ps:
Du musst nur drauf achten, dass es wirklich Messing ist!
Ich hab im Baumarkt auch messingfarben eloxiertes Alugitter gesehen, das lässt sich natürlich nicht löten.
Gestern haben wieder ein paar Schriftzüge ihren Platz gefunden...
Dir weißen waren ein wenig mühsam, da ich ja nicht weiß drucken kann und von der Schriftart her keine passende Vorlage gefunden habe, hab ich die Schrift einfach aus einem Foto ausgedruckt und im Photoshop bearbeitet....Farbe anpassen und etwas ausbiegen, da die Schrift am Tailboom ja ein wenig gewölbt ist...
Un ddurch den dunklen Hintergrund enstand dann so die weiße Schrift. Die Buchstaben wurden dann einzeln ausgeschnitten und aufgeklebt.
Gestern war irgendwie nicht mein Tag....Beim Anschliessen des Beleuchtungsmoduls sind 2 der 4 Kanäle flöten gegangen....
Das Modul hat irgendwie den Led-Treiber der Highpower Led´s nicht vetragen.
Und dann noch zum drüberstreuen bin ich mit dem Lötkolben beim Rumpf angekommen und hab nen schönen Kratzer ins Silber gebrannt....
Den Kartzer hab ich mal grob mit nem Pinselchen ausgebessert....wird dann noch mal mit 1000er nass angeschliffen und mit der Airbrush fein nachlackiert....dann sollte man nix mehr sehen.
Beim Modul sind 2 Mosfets abgeraucht. Nach heutigem Telefonat mit der Firma Unilight und Beichte meiner selber verschuldeten Misere reparieren sie es mir. Sie würden mir die Teile zuschicken und ich könnts selber löten, aber die können das glaub ich besser....Licht am Ende des Tunnels tut sich auf....
Wenn alles gut geht, kommt morgen Klarlack drauf.....wollt ich zuerst selber machen, aber nach dem gestrigen Tag sollte es ein Profi machen...
Klarlack vom Profi halte ich für sehr gute Entscheidung.
Nicht wegen dir, da hätte ich wenig Angst.
Aber das ist das perfekte Aussehen wenn es passt. Man kann sich aber auch gesamte Arbeit ruinieren.
Daher: gute Entscheidung
Aber was soll denn beim Klarlack denn schon groß schiefgehen?? Mehrere dünne Schichten nacheinander und immer 24 h dazwischen warten.... Die Gefahr von Tropfnasen ist doch bei färbigem Lack größer??
Normalerweise hätte ich schon den Klarlack gemacht...ist ja nicht das erste Mal...
Nur wie es der Zufall will, hatt mein Lackierer gerade morgen für mich Zeit....das passt mir natürlich auch sehr gut und ich hab dann auch gleich ne 2K Klarlackschicht drauf...
Den Kratzer hab ich mittlerweile wieder eliminiert....ging mit der Airbrush ganz gut.
Und das Beleuchtungsmodul ist auch schon auf dem Weg in die Reparatur...
Aber was soll denn beim Klarlack denn schon groß schiefgehen?? Mehrere dünne Schichten nacheinander und immer 24 h dazwischen warten.... Die Gefahr von Tropfnasen ist doch bei färbigem Lack größer??
...... ohhaaa, da könnte ich aber Geschichten erzählen sag ich dir (nur soviel: ständig "löchrige" Optik, egal wie viele Aufträge; dh nie glatte Optik - und dann will man mal mehr draufmachen - und siehe da, er beginnt zu laufen; ab da wird es häßlich und wirklich gut machts dann nur mehr schleifen - und was darauf folgt ...... wisst ihr sicher alle gut).
Nein, Profi ist Profi. Wenn man selbst das kann, dann natürlich selber, "Profi" heißt ja nicht zwangsweise "machen lassen"
Das macht Sinn. Habe ich auch gewählt. Der Vergleich hat mich da überzeugt. Das wird wirklich ein perfektes Ergebnis für einen sehr sehr schönen Heli mit unglaublicher Arbeit deinerseits.
Heute bin ich froh: Der 2K-Lack ist weitaus widerstandsfähiger als normaler Klarlack aus der Dose. Das Modell wird eigentlich regelrecht laminiert und verträgt nachher auch mal ein paar Stöße oder Kratzer. Die lassen sich mit Auto-Politur aber super beseitigen.
Also, Christian, ich kann dir nur zuraten. Viel Glück
So Leute....die Maschine ist wieder sicher zu Hause..... Sieht super aus. Am Heck ist leider ne Kleinigkeit schif gegangen. Das Rot der österreichischen "Fahne" ist total rissig geworden.......warum auch immer. Ich hab an der ganzen Maschine das gleiche Rot genommen. Werd ich bei Gelegenheit ausbessern...
Heute haben die ersten Fenster ihren Platz gefunden.....mit S-Scheibengummi.
Für die hinteren Seitenfenster hab ich leider zu wenig.
War etwas pfrimelig die Scheiben einzubauen, aber es ging dann schon...
Den Scheibengummi hab ich mit etwas ßberstand in die Ausnehmung gesteckt, das Fenster aus 0,5mm PVC Folie mit etwas ßberstand (ca. die Mitte des Gummis) ausgeschnitten und reingesteckt. Ging alles ohne Kleben.
Tolles Zwischenergebnis. Der Endspurt wird jetzt wahre "Genusstour".
Ich habe mir mit H-Gummi zwar nicht leichter getan (habe beide gehasst ), aber die Scheiben sitzen mittig.
Von den H-Gummis hab ich auch schon gehört....die sind anscheinend noch doofer...
Das die Scheiben nicht ganz mittig sitzen, fällt gar nicht so arg auf...
Endspurt ist gut......da fehlt noch einiges....Cockpit, Lasthacken und seine Verkabelung (wird aber nicht funktionsfähig), Korb und noch diverse kleine Scaleanbauteile
Bei den Turbinenauslässen kommen noch zwei Lüfter rein und die Beleuchtung will auch noch fertig gemacht werden.
Uuuuund das wichtigste.....der Dreiblattkopf fehlt auch noch...
Die H Gummis haben den Nachteil, dass das Fenster exakter geschnitten sein muss. Leichtes über den Rahmen stehen geht nicht und zu kurz macht sofort Spalt.
Wenn man es aber "erwischt" - oder kann - sieht es super super aus.
Leider kann ich so ein "perfektes" Exemplar nicht zur Anschau bieten. Aber ich habe gehört davon .
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
(nur soviel: ständig "löchrige" Optik, egal wie viele Aufträge; dh nie glatte Optik - und dann will man mal mehr draufmachen - und siehe da, er beginnt zu laufen; ab da wird es häßlich und wirklich gut machts dann nur mehr schleifen - und was darauf folgt ...... wisst ihr sicher alle gut).
. Sieht super aus. Am Heck ist leider ne Kleinigkeit schif gegangen. Das Rot der österreichischen "Fahne" ist total rissig geworden....
), aber die Scheiben sitzen mittig.
Kommentar