Hallo Huey Schrauber,
langsam geht es weiter...
Hier mal ein Bild des (verkleinerten) 40° Winkelgetriebes...
18mm Kegelrad Durchmesser und der Deckel geht drauf, auch hier dann die Finne von unten verschraubt um den zierlichen Kram in Form zu halten.
Auf dem erste Treffen war sie auch schon, auch wenn sie noch nicht fertig ist...
Hallo Huey Treiber,
hier mal ein kleines Update...
Nachdem der Zossen das erste mal in der Luft war (ohne Kreisel und später mit der falschen Wirkrichtung) jetzt endlich alles gut!
Die oberen Scheiben sind grün, wie es sich für eine ordentliche Huey gehört...
Hier sollte der Hersteller noch mal überlegen ob er nicht einfach grünes Material verwendet!
Und die reudigen Original Blätter haben jetzt wenigsten Farbe...
Die komplette Heckantriebs Mimik ist nur gesteckt!
Mit der GFK Finne wird das ganze Gerümpel in Position gehalten.
Der Heckrotor wird mit zwei 2er Schrauben auch nur mit der Finne verschraubt.
So ist die Montage noch einfacher als bei der Puma.
Allerdings musste dafür die Finne verschraubbar ausgelegt werden...
Jetzt noch die Abzeichen und Schriften drauf und die Lady ist fertig.
weiter gehts...
Als Empfänger werkelt jetzt ein 4+2 S3D 2,4Ghz von ACT in der Huey.
Die beiden Antennen gehen unten und seitlich aus dem Rumpf.
Zwar reicht der 6K RXaus, aber für den Schlepphaken und das Licht ist er zu klein und wird einem der neuen 8k S3D mit Telemetrie Platz machen müssen...
Akku ist hier, wie auch in meiner Puma ein 3S 2300mAh Kokam.
Heute war es recht windig, aber der mit Expo, Drehzahl und dem Mehrgewicht des Rumpfes gefügig gemachte 450 Pro lässt sichauch bei starkem Wind gut steuern...
Die Original Blattmarkierungen sehen im Flug auch super aus...
Bei den Bildern waren nur die Belichtungszeiten zu kurz, so dass der Effekt nicht zu sehen ist...
Also gefällt mir soweit, kommt ja auch lackiertechnisch noch was von Dir dazu.
Eine Sache muss Ich aber sagen:
Eine Starrantrieb Mechanik ist nicht so ganz das Optimum für einen Scale Heli. Mir gehts konkret jetzt um das Heckrotorgehäuse. Das ist schon mal ein Brocken. Die Riemen getriebenen Mechaniken haben ein deutlich filligraneres Heckrotorgehäuse. Aus flugtechnischer Sicht geben beide Antriebssysteme keinen Unterschied. Daher für Scale Helis immer Riemenantrieb nehmen.
Ansonsten muss Ich sagen: sehr gut Dein selbst gebauter Umlenkwinkel kann schon was.
Hier auch fürs Auge der Unterschied rein optisch von Riemen- und Starrantrieb, also hier jetzt mit Riemen:
Hi Christian,
sorry aber die Riemen Mimik ist mir zu kurz...
Lässt sich auch nicht ändern.
Bei meiner Huey ist das Getriebe etwas zu hoch, das liegt aber nur an der Faulheit des Erbauers...
Mit etwas mehr Sorgfalt meinerseits liese sich das Originaler lösen.
Auch halte ich die verschraubte "Pro-Variante" gegenüber der selbsttragenten Riemenversion für im Vorteil...
Wenn das Ding nicht steiff genug ist , kann es da Probleme geben, wie wir ja bei Jan gesehen haben.
btw.
beide fliegen und das auch noch gut!
Ich sag mal so: Jedem das Seine.
Die Tatsachen bleiben immer solche.
Wer aber wie Du, das Heckrotorgehäuse etwas überstehend haben will, für Den kann Ich auch einen entsprechend etwas längeren Riemen anbieten, kein Thema
Viele Grüße,
Christian Molenda
PS: Soll nicht kritisch sein, nur eine Feststellung.
Andere Sache: Ich wurde wegen Deiner Lackirung auch schon angesprochen. Mir persönlich gefällt die auch sehr gut. D.h. Ich würde diese gerne auch in mein Program aufnehmen. Hast Du da zwei drei vernünftige Originlafotos? Welches Land und Einsatzgebiet?
Danke vorab.
Hi Christian,
meine ist eine "nach Vietnam" Version, nach der grünen...
Die unterscheidet sich von den aktuellen Australian Air Force durch die weisse Antenne und die fehlenden Cablecutter.
Auch haben die alten noch den schwarzen Blendschutz Latz...
Mit deinem ganzen Zubehör bietet sich die aktuelle Version an...
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