Probleme beim Scale Bau

[Helden-Andy]

AW: Probleme beim Scale Bau

Moin
Auch ich habe eine fertig konfektionierte Beleuchtungsanlage gekauft und bin eigentlich ganz zufrieden damit. Die Leuchtstärke lässt bei Tageslicht etwas zu wünschen übrig, aber ansonsten ist die für den Preis voll OK. Irgendwann in den siebzigern - letztes Jahrtausend - hab ich mal gelernt wie man mit Kondensatoren und Wiederständen Blink und Blitzlicher in verschiedenen Frequenzen baut, hab ich mir gedacht "bauste selber" nu ja, denken, rechnen, überlegen, die Zeit geht weiter also versuch mal was neues. Microcontroler mit eigener Software. Dann kannst du selber die Reihenfolge und Dauer bestimmen. Bell blitzt zweimal, Eurocopter dreimal oder umgekehrt. Bei grossen Heli´s muss die Treiberstufe wegen mehrerer LED´s stärker ausgelegt sein, usw. Finanziell hat es sich nicht gelohnt, allein was durch meine überragenden mathematischen Fachkenntnisse in Rauch aufgegangen ist. Die ganze Bude hat nach verstorbener Diode gestunken. Aufgestiegen in den Halbleiterhimmel..... Aber ich habe meinen Kopf mal wieder angestrengt, der Lötkolben freute sich über seine reaktivierung und meine siebenjährige Tochter hat gute Ideen was man so alles blinken lassen kann. (Tornister, Fahrrad, Playmobil....) ßbrigens benutze ich einen Arduino Nano, der ist ziemlich klein. Genauso wie der Spannungskonstanter der Eingangsspannungen von 2 bis 6S aufbereitet. Die Treiber sind MOSFET´s . Mit Beschaltung ist das ganze also nicht sehr kompakt geraten. Also werde ich das ganze nicht unter der 500er Grösse verwenden können. Es hat Spass gemacht mal wieder zu basteln, und dafür ist Modellbau doch erfunden worden.
Schöne Grüsse aus dem sonnigen Ruhrpott Andy

[muscle]

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Hallo muskle
Leider hab ich zur Zeit gar keine Zeit zu Basteln. Morgends bin ich der Lehrer meiner Tochter und abends muss ich arbeiten. Wir haben zwar beide Home Office aber meine Freundin muss morgends arbeiten. Folglich staubt meine Baustelle zu. Das letzte was ich hinbekommen hab ist mit nem Arduino und viel Hilfe die Beleuchtung zu programmieren und Treiberstufen zu basteln. Am Modell selber ist lange nix passiert. Ich behalte dein Angebot aber im Hinterkopf, Danke.
Gruss Andy

hey andy,
kein problem. schicke mir einfach eine pm und dann schauen wir mal.

gruß
thomas

[Helden-Andy]

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Moin
Heute war es soweit, winstille trocken kein Frost. Schon beim einladen kam dieses leichte Grummeln in der Magengegend, ich hab es immer noch. Und irgendwie liebe ich es. Am Platz angekommen sind dann auch die Hände ein wenig feucht und die Knie werden weich. Ist doch lächerlich, du hast schon mehr als 2000 Flüge hinter dich gebracht. Aber ein Jungfernflug ist doch immer noch was besonderes. Mein erster mit einem Scaler,na ja, SemiScale aber egal. Der Fertig Rumpf meines Airwolf hat keine Nachbehandlung erfahren bis auf ein paar Leds die in der Luft aber nicht weiter auffallen. Begrüssung während Corona ist so naja, es fehlt was, aber auch auf Distanz erkenne ich in den Augen der anderen eine Freude uns wiederzusehen, ich meine etwas mehr als früher.
Aber zum wesentlichen. Den Accu hab ich zu Hause schon dreimal auf Kapazität geprüft, warum sollte ich das hier nicht auch noch dreimal..... is voll. Ja , Toto, flieg du vorher nochmal. Dann die "Anordnung": Geh nach vorne, flieg, und bring ihn einfach heil zurück. Accu dran ,Vorflugkontrolle, Haube drauf und ab nach vorne zur Startbahn. Ich weiss das ich ales richtig gebaut hab, alles kontrolliert hab und doch ich fühle mich nicht wie ein Mann von fast 60 sondern ......viel jünger....... eine weitere Vorflugkontrolle auf der Startbahn, Schalter hoch und der Rotor beginnt seine ArbeitDrehzahl steht, Pitch et fliecht. Et fliecht, wie ja wie ein ganz normaler Heli. Und denn noch ganz besonders. Noch ein wenig nervös am Knüppel, aber nichts zu merken von mehr Gewicht oder anderen Einflüssen . Aber es sieht ganz anders aus als ein Trainer, irgendwie richtiger, echter, ich weiss nicht wie ich es beschreiben soll. Mutiger geworden lass ich den kleinen mal laufen, er nimmt schneller Fahrt auf als der 400er Logo der er doch eigentlich ist. Ich sehe ihn besser ich kann weiträumiger fliegen, und er fliegt gut. Nach drei Minuten sogar der erste Looping. OK, nicht Scale, aber geil. Landung, hält das Einziehfahrwerk mit dem ich so lange gehadert habe? Fahrwerk drinnen lassen und auf der weichen Wiese landen geht doch auch. Nein jetzt will ich alles und ich bekomme was ich mir wünsche, ne saubere Landung. Seltsam was mir so alles durch den Kopf gegangen ist. Glaubt mir, das meisste hab ich nicht niedergeschrieben, ich fand es teilweise schon selber lächerlich. Meine Knie waren immer noch wich als ich von der Startbahn zum Basteltisch zurück bin. Die anerkennenden Worte meiner Flugkameraden liefen mir runter wie warmes ßl. Ein tolles Gefühl das ich nicht missen möchte. Ich glaube ihr wisst wovon ich schreibe.
Gruss Andy

[Derfnam]

AW: Probleme beim Scale Bau

Dein Bericht trifft meine Gefühlssituation beim Jungfernflug aufs Wort. Ich habe gestern auch den Erstflug mit meiner Huey probiert. Die Knie sind immer weich und die Hände zittern und man kontrolliert alles 10x, aber nach ein paar Meter sieht man , daß er so fliegt wie man es sich wünscht und dann ist es einfach nur geil und bis auf den Verlust einer der unteren Scheiben (Ersatzteil vorhanden und schon wieder eingegebaut) ist alles gut gegangen.
IMG_2275.JPG

[merhex]

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bis auf den Verlust einer der unteren Scheiben (Ersatzteil vorhanden und schon wieder eingegebaut) ist alles gut gegangen.

Das war aber nicht Deine Schuld, das war ja der unhöfliche Angestellte von Dir. Hoffe Du hast ihn gefeuertund rechnest die Scheibe vom Pilotengehalt ab.........

[Derfnam]

AW: Probleme beim Scale Bau

Hoffe Du hast ihn gefeuertund rechnest die Scheibe vom Pilotengehalt ab

Der hat freiwillig gekündigt...

[Helden-Andy]

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Moin
Ich suche ein Ritzel, Stahl, Modul 0,5, 6mm Bohrung, 16 Zähne , und die Zahnhöhe sollte etwas über 10mm betragen. Ebay und Mädeler war nix. Weiss einer von euch wo es so was gibt?
Gruss Andy

[TheFox]

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Hobbyking hat diverse Ritzel mit 0,5Modul. Allerdings haben diese wohl kaum eine 6mm Bohrung, weil dieser Wellendurchmesser nicht zur Kraftübertragung des Moduls passt. Aber wenn Du selbst aufbohren kannst, könntest Du dort fündig werden. Hier ist ein Beispiel, ist ein 16T:
https://hobbyking.com/en_us/hobbykin...en_us_products

[Helden-Andy]

AW: Probleme beim Scale Bau

Moin Da genau liegt das Problem. 3,4 und 5mm Bohrung, alles Kein Problem aber 6mm gibbet nicht. Ich hab es schon mit aufbohren versucht, wird immer schiefoder aussermittig was auf dauer zur zerstörung des Antriebes führt. Trotzdem Danke für den Tip.
Gruss Andy

[TheFox]

AW: Probleme beim Scale Bau

Ich hab es schon mit aufbohren versucht, wird immer schiefoder aussermittig was auf dauer zur zerstörung des Antriebes führt.

Bohrer in den Schraubstock spannen, und das Ritzel ins Bohrfutter. (Wenn man keine Drehbank hat...)

[Derfnam]

AW: Probleme beim Scale Bau

Bohrer in den Schraubstock spannen, und das Ritzel ins Bohrfutter. (Wenn man keine Drehbank hat...)

...und dann aber in 0,2mm-Schritten den Bohrdurchmesser vergrößern, ist zwar mühsam, führt aber eher zum Erfolg.
Oder Du schickst es mir und ich bohre es Dir auf der Drehbank auf. Passung 6H7.

[Helden-Andy]

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Moinersma
Als Regler habe ich mir einen YGE 90 lv ausgesucht der hier noch rumlag. Den hatte ich mal mit ner Mechanik erworben. Die Anleitung hab ich mir aus dem Netz gezogen, aber in dieser steht: nicht unter 50% fliegen. Da mir schon mal ein Regler abgebrannt ist weil nicht teillasfest und dann mit 30% geflogen hab ich jetzt Bedenken das mir das noch mal passiert. Ansonsten fliege ich nur Jive, und die haben da keine Probleme. Geht es bei der Warnung nur um die Effizienz des Antriebes? Hat einer von euch da Erfahrung gesammelt? Die Beritzelung ist so klein gewählt wie möglich (16 Zähne) und ich müsste trotzdem mit 35, 50 und 65% fliegen um auf die gewünschte Drehzahl zu kommen. Vom 600/11er Pyro wurde mir auch von anderer Stelle abgeraten, hat für das kleine Zahnmodul zu viel Power. Es bleibt also beim minipyro 400/14 an 6S mit 550ger S Schag Latten.

[TheFox]

AW: Probleme beim Scale Bau

Ich flieg im 550X den YGE 95 LVT. Mit 600er Spinblades, bei 50, 53, und 56% Regleröffnung. Motor und Regler bleiben im Trainer unter 40°C. Auch an den warmen Tagen in den letzten Wochen. (Flugzeit mit 6600mAh 20 Minuten).
Auf meine Anfrage bei YGE hat man mir mitgeteilt, dass diese Regleröffnung nicht optimal ist, aber der Trainer fliegt wunderbar damit. Da der YGE Telemetrie hat hab ich keine Angst vor ßberraschungen.
Mit 35% würde ich aber nicht fliegen, das ist einfach zu weit weg von aller Vernunft.

[Helden-Andy]

AW: Probleme beim Scale Bau

Moin
Habe nach langer Zeit mal wieder ein wenig Zeit gehabt zu Basteln. Der 3600er Accu liegt im Cocpit, der 100er Jive auf einem Kühlkörper über dem Kühlschacht auf der Rumpfunterseite. Den Empfänger würde ich gern nach vorne bringen aber dann hätte ich 50cm Kabel zwischen Empfänger und FBL. Sind das zu viel? Auch müsste ich die Motoranschlusskabel um ca. 20cm verlängern. Irgendwo habe ich gelesen das auch das Störungen verursacht. Ab welcher Länge treten diese Störungen auf und hilft es dann wirklich die drei Kabel zu verflechten?
Als Zweites habe ich ein 16er Heckrohr zur Umlenkung des Riemens. vorne und hinten sind 20ger Rohre aufgeklebt um Mechanik und Heckrotor aufzunehmen. Das ist zu schwer. Die selbe Konstruktion aus Carbonrohren würde nur die Hälfte wiegen. Ich hoffe das es auf der Länge von fast 75cm etwas bringt. Blei vorne im Heli halte ich für ein Unding und den Accu auf 5000 aufzustocken wollte ich nicht weil die Mühle dann wieder zu schwer wird. Bin jetzt schon bei vier kg.

[Helden-Andy]

AW: Probleme beim Scale Bau

Moin
Ich bins mal wieder. Meine Heckanlenkung, die ich auf 16mm AluRohr umgebaut habe, ist mir zu schwer. Die passende Länge gab es nur in 1mm Wandung. mit den 20ger Aufnahmen der Logo Teile und dem ganzen Klebstoff... ne, zu viel Gewicht. Weiß einer von euch wo ich eine 45° Heckrimenumlenkung mit Aufnahmen für 20ger Rohre herbekomme? Das ganze mit 20ger Carbonrohr müsste eigendlich leichter werden.
Gruss Andy