Mein 1. Scaler: "Bölkows Beste"

[Zed84]

AW: Mein 1. Scaler: "Bölkows Beste"

Hallo Leute,

kurz vor Jahresende konnte ich mich doch nochmal mit der BO beschäftigen. Bei Microhelis bekommt man den typischen BO-105 Spoiler für hinter die Rumpfzelle. Der Spoiler kommt für schmales Geld aus dem 3D-Drucker. Der Nachteil ist die 3D-typische Rillenoberfläche. Ich hab mich dazu entschieden, die Oberfläche mit mehreren Schichten Spritzspachtel zu glätten. Das war zeitaufwändig, hat aber gut funktioniert. Anschließend weiß lackiert und mit Klarlack versiegelt.

Im nächsten Schritt habe ich mit einer kleinen Rundfeile geziehlt vier Löcher in den Rumpf "gebohrt". Die kleinen Pins des Spoilers habe ich von innen großzügig mit Sekundenkleber festgeklebt. Fertig!

Gruß Sebastian

[Zed84]

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Hallo Zusammen,

der nächste Schritt am Rumpf war (zumindest für mich) alles andere als einfach. Ich wurde aber von meinen Vereinskollegen mehr als tatkräftig unterstützt. Vielen Dank hierfür nochmal!

Schon von Anfang an hat es mir nicht gefallen, das Rumpfheckrohr gemäß der Bauanleitung an der Rumpfzelle zu befestigen. Diese sah vor, von außen quer vier kleine Schrauben rein zu drehen. Sicherlich, das mag funktionieren. Aber zum einen fand ich es nicht schön und zum anderen hab ich so meine Zweifel, ob es vernünftig hält.

So kamen meine Vereinskollegen auf die Idee, zwei Spanten einzuharzen (einen in die Rumpfzelle, einen ins Rumpfheckrohr) und diese zu verschrauben. Die Idee klang gut, nur die Umsetzung war für mich nicht so einfach.

Zuerst habe ich mit Schablonen aus Pappe zwei passende Spanten aus 5mm Pappelsperrholz hergestellt. Der Spant für das Heckrohr bekam drei Einschlagmuttern. Dann wurde der Spant für das Heckrohr eingesetzt und zusammen auf die Rumpfzelle gesteckt. Wenn das Heckrohr gerade sitzt, wird der Spant von innen mit der Hand gegen den Abschluss der Rumpfzelle gezogen, die wie ein Anschlag wirkt. Danach nimmt man beides zusammen wieder ab und fixiert den Spant mit Sekundenkleber. Nun schraubt man von innen jeweils Schrauben (spitze Gewindestifte) in den Spant im Heckrohr und setzt alles wieder auf die Rumpfzelle. Nun kann man den Spant für die Rumpfzelle von innen einsetzen und gegen die Gewindestifte drücken. Somit hat man die Positionen für die Durchgangslöcher gefunden und kann diese entsprechend bohren. Dann setzt man wieder alle Teile zusammen und verschraubt von innen den Spant der Rumpfzelle mit dem Spant des Heckrohres zusammen und "punktet" diesen mit 5-Minuten Epoxy fest. Wenn alles ausgehärtet ist schraubt man die Spanten wieder los und hat beide Spanten an den richtigen Positionen fixiert und kann diese einharzen. Anschließend müssen eventuell hier und da noch überstehendes Harz weggeschliffen werden aber im Großen und Ganzen sollte es passen

Gruß Sebastian

[Zed84]

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Hallo Leute,

wieder hab ich einen "Meilenstein" erreicht: die Mechanik ist im Rumpf eingepasst.
Ein großes Thema ist dabei die Montage des Umlenkgetriebes im Heckausleger.
Hier hat Onkel Marmann eine super Videoanleitung gedreht:

Baubericht 650er BO105: Teil 17 - Mechanik und Winkelgetriebe in den Rumpf einbauen - YouTube

Vielen Dank nochmal dafür!!!

Die Mechanik hab ich allerdings nicht mit den "Holzschrauben" befestigt, sondern mit M3-Einschlagmuttern. Diese werden einfach mit einer Schraube und einer großen Scheibe beigezogen. Der hintere Distanzklotz (zwischen Mechanik und Rumpfholzbrettchen) brauchte allerdings zwei neue Löcher, da ich die Einschlagmuttern nicht so eng zusammen setzten konnte.

Auf den Alu-Heckrohren habe ich mir jeweils einen Strich gezogen um die korrekte Montage des Winkelgetriebes kontrollieren zu können.

Im Rumpf selber hat noch ein kleiner Ventilator Einzug gehalten. Ich denke mal, der Regler ist für ein bisschen "Kühlluft" dankbar.

Zu guter Letzt habe ich die Mechanik probehalber verschraubt. Der Schwerpunkt kommt schon ganz gut hin

Als nächstes gehts an die Höhenleitwerke am Heck...

Gruß Sebastian

PS: Eine kleine Taschenlampe und ein "Zahnarztspiegel" sind eine riesengroße Hilfe

[Zed84]

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Hallo Zusammen,

wieder ist ein Stück geschafft! Das Höhenleitwerk ist fertig.

Zuerst habe ich im Leitwerk wie auch im Rumpf einen Durchbruch geschaffen, für die Kabel der Beleuchtung. Danach alle "Klebeflächen" aufgeraut und mit einer Mischung aus Harz, Härter, Glasmehl und Baumwollflocken die Leitwerke eingeklebt. Die LED´s der Beleuchtung habe ich mit handelsüblichen Clips in den beiden Seitenleitwerken eingesetzt. Die Seitenleitwerke sind nur an den Höhenleitwerken verschraubt.

Die Scheibenwischer aus dem 3D-Drucker sind auch bereits eingeklebt
Ebenso haben das untere ACL (der auch in einem Clip sitzt) und der Landescheinwerfer Platz genommen.

Gruß Sebastian

[Sonic_1579]

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Respekt Basti!
Seh schon der wird richtig gut - eigentlich zu schade zum fliegen

[TripplexM1]

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Sieht Klasse aus. Und mit Cockpit wie es sich gehört.
Hoffe Du wirst mit deinen LED,s Glücklich,die wirst Du kaum bis gar nicht sehen am Tag.

[goemichel]

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Hoffe Du wirst mit deinen LED,s Glücklich,die wirst Du kaum bis gar nicht sehen am Tag.

...sieht am am Manntragenden auch nicht wirklich.

[Zed84]

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Guten Abend Zusammen,

nun ist der Rumpf komplett. Die Griffe sind am Heck dran (wer auch immer sich da im Orginal festhält??), aus dem ursprünglich weißen Hecksporn hab ich einen schwarzen gemacht und aus den roten Antennen, weiße Antennen. Ist alles mit 5 Minuten-Epoxy geklebt.

Jetzt gehts in den Endspurt

Gruß Sebastian

[ALIGN_T-REX]

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Hi Sebastian!
Schöne BO! Die Griffe die Du meinst sind beim Original Antennen...
Gruß, Udo

[Zed84]

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Einbau der Mechanik

Hallo Zusammen,

heute hab ich die Mechanik in den Rumpf fest eingebaut. Zuvor hab ich schon das Beleuchtungsmodul, den Festspannungsregler für das Beleuchtungsmodul, den Lüfter und den UniLog eingebaut. Soweit es möglich war, verlaufen die Kabel alle unter dem Sperrholzbrettchen des Rumpfes. Am Heck kam noch meine Aluaufnahme für die beiden Heckdioden dran.

Leider musste ich feststellen, dass der Schwerpunkt nicht ganz stimmte. Er lag deutlich Richtung Heck. Um das zumindest für die ersten Probeflüge zu korrigieren, musste ich mir leider wieder etwa 350gr. auf die ehemalige Akkurutsche kletten

Ein weiteres Problem hatte ich mit der "Haftkraft" des abnehmbaren Rumpfteils samt Cockpit. Es hielt nicht besonders fest. Da ich aber keine Lust mehr hatte, nochmals hier groß Hand anzulegen habe ich einfach etwas improvisiert. Die Bilder sagen alles

Gruß Sebastian

[Zed84]

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Bereit für den Erstflug im Rumpf

Hallo Zusammen,

endlich ist die BO soweit fertig für einen ersten Testflug. Das Abfluggewicht beträgt stolze 6,6kg. Kein Fliegengewicht mehr...

Ich hoffe mal, dass ich keine großen Probleme mit Bodenresonanzen bekomme. Der wuchtige Rotorkopf bringt die Mechanik relativ leicht zum Wackeln. Wir werden sehen.

Gruß Sebastian

[stephan1985]

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Wenn du gut gewuchtet hast, läuft das.

Erst den Kopf wuchten, dann die blätter mit kopf und alles läuft sahne


Viel spaß damit!

[heliroland 66]

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Schaut klasse aus Deine Kleine!
Ich drück Dir die Daumen.

Roland

[RALF B.]

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Servus

Sehr schöne Maschine!

[heli-jos]

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RESPEKT!!!

eine geile maschine.

wünsche dir für den ersten flug (und auch für alle anderen) viel glück und immer viel freude an deiner bo 105.

ein geiler heli.

kompliment.

peter