW139 , Vario 1:7

Heli-Factory

ist mein nächster Kauf, da es zur Kontrolle geöffnet werden kann, ohne eine Welle oder Lager zu verschieben

[NitroRex]

Heckflosse

die Heckflosse sitzt nun auch, und der ßbergang Heck / Rumpf wurde noch verstärkt
mit schönem Carbongewebe
020.jpg 021.jpg
.

[NitroRex]

AW: Agusta AW139 , Vario 1:7

das Aluführungsrohr für die 8mm Flexwelle sitzt

022.jpg 023.jpg

.... langsam macht es auch wieder fast Spass daran zu arbeiten

[NitroRex]

Heckservo

das Heckservo hat nun auch einen neuen Platz gefunden,
vorher war es ja hinten im Ausleger
024.jpg
.

[Omega100]

AW: Agusta AW139 , Vario 1:7

...

darum baue ich nur noch mit Flexwellen

Hallo, könntest du den Hersteller / Bezug der von dir verwendeten Flexwelle nennen.

Gruß
Rainer

[NitroRex]

AW: Agusta AW139 , Vario 1:7

Hallo, könntest du den Hersteller / Bezug der von dir verwendeten Flexwelle nennen.

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[NitroRex]

Heckblätter

nun der erste Versuch die Heckblätter ( M-Blade 160x32 ) zu lackieren,
etwas langweilig und Zeitraubend, aber mit gefühlt 99 Schichten mit Airbrush aufgetragen,
sieht das Ergebnis für die Grundfarbe mal gut aus
wen sie trocken sind dann mal auf die Waage, ob ein Unterschied besteht,
verbraucht wurden gesamt ca. 5ml Farbe
025.jpg

[Hubimat]

AW: Agusta AW139 , Vario 1:7

Servus zusammen,

ich war über die Feiertage auch ein bisschen fleissig. Jetzt ist die ganze Schmutzarbeit rum, das wollte ich dieses Jahr noch schaffen. Nun kann ich mich in Ruhe dem Einbau vom ganzen Innenleben widmen.

Viele Grüße
Werner

[maenne]

AW: Agusta AW139 , Vario 1:7

Eine Sache noch zu den Kardan- Gelenken.
Hab diese ja beim Heckabtrieb und in dem Seitenleitwerk verbaut.
Diese stellten sich neben den doch recht zurückhaltenden Sound des Elektro-Antriebes als störende Geräuschquelle heraus. Im langsamen Hochtouren war ein rhythmisches Schlagen zu hören, welche sich mit zunehmender Drehzahl im Resonanzraum des Rumpfes als unschönes Brumen darstellte.
Abhilfe schaffte Faltenbälge um die Gelenke, die mit Fett gefüllt sind. Eine thermische Belastung dieser Verbindung, die ohne diese Maßnahme deutlich nach einem Flug zu erfüllen war, ist damit auch nicht mehr vorhanden.

Hallo Rainer,

das mit den Faltenbälgen über den Kardangelenken ist eine gute Idee, wo bekommt man die her?

[NitroRex]

AW: Agusta AW139 , Vario 1:7

das mit den Faltenbälgen über den Kardangelenken ist eine gute Idee, wo bekommt man die her?

siehe hier :

Suchergebnisse

[maenne]

AW: Agusta AW139 , Vario 1:7

Danke, da hätte ich jetzt eher nicht gesucht

[NitroRex]

Nieten

so, jetzt ist Nietensalat angesagt, etwas über 2200 Stk. fürs Heck

028.jpg

..

[NitroRex]

Nieten

hier noch die andere Seite

029.jpg030.jpg