Ich habe gelesen, dass manche ihre Köpfe zusammengebaut lackieren. Das genaue Abkleben dürfte aber ziemlich gleich langwierig sein wie zerlegen.
Da ich meinen Apache-Kopf auch noch irgendwann lackieren, aber nicht zerlegen will, wäre es toll wenn du deinen Kopf im Ganzen lackierst und dann deine Erfahrungen schilderst...
Toller Baubericht übrigens, ich lese immer wieder gerne mit!!
und wie macht ihr das dann mit den Lagersitzen?? Abkleben??
Auch wenn ich kontrovers bin:
Ich lackiere immer den gesamten, nicht zerlegten Rotorkopf - wie ich das mache:
Rotorkopf gut reinigen
mit 600er Schleifpapier anrauhen
Dort wo Lager sind und wirklich die Gefahr besteht, dass diese mit Lack schwergängig werden mit einem feinen Pinsel etwas Nähmaschinenöl auftragen
Rotorkopf grundieren
Nachschleifen
Gewünschten Farbton auftragen
Trocken lassen für 3-4 Tage
Wenn gewünscht mit Klarlack darübergehen (matt oder glänzend)
Danke für die vielen Tipps....
Hab gestern mal ein paar Schrauben zwecks Sicherung kontrolliert.....alle ohne Schraubensicherung...
Also komm ich um´s Zerlegen eh nicht herum.....so werd ich ihn ziemlich sicher im zerlegten Zustand lackieren.
Die Anlenkungen der Blatthalter können eigentlich problemlos um 180° verdreht montiert werden, also denke ich sollte es kein Problem sein, den auch für Linksdreher zu verwenden.
So Leute....der Kopf ist wieder zusammengebaut. Natürlich mit Schraubensicherung und auch bereits lackiert....
Aber vor dem ganzen Zinober hab ich ihn noch über die Drehbank gejagt und das Zentralstück oben abgedreht und die Rotorkopfbremse dem Original etwas näher gebracht...
Die Taumelscheibe hab ich nicht lackiert....sieht man eh nicht...
Der 2te Spiegel ist jetzt auch drauf. Ist gleich entstanden wie der erste.
In den vorderen Türen sind ja Schiebefenster.....den Rahmen hab ich aus 2 Stück 0,5mm ABS herausgeschnitten und das Fenster aus 0,5mm PVC Folie.
Die 2 hinteren Verkleidungsteile haben jetzt auch ihre Farbe....hab ja ne Dose davon, wo noch ein wenig davon drinnen ist, geschenkt bekommen...
Das "Kabel" für die Spiegelheizung ist jetzt auch dran. Hab da einfach ne dünne Litze genommen und angeklebt.
Die schwarzen "Ringe" sind aus feinen Isolierbandstreiffen.
Das "Kabel" für die Spiegelheizung ist jetzt auch dran. Hab da einfach ne dünne Litze genommen und angeklebt.
Die schwarzen "Ringe" sind aus feinen Isolierbandstreiffen.
Super Chris - geniale Arbeit
Bin gespannt was die Kollegen in Graz zum Gegenstück ihrer Manntragenden
sagen. Glaube die sind begeistert, bzw vorher sprachlos.
Nach und nach folgen diverse Kleinigkeiten...
Am Bauch hat noch eine Beschriftung ihren Platz gefunden, die dann hinter einer 0,5mm PVC-Folie "versiegelt" wurde.
Die Antenne rechts daneben ist aus Balsaholz entstanden. Mit Superkleber versiegelt, grundiert und lackiert.
Die Heckrotormechanik ist mittlerweile auch grau lackiert...
Der Lasthacken war jetzt auch mal dran.... Funktionsfähig wird er allerdings nicht werden.
Als Vorlage hab ich mir den Lasthacken auf die passende Grösse scaliert und ausgeschnitten.
Die Form wurde auf 0,5er Messing übertragen und ausgeschnitten. Der Hacken selber ist aus 2mm Alu herausgefeilt.....bei den kleinen Teilen ganz schön pfrimelig...
Damit der "Körper" auch seine halbwegs richtige Dicke bekommt, kommt zwischen die Messingplatten 3mm Sperrholz. Die Teile werden alle mit Superkleber zusammengefügt.
Die Haltelaschen für den Hacken und die Verkabelung sind auch aus 0,5er Messing.
Als Verkabelung wird eine dünne, schwarze Litze verwendet.
Die kleinen Anbauten am Hackenkörper sind auch aus Messing und Balsaholz.
Wow, jetzt übertreibst Du aber! Wie soll ich da noch mithalten?
Ist die Farbe original? Sieht bisschen komisch aus aber ist nur meine Meinung.
Neeeee, echt klasse, was Du da wieder machst, mir hat ja schon das Gestell für den Hacken super gefallen.
Bin mal gespannt, ob ich den Heli mal im Original zu sehen bekomme, dann muss ich mir einen Sabberlappen bereit halten.
LG
Roland
Modell-Heli fliegen, fast die schönste Nebensache der Welt
Je originalgetreuer je besser!
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