Hughes 500e das Ende ist erreicht.

[Flusitom]

AW: Hughes 500e das Ende ist erreicht.

kleiner Nachtrag noch...
Es war beim interessierten Zuseher die Frage entstanden, wie aus der "E" eine "D" geworden ist,
wo es eine "C" sein könnte ...(muss nicht ganz ernst genommen werden)
Es bleibt ein tolles Projekt (hätt' ich doch nur einen Hut... )!

[uknoke]

AW: Hughes 500e das Ende ist erreicht.

Genau genommen ist es ein Hughes 369.

[uknoke]

AW: Hughes 500e das Ende ist erreicht.

Jetzt ist das Cockpit dran.

[Schraubcopterflieger]

AW: Hughes 500e das Ende ist erreicht.

Genau genommen ist es ein Hughes 369.

Der 369 war ein Prototyp...
Und ob man das teil nun MD 500 oder Modell 369 nennt ist als ob man H IX oder GO 229 sagt

[etan30]

AW: Hughes 500e das Ende ist erreicht.

Hallo Uwe, den Heli sieht wirklich klasse aus bin froh das du den flugbereit gebaut hast und auch noch so gut fliegt. Hoffe den mal irgendwo bei ein Treffen wieder live zu sehen.

Top Mfg Ed

[uknoke]

AW: Hughes 500e das Ende ist erreicht.

@ Ed
Ich habe schon damit einige infiziert. Zwei weiter Modelle sind schon fast fertig. Die 407 fliegt auch gut und der Airwolf (310 cm) ist in der Planung, gleiches gilt auch für eine Cobra AH1 (335 cm)

[Schraubcopterflieger]

AW: Hughes 500e das Ende ist erreicht.

Warum wurde denn nun der 500D zu einem 500C? Oder 369D zu einem 369H wenn du die Bezeichnung lieber magst? Mir gefällt das alte Heck (C) besser als das neue (D), passt irgendwie mehr zu dem Heli. Und wurde auch optisch ganz gut umgesetzt.

[uknoke]

AW: Hughes 500e das Ende ist erreicht.

Weitere Scale Anbauteile im Maßstab 1:3

[uknoke]

AW: Hughes 500e das Ende ist erreicht.

Weiter Scale - Anbauteile sind fertig

[Valkiery]

AW: Hughes 500e das Ende ist erreicht.

Genau genommen ist es ein Hughes 369.

[MENTION=2207]uknoke[/MENTION],
Bösartig wie ich nun mal bin - so ganz genau genommen ist es für mich noch nicht
Die 369 ist die Typenbezeichnung (Airworthiness Directive) der FAA und beinhaltet die
369, 369A, 369D, 369E, 369F, 369FF, 369H, 369HE, 369HM, 369HS und 500N.
Die ICAO Bezeichnung ist H500.
Die kommerzielle Bezeichnung Hughes 500C, MD 500D, MD 500E, MD 530F, MD 530FF, uswâ?¦

Wobei die 369A die zivile Version der OH-6 Cayuse ist (kleines Fenster in den hinteren Türen).
Link: Aircraft N259BK (1970 Hughes 369A C/N 301376) Photo by Jack Poelstra (Photo ID: AC945478)

Wenn du dir was "Grausliches" ansehen möchtest - dann
Link: 1968 Hughes 369A N6246W | N6246W coming in for a landing | Flickr.
Ich übernehme aber keine Verantwortung dazu
Wie kann man einem Heli nur sowas antun, was sind das für Menschen?

Das Modell das du gebaut hast ist im Grunde ja eine 369H (Hughes 500C)
Die gliedert sich wieder in die
369HS - Configuration A: 2 July 1969
369HS - Configuration B: 9 March 1972
Link: VH-HWB HUGHES 369HS | YCDR | Simon Coates | Flickr
369HE - Configuration A: 19 May 1969
369HE - Configuration B: 10 April 1972
Link: Hughes 369HE (500C) N369HE | Approaching for landing. | Flickr
369HM - Configuration A: 4 May 1970
369HM - Configuration B: 10 April 1972
Link: Hughes 369HM G-HAUS | At City Airport Manchester (formerly Bâ?¦ | Flickr

Kritik:
Was mir nicht gefällt ist der kleine Cable Cutter auf der Unterseite
- gehört normalerweise nach oben. Unten ist der lange. Ist aber nur -meine- Meinung.

Trotzdem, das Modell ist beindruckend und
Danke für den Baubericht, damit ein Lästermaul wie ich auch mal sowas zu Gesicht bekommt.

[idefix-1972]

AW: Hughes 500e das Ende ist erreicht.

Wenn man es gaaaaanz genau nimmt, hat das Original gar keine Cutter






Und auch diese Bezeichnung:

Hughes 500C (369HS)

Gruß

Kai

[uknoke]

AW: Hughes 500e das Ende ist erreicht.

Nun ist die Beleuchtung aktiv.

Die Scheiben und die Antennen sind auch verschraubt.

[W.WEBER]

AW: Hughes 500e das Ende ist erreicht.

Hatte die Hughes nicht die Positionslichter (rot/grün) an den Kufen?

[Doktor_Rotor]

AW: Hughes 500e das Ende ist erreicht.

Hatte die Hughes nicht die Positionslichter (rot/grün) an den Kufen?

Nicht jede. Diese Variante gibt es ebenfalls.

[extreme011]

AW: Hughes 500e das Ende ist erreicht.

Wenn du dir was "Grausliches" ansehen möchtest - dann
Link: 1968 Hughes 369A N6246W | N6246W coming in for a landing | Flickr.
Ich übernehme aber keine Verantwortung dazu
Wie kann man einem Heli nur sowas antun, was sind das für Menschen?

So unterschiedlich sind die Meinungen. Ich finde die ziemlich geil.


Torsten