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Modell-Heli fliegen, fast die schönste Nebensache der Welt
Je originalgetreuer je besser! -
AW: Sikorsky S76
Perfekt! nicht zu schnell und nicht zu langsam! finde ich
Gruß ChristophHelichrissi/ EC145 600(MB);Rex600 EFL Pro(MB);Rex500(MB);E325 V2(MB);Logo600se; Bell 212TJKommentar
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Gruß Klaus
Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.Kommentar
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AW: Sikorsky S76
Klasse gemacht!
GruÃ? Michael
[FONT="Comic Sans MS"]Valar morghulis[/FONT]
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AW: Sikorsky S76
Top...gefällt mir sehr gut....
ChrisKommentar
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AW: Sikorsky S76
Jetzt, nachdem die Fahrwerke funktionieren, kann ich mich um die Klappen für diese kümmern.
Die eine ist schon passend zugeschnitten, morgen kommt die Klappenauflage und die Versteifung von der Klappe an die Reihe und vielleicht fange ich auch schon mit dem Scharnier an. Für das saubere Schließen habe ich mir gedacht, dass ein Federdraht die Klappe zu hält, dass Servo die Klappe auf drückt.
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AW: Sikorsky S76
Erwischt, nein! Ich habe das Spantengerüst ja in 2 Teile getrennt, den hinteren Bereich mit Hauptfahrwerk und den vorderen mit Bugfahrwerk und Mechanik. Wenn der Vordere Teil erst mal eingeharzt ist, kann ich fast gar nicht mehr an dem hinteren arbeiten, deshalb erst hinten fertig machen.
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AW: Sikorsky S76
Ja passt schon. Ich dachte schon ich hab etwas verpasst.
Weiter so!
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AW: Sikorsky S76
So, für heute hatte ich mir ja viel vorgenommen und es kam mal wieder ganz anders.
Nachdem ich die letzten Tage wegen zu viel Wind nicht fliegen konnte, bin ich lieber mit der Lockheed unterwegs gewesen, als im Bastelzimmer zu sitzen! Aber trotzdem ist die Umrandung von der ersten Klappe fast fertig, passt schon ganz gut und ich glaube, ich brauch die Klappen auch nicht extra versteifen, liegt jetzt schon schön sauber am Rumpf an.
Bilder gibt es wieder, wenn es sich lohnt!
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AW: Sikorsky S76
Leider hat sich heute gezeigt, dass die Scharniere für die Klappen so wie ich es mir gedacht habe, nicht funktionieren!
Da werde ich wieder mal ne Menge Gehirnschmalz verbrauchen, bis ich weis, was ich wie ändern musss.
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AW: Sikorsky S76
Das schaffst du schon.
Ich bin sicher, das wird wieder klasse werden.
GruÃ? Michael
[FONT="Comic Sans MS"]Valar morghulis[/FONT]
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AW: Sikorsky S76
Kann es wirklich so einfach sein? Gewebe-Scharniere aus Leukosil und schon funktioniert es.
Roland
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AW: Sikorsky S76
Wenn es dauerflexibel sein soll weiss ich nicht ob Leukosil da so optimal ist, was sich im Flächen-Modellbau ganz gut bewährt hat sind Aramid-Scharniere (Kevlar). Einfach in die geschlossenen Klappen eine Lage Gewebe einharzen, wenn es hart ist aufklappen. Das Harz bricht, das Aramid selber ist fast unzezrstörbar. Wenn du keines zuhause hast schick mir ne PN, hab glaube ich noch ein paar StreifenGruss, Andreas
[FONT="Comic Sans MS"]Ich flieg alles,und das mit Spektrum[/FONT]Kommentar
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AW: Sikorsky S76
Ist ein guter Einwand, aber wenn das Leukosil nicht mehr hält, kann es schnell und einfach ausgewechselt werden. Ich verwende seit Jahren das Zeug für verschiedene Anwendungen, erst vor kurzem habe ich an einem 450er die Scheiben neu ankleben müssen, nach 4 Jahren zum ersten mal!!!!!!!!!
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