heute habe ich auch meinen Huey-Rumpf erhalten. Werde nächste Woche mit dem Bau beginnen. Hoffentlich liefert mir Christian bald die bestellte Umlenkung und die Spantenskizze... ;-)
Folgende Fragen an Euch:
1. Mit fehlt noch eine Ansicht mit der Positition der richtigen Beleuchtung. Wie habt Ihr Eure Rümpfe bestückt? Also wo und wieviele ACL, etc.?
2. Wie würdet Ihr die grünen Scheiben nachbauen? Einfach grüne Folie einkleben? Oder erst mit dem Heißluftfön bearbeiten?
Von Revell gibts die transparenten Farben in blau und gelb, nur nicht in grün. Wenn man aber gelb und blau mischt kommt grün raus, (wenn Ich mich nicht grad irre). Dann mit Pinsel in 1-3 Schichten auf die Innenseite der Scheibe streichen. (Ich werd mich drum bemühen, sobald die 500er so weit ist, grünes PET zu bekommen).
Auf keinen Fall die Scheiben mit einem Heißluftfön bearbeiten, sonst muss Ich Dir die Scheiben am End auch noch nachliefern
Hier mal eine Auswahl an Fotos von der SAR. Ich denke hier sind alle Beleuchtungen zu sehen (Bei den ersten zwei Fotos sind die Leuchten blau, auf der gegenüberliegenden Seite vom Rumpf sind diese aber rot !)
Ich finde die neue Befestigung des Rumpfes in der Huey echt klasse! In meiner Puma hatte der Vorbesitzer eine ähnliche Rumpfbefestigung gewählt, allerdings sind die Schrauben hinten wirklich hinten. Dadurch mussten zwei zusätzliche Löcher von unten in den Rumpf gebohrt werden, damit das Werkzeug zur Fixierung durchgeführt werden kann. Die Muttern müssen am Winkel der Mechanik fixiert werden.
Deine Lösung ist eleganter, da sie ganz ohne Bohrungen am Rumpf auskommt. Schrauben von aussen am Rumpf, da stimme ich Dir zu, gehen gar nicht!
Edit: Ich habe übrigens bei mir die Bodenplatte der Mechanik komplett entfallen lassen, da sie durch die Fixierung im Rumpf vollständig ersetzt wird.
Zuletzt geändert von John Heli; 05.01.2012, 09:03.
Hallo Christian,
super Idee mit der neuen Mechanikaufnahme. Sehe ich das richtig, das dadurch dein ursprünglicher Hauptspant entfällt?. Wäre die neue Variante in "alten" Rümpfen nachrüstbar? Soweit das die Bilder zeigen müsste eine entsprechende Bodenplatte eingeharzt werden.
Gruß
Oliver
Nachrüsten geht natürlich, nur muss der alte Spant entfernt werden. Das geht nur mechanisch, also mit einer Zange rausbrechen solangen der Rumpf dabei nicht beschädigt wird. Andernfalls müsste der zB mit einem Dremel (Minibohrmaschine) und Trennschleifer entfernt werden. Dauert vielleicht seine Zeit, geht aber problemlos.
Die fertige Bodenplatte kann Ich ja zuschicken. Man müsste dann die Aluwinkel am Chassis montieren und daran dann die Bodenplatte. Dann die Mechanik mit Bodenplatte in den Rumpf und die exakte Position suchen/finden. Dann alles fixieren und mit Polyesterspachtel punktweise am Bodenplattenrand zum Rumpfboden verspachteln. Nach 30 min kann man die Mechanik von der Bodenplatte abschrauben und die verbliebenen Lücken mit Polyesterspachtel schließen, fertig
Dafür sollte man die "nackte" Mechanik nehmen, also ohne Einbauten. Sollte mal etwas ein bisschen schief sein ist das kein Problem. Das ist ja das Tolle an den Aluwinkeln, man kann die an alles anpassen
Man könnte mir auch das Rumpfzentralstück zuschicken und Ich mach das dann.
Hi Christian,
danke für die Info, im Moment ist der Zossen flugfertig, alles eingestellt und er macht richtig Spass, deshalb kommt der Umbau nur bei Reparaturbedarf oder anderer Baumaßnahmen in Betracht, denke das kriege ich nach den tollen Bildern auch selber hin, bisschen basteln ist ja auch mal wieder schön.
@ Armin, meine Beleuchtung habe ich mir anfertigen lassen, sehr günstig und du kriegst genau was du brauchst, Ich habe einen LandeSW, rechts 2x grün links 2x rot, je ein ACL oben und unten und hinten eine weiße LED. Schalte das ganze über die Funke ein und aus und Strom kriegen die Lampen aus NC Akku.
Bei weiteren Fragen gerne auch PN
Oliver
Nach einigen erfolgreichen Belastungstests habe Ich die Optik der eingeklebten Bodenplatte verbessern können. Ist genauso fest, nur sieht es etwas eleganter aus
Ich empfehle immer Polyester (Fein-)spachtel. Die kommt aus dem KFZ Bereich und ist in jedem Baumarkt ab 5 € erhältlich. Die Spachtel kann man quasi universell einsetzen. Ist für mich eine Alternative zu Harzsystemen. Manche Harzsysteme vertragen sich in der Hinsicht nicht untereinder, dass keine ausreichende Klebeverbindung entsteht. Für die Spachtel spielt das aber keine Rolle, die klebt alles, sofern der Untergrund angeschliffen ist. Zudem ist die bei einer Verarbeitungszeit von 10 min nach schon 30 min fest. Man kann für hochwertigere Verklebungen auch Glasfaserschnitzel beimengen. Außerdem hat die eine Konsistenz wie Nutella und lässt sich daher auch gut verarbeiten.
So, alle Arbeiten sind gemacht was die neue Montagesache betrifft. Die alte Montageanleitung war mehr oder weniger designed, also Text mit Fotos schön arangiert. Jedoch kamen dann doch immer mal wieder Fragen per email zur Montage. Also jetzt gibts nur Text und eine Fotoliste dazu. Ist optisch gesehen vielleicht nicht so schön, aber sollte es dann keine offenen Fragen, was die Montage betrifft, mehr geben. Die Montageanleitung muss alles erklären, ob die schön gestalltet ist, ist nebensächlich! Hauptsache jeder kommt gut damit zurecht.
Hier die Fotoliste. Da braucht man schon fast keinen Text mehr zu
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(Bei den ersten zwei Fotos sind die Leuchten blau, auf der gegenüberliegenden Seite vom Rumpf sind diese aber rot !)
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