Bell 230 mit SkyFox Mechanik - Hilfe

[exxe26]

Hallo,

habe mir eine Graupner Bell 230 ohne Mechanik gekauft bzw. günstig bekommen, also 700ér Klasse

Jetzt habe ich noch einen Vario Sky Fox Trainer, der sich ja ganz gut dazu eignen sollte bzw ich auch über habe.

Was mich stört, ist das Loch was ich unten rein machen müsste, für den Kühlluftschacht und Anlasser.

Hat jemand der Scaler hier eine Idee oder Tip für mich....vielleicht kann man die Mechanik umbauen oder eine Lüftungsidee?? Elektro wäre die letzte Option für mich, würde gerne weiter Verbrenner fliegen.

Danke

[Ulrich Brandt]

AW: Bell 230 mit SkyFox Mechanik - Hilfe

Hallo exxe 26,

für die Sky Fox Mechanik wirst Du um das Loch im Rumpf nicht herumkommen, die wird nun mal von unten gestartet. Ich kenne auch keinen Umbau, der ein Starten von oben möglich macht. Wenn Du in den Rumpf ein entsprechend großes Loch hineinschneidest, wirst Du die Ränder verstärken müssen, weil das vermutlich sonst zu instabil wird. Diese Erfahrung habe ich mal mit einem anderen Rümpf gemacht, in den ich die Sky Fox Mechanik einbauen wollte. Das Ergebnis hat mich aber nie wirklich zufriedengestellt. Den Rumpf von Graupner kenne ich nur vom Bild und weiß nicht ob das auf ihn auch zutrifft, aber es könnte passieren, dass Dir das gleiche wie mir passiert. Vermutlich ist Dein Rumpf für die Uni Mechanik vorbereitet, die ja von oben gestartet wird.

Gruß Ulrich

[Pille]

AW: Bell 230 mit SkyFox Mechanik - Hilfe

Ich habe so einen Graupner-Rumpf mit Loch, aber mit E-Mechanik. Das Loch habe ich vergittert. Bisher gibt es keinerlei Stabilitätsprobleme.

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=129935&highlight=Bell+230&page=4

http://www.rcmovie.de/video/28ddddccdd5b133c3c50/Bell-230-D-HHHA-Erstflug-im-neuen-Kleid

http://www.wild-flieger.de/bell230/Der_Baubericht__D-HHHA_/index.html

[exxe26]

AW: Bell 230 mit SkyFox Mechanik - Hilfe

@ Ulrich danke für den TIP, dann überlege ich mir doch mal ob ich eine Uni Mechanik einbaue. Das mit dem starten von unten hat mich immer schon genervt....

@ Pille sehr sehr chick! Ich denke das selbe Projekt steht mir auch bevor, bekomme die Bell auch größtenteils fertig. Aber da es mein erster Rumpf ist werde ich erst mal fliegen und schauen bvor ich so einen Umbau mache.

@ Beide

Was für einen Motor fliegt man denn in so einem Rumpf, der ist ja doch recht groß und schwer. Reicht ein 10ccm oder doch einen 11,5ccm. Servo´s wie aus einem Trainer reichen oder wie stark sollten die so sein für einen schweren Heli?

MfG und danke vom Rumpf Anfänger

Andre

[larsvommars]

AW: Bell 230 mit SkyFox Mechanik - Hilfe

Moin exxe 26,

wie wäre es mit mit einem grob maschigenem Gitter mit einem Rahmen drum herum und in Rumpffarbe lackiert.
Um den Vogel auch starten zu können könnte man das Gitter mit Scharniren oder Magneten versehen. Zum starten wird dann das Gitter aufgeklappt oder abgenommen. Bei den Vario Bausätzen wird noch ein Kühltunnel vom Rumpf zur Mechanikträgerplatte eingesetzt, dieser sorgt u.a. auch für eine gewisse Stabilität im Randbereich.
Siehe: Khlluftschacht 120 mm - VARIO Helicopter
Beachte den Luftdurchsatz

Als kleiner Ideeen Ansatz

Gruß

Lars

[extreme011]

AW: Bell 230 mit SkyFox Mechanik - Hilfe

Moin exxe 26,

wie wäre es mit mit einem grob maschigenem Gitter mit einem Rahmen drum herum und in Rumpffarbe lackiert.
Um den Vogel auch starten zu können könnte man das Gitter mit Scharniren oder Magneten versehen. Zum starten wird dann das Gitter aufgeklappt oder abgenommen. Bei den Vario Bausätzen wird noch ein Kühltunnel vom Rumpf zur Mechanikträgerplatte eingesetzt, dieser sorgt u.a. auch für eine gewisse Stabilität im Randbereich.
Siehe: Khlluftschacht 120 mm - VARIO Helicopter
Beachte den Luftdurchsatz

Als kleiner Ideeen Ansatz

Gruß

Lars

Der Schacht ist doch für eine Hängemechanik. Er will doch eine Sky Fox einbauen. da ist der Schacht doch schon dran. ßndert aber nichts daran, dass von unten gestartet werden muss und das ist bei einem 3 Bein Einziehfahrwerk echt bescheiden.

Torsten

[larsvommars]

AW: Bell 230 mit SkyFox Mechanik - Hilfe

Nicht nur, er wird auch z.B. beim Airwolf mit Sky Fox Mechanik eingesetzt. Er wird aber nicht in voller Länge benutzt, sondern ab geschnitten und als Verbindung zwischen Rumpf und Mechanikträger benutzt

Siehe Seite 12.:http://www.vario-helicopter.de/filea...anual/2001.pdf

Gruß

Lars

[exxe26]

AW: Bell 230 mit SkyFox Mechanik - Hilfe

Danke für die ganzes Info´s aber ich glaube aufgrund des startens von oben, werde ich mir eine Uni Mechanik organisieren und gegen den Fox tauschen.

Wie ist eure Erfahrung mit der Größe von Motoren?

[larsvommars]

AW: Bell 230 mit SkyFox Mechanik - Hilfe

Es gab doch mal von Vario so´ne Transportschale für Dreibeifahrwerke. Diese auf ein Dreibein befestigt (oder ähnliches) in Rückenfreundlicher Höhe. Dann noch ein ausreichendes Loch in die Schale, so das man an den Konus mit dem Starter kommt und alle sind glücklich.
Als Motor würde ich aus dem Bauch heraus sagen 11,5ccm (Viel hilft viel)

Gruß

Lars

[larsvommars]

AW: Bell 230 mit SkyFox Mechanik - Hilfe

Wie sieht es mit der Ersatzteilversorgung der Uni-Mechanik aus?

Gruß

Lars

[exxe26]

AW: Bell 230 mit SkyFox Mechanik - Hilfe

Viele Teile passen vom SkyFox, ein Freund hat noch sehr viel aber wie es bei Graupner aussieht.....das weis ich nicht, hmmm

[ralfio]

AW: Bell 230 mit SkyFox Mechanik - Hilfe

Schon mal daran gedacht, die Skyfox-Mechanik auf Elektro umzurüsten? Dann kannst Du auf die ßffnung verzichten.

Gruß
Ralf

[dilledopp]

AW: Bell 230 mit SkyFox Mechanik - Hilfe

Wie sieht es mit der Ersatzteilversorgung der Uni-Mechanik aus?

Gibt`s beim großen "C" noch immer in ausreichender Menge, die haben damals den ganzen Krempel von Graupner übernommen.

[dilledopp]

AW: Bell 230 mit SkyFox Mechanik - Hilfe

Wie ist eure Erfahrung mit der Größe von Motoren?

Ich habe mal ein Uni-Mechanik auf "E" umgebaut mit einem AXI 4130/16, der geht an 10S mit 160 cm Rotor ganz ordentlich.Erstflug von Dilledopps Winterprojekt - YouTube

[exxe26]

Das hört sich doch sehr gut an Ja Elektro ansich eine schöne Sache aber wir haben keinen Strom am Platz.

Habe noch eine T-Rex 600 E Pro und zwei E-Helis Laden ist dann zu viel. Und für Verbrenner habe ich alles inkl. Motoren.


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