Hier die Lagerböcke aus Holz!
EC 135 MaÃ?stab 1:3,2
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Ausschnitt im ersten Spannt!Angehängte DateienGru� Michael
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Erste Halterungen für die Mechanik.Angehängte DateienGru� Michael
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Ist doch eigentlich ganz einfach. Im erweiterten Editor unter Anhänge verwalten die Bilder hochladen. ferdsch. (siehe unten)Zitat von M.F. Beitrag anzeigenHallo Michael, ich kriegs einfach nicht hin mit mehrere Bilder hochladen. Er nimmt immer nur das letzte was ich lade.
Ich glaube aber, dein Problem liegt darin, dass alle deine Bilder den gleichen Dateinamen "image.jpg" haben. :dknow:Angehängte DateienGru� Michael
[FONT="Comic Sans MS"]Valar morghulis[/FONT]
Bedienungsanleitungen werden nicht nur kostenlos, sondern meistens auch völlig umsonst beigelegt!
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paw
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Hast du schon eine Idee für deine Schiebetüren?
Ich bin gerade fleissig am fräsen.
Ich baue auch eine Söllner Ec!
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Morgen, konnte mich gestern nicht bremsen und habe den Einbau der Mechanik so gut wie fertig gestellt. Bilder wurden auf einen normalen PC gespeichert und die Namen geändert, jetzt klappt es auch mit mehreren Bildern.
Die Mechanik ist jetzt an 4 Punkten unten und 4 Punkten oben befestigt das ganze ergibt durch die große Mechanik eine sehr stabile Einheit.
PS kann mir jemand sagen ob ich die Bilder auf dem Ipad umbenennen kann und wie das geht?GruÃ? Michael
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OT an:
Es ist nicht möglich, Bilder auf dem iPad umzubenennen (musst Du auch nicht) denn mit z.B. der App "tapatalk" kannst Du problemlos mehrere Bilder direkt vom iPad aus ins Forum hochladen, ganz ohne dem Namenproblem
OT aus:LG André
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So etwas ist die Woche doch geworden. Da der dritte Spannt an dem auch noch das Heck hängt zwar komplett im Rumpf verklebt ist, aber der Rumpf davor ja im kompletten oberen Bereich offen ist, war mir das etwas zu wenig Stabilität. Der Heckantrieb geht ja auch erst mal nur bis kurz vor dem dritten Spannt, da wird ja die Trennung erfolgen. Da bietet es sich an gleich noch ein Lager an die Trennstelle zu setzen. Da kam mir der Gedanke eine Art Kasten zu bauen an dem dann gleich das Lager geschraubt werden kann. Also an Rechner und son Teil gezeichnet und ausgefräst. Rechts und links sind am Sperrholz Zapfen dran die ich dann zum besseren Halt in die Spannten zwei und drei eingefräst habe. Das ganze wurde dann mit Harz verklebt und macht einen super stabilen Eindruck.
So wenn alles klappt wird am Wochenende der Fen eingebaut. Bei Bedarf werde ich berichten.Angehängte DateienGru� Michael
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So das Wochenende ist rum, nachdem der gestrige Tag 1. mit Reifenwechsel beim Auto meiner Tochter und 2. mit Möbelmontage für meine Frau vergeudet wurde, wurde heute etwas weiter gemacht. Als erstes habe ich mir eine Scheibe gefräst um den Fen genau mittig zu positionieren, dann wurde mit Hilfe des Lasers die Finne in einer Linie mit dem Heckrohr gebracht dabei wurde noch über die Rotorwelle geschaut damit sie auch lotrecht steht Hubschrauberzelle wurde vorher ausgerichtet. Für die Finne habe ich noch eine Halterung gebaut, damit das Teil erst mal hält ohne das man es gleich verkleben muß.
Das ganze immer wieder mit Wasserwaage und Laser kontrolliert. Die Scheibe wurde durch Streifen stabilisiert und in die Finne gehoften.
So nun zu den Statoren dazu ist 1,5mm Alublech in 35mm breite Streifen zu schneiden. Als ich die Streifen geschnitten hatte ist mir das Gewicht aufgefallen. Ein Streifen wiegt 35 Gramm das ganze mal acht macht 280 Gramm das erschien mir doch recht hoch dafür das es so weit hinten montiert wird. Dazu gefiel mir nicht das es unten um 90 Grad abgewinkelt werden soll. Zumal die Statoren nicht wie beim Vario Modell nur für die Optik da sind sondern in diesem Fall den kompletten Fen halten. Also muß es auf jeden Fall stabil werden.
Da ich das mit dem Tapatalk nicht hin bekomme muß ich wieder nur ein Bild laden.Angehängte DateienGru� Michael
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Die Sache mit dem Alublech !Angehängte DateienGru� Michael
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Hier mal ein Bild wie es bei Martin gemacht wurde allerdings noch mit offene Getriebe.Angehängte DateienGru� Michael
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heliboy2005
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Hallo Micha,
tolles Projekt, muß Dich in nächster Zeit unbedingt mal besuchen kommen.
Gruß Bernd
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