Cobra Rumpf von Align

[Cemo]

AW: Cobra Rumpf von Align

Mir wurde gesagt ich solle den 500er über 2000 U/min halten, da er sonst anfängt zu taumeln/schwingen...*

Wollte das jz folgendermaßen machen:

Scorpion 1600Kv
13 Zähne Ritzel
4S Lipo
Wäre ich laut Rechner bei 80% ßffnung bei ca 1520 U/min

oder

Scorpion 1600Kv
11 Zähne Ritzel
5S Lipo
Wäre ich bei 80% ßffnung bei ca 1608 U/min

Das selbe Setup mit 6S und ich würde eine Drehzahl von 1929 U/min bekommen


Mit diesen Setups bin ich leichter als mit einem 6S Akku und erreiche die selben Drehzahlen wie ihr es habt,

[Black-Shark]

AW: Cobra Rumpf von Align

Ich glaube nicht das 4S reichen, um den Heli dann noch mit genügend Power zu fliegen.
5S wurden hier schon erfolgreich geflogen.
Das Problem ist dann wohl aber die Stromentwicklung!
Weniger Spannung bedeutet, das man als Basis schon mit mehr Strom fliegt, und der wird zu großen Teil in Wärme umgesetzt.
Aber da können Dir die 5S Flieger bestimmt mehr dazu sagen.

Die Drehzahlrechner im Netz würde ich nur mit sehr viel Vorsicht genießen!
Die Werte die ich damit ermittelt haben, liegen meist mehr als 100 RPM zu niedrig.
Als Beispiel:

Der Freakware Drehzahl Rechner gibt mir bei einem HZR mit 134 Zähnen, einem Ritzel mit 12 Zähnen, einem 900 KV Motor an 6S mit 80% Reglerööfnung, 1432 RPM aus.
Meine über die (nun richtig eingestellte) Telemetrie ermittelten und durch mein Messgerät bestätigten Werte liegen bei 1557 RPM.
Ich habe mittlerweile eine APP für Android (Rotor RPM) die mir verlässlichere Werte ermittelt, wenn ich da den Batterie Typ auf "alt" stelle.
Du wirst also deutlich höhere Werte real als Drehzahl haben, als die die du mit den "gängigen" Drehzahlrechnern im Netz ermitteln wirst.
Ich würde Dir eher zu Deiner 5S Kombi raten und da kannst Du ja noch ein wenig mit der Regleröffnung spielen.

[Meister Pilot]

AW: Cobra Rumpf von Align

Hallo Cemo,

ich muss da Jens 100%tig Recht geben.
1600KV 5s
900KV 6s
Je nach HZR Ritzel wählen.

[Black-Shark]

AW: Cobra Rumpf von Align

Was mir gerade noch so einfällt.
Du wirst mit großer Wahrscheinlichkeit das Umrüstkit für die Corba mitbestellen müssen -= freakware GmbH =- 500PRO Scale Fuselage Refitting Components (Align) HF5015 , wenn Du Dir eine aktuelle Mechanik kaufst.
Bei der DFC Mechanik wird dann noch ein anderer Kopf fällig, denn der DFC Kopf ist meiner Meinung nach schon fast zu niedrig für den Cobra Rumpf.
Dann solltest Du Dir auch überlegen asymmetrische Hauptrotorblätter zu benutzen (Spinblades oder S-Schlag von Helitec). Die Blätter dürfen dann auch gerne deutlich länger als die normalen werden (zwischen 470 und 500 mm), das hilft dann auch die Flugzeit zu erhöhen und ein deutliche besseres Ansprechverhalten auf dem Pitchknüppel zu erhalten.

[Cemo]

AW: Cobra Rumpf von Align

Na Jut , dann betreibe ich das ganze mit 5S und lege mir mal einen Motor mit 900KV an... Ihr habt ja die Erfahrung gemacht.


Also was die Mechanik angeht, habe mir eine ältere T rex 500 Mechanik gekauft, die selbe wie der ESP nur mit Riemen.

Dafür habe ich mir das hier jetzt gekauft, um das ganze auf den Starrantrieb umzurüsten:

-= freakware GmbH =- 500 Heckrotor Starrantrieb Set (Align) H50092TA


Leider ist da jz ein DFC kopf drauf und ich hoffe das passt jetzt... ....

[Meister Pilot]

AW: Cobra Rumpf von Align

5s + 900KV* Mit 18er Ritzel*

[Cemo]

AW: Cobra Rumpf von Align

Neee, ich mach das wie Du und Black es gesagt haben, entweder den 1600er Motor mit 5S oder den 900er mit 6S.


Mal ne andere Frage, spielt die Watt Zahl eine Große Rolle oder ist sie nur beim 3D Flug interessant *

[Meister Pilot]

AW: Cobra Rumpf von Align

Dann ist gut.
Ja spielt schon eine Rolle. Ist die Wattzahl zu hoch hat man einen unnötigen hohen Leerlaufstrom und die Flugzeit sinkt. Ist die Wattzahl zu gering muss der Motor mehr arbeiten und wird vermutlich im Rumpf zu heiß.
Empfelung: HK-3226-900KV von Scorpion.

[Cemo]

AW: Cobra Rumpf von Align

Sp ich teste jz einfach mal einen Motor mit 1700er, habe den vom Kollegen bekommen und pack da ein 11er Ritzel drauf.

Das Ganze befeuere ich mit 5S 3200er von Nvision.

Mal ne andere Frage, welche und wie viele LEDs brauche ich den für die Cobra, sprich welche Farbe usw??

[Pfanni]

AW: Cobra Rumpf von Align

juhu, heute sind meine beiden kanadischen Mcfarlanes gekommen . Hatte aber noch keine Zeit sie einzubauen. Ich werde jetzt noch eine rote Rotorblatttasche nähen lassen (meine Freundin oder meine Mum schaffen das sicher ) und rote Schnüre zuschneiden um den Heli auch am Regal ein wenig in Szene zu setzen. Ebenso die Turbinenabdeckungen.

LG Pfanni

[Meister Pilot]

AW: Cobra Rumpf von Align

Sp ich teste jz einfach mal einen Motor mit 1700er, habe den vom Kollegen bekommen und pack da ein 11er Ritzel drauf.

Das Ganze befeuere ich mit 5S 3200er von Nvision.

Mal ne andere Frage, welche und wie viele LEDs brauche ich den für die Cobra, sprich welche Farbe usw??

Ich bin mal gespannt was da für Drehzahlen und Flugzeiten herauskommen?

Rechter Waffenträger: 1 mal grün
Linker Waffenträger: 1 mal rot
Am Heck rechts und links hinten am Rumpf: weiß
Unten am Heck: 1 mal doppelt oder dreifach roter Blitz
Oben: doppelt oder dreifach roter Blitz

[Meister Pilot]

AW: Cobra Rumpf von Align

Hallo Pfanni,

ich hoffe wir sehen dann ein paar Bilder

[Pfanni]

AW: Cobra Rumpf von Align

ja sicher gibts Fotos . Eine Frage noch: wo sitzt bei der Cobra der untere rote Blitzer am Heck?

[Meister Pilot]

AW: Cobra Rumpf von Align

Schau mal auf seite 26 Beitrag 259, da habe ich zwei Fotos Hochgeladen.

[Meister Pilot]

AW: Cobra Rumpf von Align

Gerade mal gegoogelt: ich klaube unten am Heck im Orginal ist da keine Beleuchtung. :dknow: