die sind aber leider so gut wie unbezahlbar... vorallem wenns um nen trex500 geht , da passt s verhältnix net so ganz :-D
aber geil sind die teile auf jeden fall ;-)
Auf den ersten Blick macht der Rumpf einen guten Eindruck, auch die bereits angesprochene Verarbeitung im Bereich der Kanzel geht in meinen Augen in Ordnung.
Aber zuerst werde ich mich mal mit der Mechanik anfreunden. Bevor ich da nicht wenigstens beim Rundflug ein gutes Gefühl habe, wird der Rumpf nicht montiert ... kann also noch etwas dauern ...
Mal sehen, was für Fragen bei mir noch auftauchen ... aber die Vorfreude auf das Kommende ist groß ...
@Andre
ich kenne mich zwar nicht so gut aus was die Schrägverzahnung betrifft aber ich glaube dafür sind die auftretenden Kräfte auf die Lager nicht so optimal?
@Steffen
Pilot sieht gut aus. Musst Du aber wohl gut kürzen.
Mit der Schrägverzahnung wird an anderer Stelle ausgiebig diskutiert. Ist mir persönlich Wurst mit den Lagern bei der Align Mechanik. Das Geräusch ist mir wichtiger.
Mit der Schrägverzahnung wird an anderer Stelle ausgiebig diskutiert. Ist mir persönlich Wurst mit den Lagern bei der Align Mechanik. Das Geräusch ist mir wichtiger.
So aus dem hohlen Bauch raus gehe ich mal davon aus, daß eine voll 3D-taugliche Mechanik auch die axialen Kräfte einer Schrägverzahnung beim Scale-Flug aufnehmen kann.
Aber so weit bin ich noch nicht ... als erstes mal den 500'er im Rundflug so einigermaßen kontrollieren können, dann den Rumpf drauf ... und dann mal weitersehen ... um Sound, Licht, Piloten ... mache ich mir (noch) keine Gedanken ... lese hier einfach mit und bin fasziniert von den Ideen, Gedanken und deren Umsetzungen durch diejenigen, die schon um einiges tiefer in der Materie stecken, als ich ...
Bin heute mal wieder Cobra geflogen
Schaffe tatsächlich mit 3300 6s SLS 11 Minuten bei 60% Regleröffnung 12er Ritzel
mit 485 mm M-Blades S-Schlag
Konnte es selber kaum glauben habe noch mal geflogen und das gleiche noch mal.
Die war so schnell das ich eine Trojan von Parkzone mit stärkerem Motor ab-
gehängt habe.
Mit meiner Huges schaffe ich höchstens 8 Min.
Denke das liegt an den Blättern und ich fliege sogar noch mit Paddel.
Ohne bestimmt noch länger.
Denke das ich mir für die Hughes auch noch welche gönne.
Das Flugbild ist echt gewaltig!!
Habe seit neuestem so Lipo-Warner aus der Bucht mit Digidalanzeige und
Piezo "Summer" echt laut und sind von der Voltzahl einstellbar
Sobald eine Zelle die eingestellte Voltzahl erreicht hat gibt es Alarm
Und das für 4,47 € inkl. Porto. Einstellbar von 2,7-3,8 Volt (ich habe 3,5)
dann sind noch ca 15 % drin.
Kann ich nur jedem Empfehlen
@Stefan
Gell - schon gut die Flugzeiten mit den 485 M-Blades :-)
Was hast Du denn aus dem Akku raus gezogen?
Mit welcher Drehzahl bist Du denn unterwegs? Ich habe 1700rpm für mich als angenehm gefunden. Damit geht eigentlich alles. Wir fliegen ja eh anders als mit dem Besenstiel. Die Drehzahl misst eine App auf dem Android Handy. Sehr cool.
Also ich fliege ja an 5s ohne Paddel und verbrauche in 7 Minuten so ca. 2100mA. Da ist dann noch Luft in dem 3300er Lipo.
Wollte mal sehen wie der Align Regler abregelt, aber der hat nach 11 Minuten noch nicht dicht gemacht. Und da war immer noch was übrig.
Das Flugbild ist echt sehr schön. Allerdings fliege ich nur noch bei ganz blauem Himmel weiträumig. Sonst sieht man den Vogel kaum noch.
Anfangs hat die Cobra bei schnellem horizontalem Flug öfters mal einen ruckartiges Aufbäumen gezeigt. Nickempfindlichkeit vom 3G etwas höher und gut wars.
Allerdings "versaut" die Cobra auch. Habe am WE mal wieder den 90er Henseleit Stinker aktiviert. Mein Gott ist der zackig. Und schön laut :-)
Nun ja - an der Cobra habe ich halt alles super weich eingestellt. Aber schöne Landungen in einem Zug sind trotzdem schwer.
Auf der Rotor Live halte ich mal nach Zubehör Ausschau. Brauche noch Antennen, Trittsteige, Positionsleuchten als Dummys. Und halbsymetrische Heroblätter wären auch nicht schlecht. Richtig cool wäre ein Scale 2 Blatt Kopf. Das habe ich aber noch nirgends gefunden.
Hallo Andre
Drehzahl muß ich noch mal messen habe son olles ding von Graupner mit
Fotozelle glaube ich
Reingeladen nicht ganz 3000
habe vorher 5000 er 6S geflogen war Kopflastig war nicht schön.
Heute erste mal die 3300 er und zum schluss noch mal die 2650`er
passen vom Gewicht beide recht gut.
Ich fliege aber ohne Cockpit
Lege ich nicht so einen Wert drauf.
Lieber etwas mehr Akku.
Wenn du schöne Teile findest mach mal Bilder und Zeigen.
MFG
Stefan
Hallo Andre, hallo Stefan,
das sind mal nützliche Infos was die Akkus betrifft. Vielleicht hol ich mir auch noch einen Akku für den Flug ohne Cockpit.
@Andre
Ich hab mir halbsymetrische Hero besorgt, hab sie allerdings an der Blattwurzel etwas runterschleifen müssen da sie sonst zu stark geklemmt hätten.
Hier mal ein Link für Scale Teile scaleflying.de - Scale Seite 1
Die Pilotenpuppen sind leider immer noch nicht eingetroffen, ob die noch kommen, wohl eher nicht?!
@Steffen: wo hast Du denn die halbysmetrischen Heros her? Von Spinblades gibt es die nur in Weiß.
Ich war am Samstag auf der Rotor Live. Der Hammer waren die Cobras von Josef Alterbaum. Wahhhhhnnnsinnn! Muß man gesehen haben. Kosten allerdings so um die 20.000 Euros.... .
Bei Vario waren auch schöne Cobras. Habe mir ein paar Scalemodelle angesehehn, und bleibe wohl vorerst bei der Cobra. Das schöne an unserer Cobra ist, dass man von der Mechanik nichts sieht.
Ich werde jetzt mal einen Airbrusher beauftragen die Cobra zu verschönern. Welches Motiv würde Euch denn besser gefallen?
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