Cobra Rumpf von Align

[Black-Shark]

AW: Cobra Rumpf von Align

Leute die so etwas schreiben, haben absolut keine Ahnung!
Ich habe meinen 500 DFC von 1400 - 2700 RPM geflogen und ich hatte nur zwischen 2100 und 2300 RPM leichtes Wobbeln beim Schweben. Hier lag ich vermutlich im Eigenresonanzbereich der Konstruktion.
Alle anderen Drehzahlbereiche funktionieren tadellos!
Solche Behauptungen kommen meist von den Leuten, die auch die Meinung vertreten, dass man gekaufte Rotorblätter nicht zu wuchten braucht, da man das nicht besser könne als die Firmen.
Wenn man einen Heli sauber aufbaut und IMMER bedenkt das die Rotorblätter der Heli sind, dann gehen mit dem DFC auch niedrige Drehzahlen!

[Cemo]

AW: Cobra Rumpf von Align

Datt is mal ne Aussage .... Danke

[Black-Shark]

AW: Cobra Rumpf von Align

Noch etwas persönliches zu den Videos, was ich schon in einem anderen Thread geschrieben habe!
Bitte keine Musikübermalung bei den Videos!
Die Geschmäcker sind nun mal unterschiedlich!
Es gibt Menschen die mögen Volksmusik, manche mögen Pop, andere Gothic und wieder andere Speed Metall.
Und genauso gut gibt es Menschen, die mögen diese Musikrichtungen gar nicht!
Es vergällt mir jedes mal ein gutes Video, wenn ich dann eine Musikübermalung hören muss, die mir regelrecht auf den Magen schlägt, sodass ich das Video nur noch stumm ansehen kann und damit auf den wunderbaren klang der Helis verzichten muss.
So kann der beste Flug für manch einem beim Zusehen zum Genuss werden oder, "dank" der Musik, zum Ohrenkiller.
Oft stelle ich auch fest, dass die Musik lauter als die Fluggeräusche sind. Weshalb?
Die "Kunst" einer passenden Musikuntermalung ist, dass nicht ihr Vorhandensein auffällt, sondern nur ihr fehlen. So ähnlich wie beim Washing.
Bitte versteht das nicht als persönlichen Angriff, sonder eher als nett gemeinten Rat.

[Diver]

AW: Cobra Rumpf von Align

ich stell euch hier mal kurz ein Video von heute rein:

http://vimeo.com/67996879

LG Pfanni

Moin Pfanni,

yepp - sieht schon schön aus wenn unsere Cobra so fliegt :-)
Auf Deinem Video sieht man ja fast wie langsam die Rotorblätter drehen. Mit welcher Drehzahl bist Du denn so unterwegs?

Ich habe mich jetzt so bei 1600 eingependelt. Da hat man noch ein wenig Reserve. 1450 bis 1500 geht auch noch. Das muss man aber schon sehr vorausschauend fliegen.

Gruß Andre

[Pfanni]

AW: Cobra Rumpf von Align

Jens, anderen geht das Elektromotorgeheule über 5 Minuten auf den Zeiger...

Ich werd die Kopfdrehzahl mal messen, hab nun ja auch ein RPM Messgerät Ich fliege alle meine Helis mit recht niedriger Drehzahl.

LG Pfanni

[Diver]

AW: Cobra Rumpf von Align

Jens, anderen geht das Elektromotorgeheule über 5 Minuten auf den Zeiger...

Ich werd die Kopfdrehzahl mal messen, hab nun ja auch ein RPM Messgerät Ich fliege alle meine Helis mit recht niedriger Drehzahl.

LG Pfanni

Dann Frage ich mal so: wenn Du die Cobra mal ordentlich durchsacken lässt, wie ist der Spielraum zum Abfangen? Meine geht mit Vollpitch (10 Grad) sehr gemütlich hoch. Nach durchsacken und Vollpitch gibt es erst einmal eine Gedenksekunde....

Schöner sind die niedeigen Drehzahlen vom Betriebsgeräusch schon.

Wenn Du jetzt keine Hintergrundmusik im Video hättest könnte man das direkt messen ;-)

Gruss Andre

[Meister Pilot]

AW: Cobra Rumpf von Align

Moin,

bei mir liegt der Vollpitch bei 13 grad. Der wird aber auch nur im Notfall benötigt.

[Pfanni]

AW: Cobra Rumpf von Align

ich hab auch 13° Pitch. Benötige ich nicht mal annähernd. Auch nicht beim Abfangen (passiert schon mal hin und wieder wenn ich den Apfelbaum wieder übersehen hab...) Aber jetzt mal ehrlich...anhand von Videogeräuschen kann man doch nicht ernsthaft oder zumindest brauchbar Drehzahlen ermitteln!? Wenn ich ein Video auf Vimeo, Youtube oder Rcmovie anhöre ist das Motorengekreische jedesmal anders.

LG Pfanni

[Black AH-1W]

AW: Cobra Rumpf von Align

[Black-Shark]

AW: Cobra Rumpf von Align

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Genau!

Vergessen was Du schreiben wolltest?

Zum Thema "durchsacken":

das wurde mir Gestern fast zum Verhängnis, als ich mit Rückenwind, aus voller Fahrt, einen 90° Break gemacht hatte.
Da ging es plötzlich 6 Meter langsam aber stetig runter, trotz Vollpitch.
Ich war gerade mal 6,10 Hoch. Ich war im Vortex gefangen.
Erst als der Bodeneffekt griff, schnellte die Cobra wieder nach oben.
Notiz an mich: "Rückenwind böse!"

[Meister Pilot]

AW: Cobra Rumpf von Align

Zum Glück ist nichts passiert. So knapp war es bei mir noch nicht.

[Black-Shark]

AW: Cobra Rumpf von Align

Im ersten Moment habe ich gar nicht mitbekommen was da gerade passierte.
Das Problem war, dass der Wind wieder mal extrem böig war.
Mein "Flugplatz" liegt zwischen den Feldern, die Felder zwischen zwei Waldstücken, und das alles ~20 Meter höher als die Umgebung.
Somit drücken die Böen immer ein wenig von oben nach unten.
Wenn man dann ein wenig Pech hat, dann passiert es halt, dass der Heli einen Kurzen, aber heftigen Schub mit nach unten bekommt.

Das Ganze war sehr lehrreich und ich werde mich erst wieder an den Heli mit seinen Leistungsbeschränkungen gewöhnen müssen.
Mal so eben eine unsauber geflogene Figur abzufangen ist eben nicht mehr möglich, dafür fliegt sich der Heli wie ein Großer!
Macht einfach riesen Spaß!

[Pfanni]

AW: Cobra Rumpf von Align

Da hast du Glück gehabt! Welche Komponenten hast du denn eingebaut dass dem Heli die Kraftreserven fehlen? Meine Cobra hat Power genug, das sollte nicht so das Problem sein. Trotzdem ist es eine Herausforderung mal etwas vorausschauend zu fliegen.

LG Pfanni

[Black-Shark]

AW: Cobra Rumpf von Align

Ich fliege derzeit einen Scorpion mit 900kv mit 6S 3300mah, 12 Ritzel und 134 HZR.
Habe laut Drehzahlmesser 1550 RPM bei 80% Regleröffnung.

Also so richtig "Power" fehlt nicht. Die Cobra hängt schon sehr gut am Pitchknüppel.
Mein Fluggebiet ist aber fast immer mit böigen "Fallwinden" behaftet.
Es kann also durchaus sein, dass Du 2 Minuten locker bei einer sanften Brise fliegst und plötzlich, wie aus dem Nichts, eine Böe den Heli mal schnell ein paar Meter nach unten drückt.
Reagiert man da nicht sofort, drückt es den Heli auf den Boden.
Mit dem Heli als reine Mechanik bin auch bei so starkem wind geflogen, dass der Heli in 2 Sekunden mal locker 3 Meter an Höhe gewonnen oder verloren hatte, trotz Gegenreaktion. Das ist nun nicht mehr möglich.
Es fehlt einfach die Kraft, um das abzufangen.
Ich muss nun viel sanfter und vorausschauender fliegen, aber daran gewöhne ich mich auch noch!

[Diver]

AW: Cobra Rumpf von Align

Moin,

habe eine Seite mit Nieten fertig. Siehe
RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Nieten auf lakiertem Rumpf
Kommen hier noch Fotos

Gruß Andre