Cobra Rumpf von Align

[Cemo]

AW: Cobra Rumpf von Align

Mal ne frage zu den Blättern, was nimmt ihr da für welche*

[Black AH-1W]

AW: Cobra Rumpf von Align

Haupt oder heck? Also ich Habe m-blades drauf sau Gut schlankes profil mit s-schlag 480mm s48 als haupt und hero sind die x32 95mm. Davor hatte ich 465er Spinblades mit 85mm heros vom t-rex 550

[Cemo]

AW: Cobra Rumpf von Align

Woher hast du Blätter, die Heckrotorblätter sind mal Geil

[Black AH-1W]

AW: Cobra Rumpf von Align

Sind beide haupt und hero alu Blätter von m-blades.com heros kosten 45 Euro und haupt waren glaub 85 Euro

[Black AH-1W]

AW: Cobra Rumpf von Align

Ja genau so waren die vom preis sind die s49 weis nicht wie ich auf die s48 komme

[Cemo]

AW: Cobra Rumpf von Align

Boah 45€ für die Hecklätter, dafür bekomme ich die Hauprotorblätter, auch wenn sie nicht aus Alu sind

[Black AH-1W]

AW: Cobra Rumpf von Align

Das stimmt ...aber die m-blades musste nicht nachwuchten wie teilweise andere und optisch passen die zum scale besser

Die Qualität ist schon eine andere Liga muss ich sagen ...die spinblades waren auch nicht schlecht ...hast du auch längere Flugzeit...aber das Profil ist dicker wie bei den m-blades das macht sich bemerkbar

[Cemo]

AW: Cobra Rumpf von Align

Werde mir dann 515er Spinblades Kaufen, die sollten passen

[Black AH-1W]

AW: Cobra Rumpf von Align

Denk an deine Heros.... ich habe so in meiner Kombi noch ca 35-40 mm zwischen Haupt und heros

[Black-Shark]

AW: Cobra Rumpf von Align

Hallo liebe Cobra Piloten,

da das Thema Wärmeentwicklung schon angesprochen wurde, wollte ich von gestern ein paar aktuelle Temperaturdaten posten.
Bei 34° Außentemperatur (im Schatten) hatte ich während des Flugs zwischen 43° und 48° am Regler und gut 59° am Motor.
Keine Auffälligkeiten wie Leistungseinbrüche oder untypisches Reglerverhalten.
Aufgrund dessen sehe ich keinen Grund zusätzlichen "Luftlöcher" im Rumpf anzubringen. Die Werte sind alle "total grün".

[Black AH-1W]

AW: Cobra Rumpf von Align

Hallo liebe Cobra Piloten,

da das Thema Wärmeentwicklung schon angesprochen wurde, wollte ich von gestern ein paar aktuelle Temperaturdaten posten.
Bei 34° Außentemperatur (im Schatten) hatte ich während des Flugs zwischen 43° und 48° am Regler und gut 59° am Motor.
Keine Auffälligkeiten wie Leistungseinbrüche oder untypisches Reglerverhalten.
Aufgrund dessen sehe ich keinen Grund zusätzlichen "Luftlöcher" im Rumpf anzubringen. Die Werte sind alle "total grün".

welchen regler hast du denn verbaut?

[Black-Shark]

AW: Cobra Rumpf von Align

Roxxy 9100-6 mit 80% Regleröffnung

[Black AH-1W]

AW: Cobra Rumpf von Align

Roxxy 9100-6 mit 80% Regleröffnung

den hab ich auch mit dem orig 500mx motor ....was für blätter hast du ?




Habe noch was schönes gefunden als ich den rumpf gerade neu hatte ....

2012-11-18_16-13-30_663.mp4 - Google Drive


2012-11-27_14-15-32_458.mp4 - Google Drive

[Black-Shark]

AW: Cobra Rumpf von Align

Ich habe 470mm S-Schlag von Hitec. Fliege mit einem 900 KV Scorpion mit 1550 RPM.

Das mit der Bordkanone finde ich auch toll, leider bekomme ich das nicht nach meinen Vorstellung umsetzen. Später vielleicht mal.

[Black AH-1W]

AW: Cobra Rumpf von Align

Ich habe 470mm S-Schlag von Hitec. Fliege mit einem 900 KV Scorpion mit 1550 RPM.

Das mit der Bordkanone finde ich auch toll, leider bekomme ich das nicht nach meinen Vorstellung umsetzen. Später vielleicht mal.

ja gut du hast dur den anderen motor ne höhere öffnung ...hab so 60-65% akutuell



ja das mit der kanone ist easy wenn du detatailbilder brauchst oder jmd anders einfach melden....ja nach meinen vorstellungen ist das auch noch nicht ...sie dreht noch nicht ;-)