Jo,den von Molto hatte ich auch gerade gefunden.
Diese Polyesterka.... stinkt ja zum Himmel. Die Werkstatt ist im Nebengebäude und der Geruch zieht bis ins Wohnhaus. Ich glaube meine Frau setzt mich bald an die Luft.
Und schleifen läßt es sich auch nur sehr zäh!
Eben hatte ich noch von Easymax Spachtelmasse( Lösemittelfrei) gelesen. Da kosten aber 3kg um 100€?!?!
Gibt es die auch billiger?
Von der würde ich für den Modellbau dringend abraten
Diese Spachtelmasse eignet sich wirklich nur für den Hausbau, oder ähnliches. Sie ist für den Modellbau gerade im Flugbereich ungeeignet weil sie schwer ist, und wen sie mal trocken ist, bei Schlägen oder ähnlichen brüchig wird.
Also ich nehme immer die Spachtel von MIPA oder House of Color. Das beziehe ich über meinen Teiledealer und das Flies inkl. dem Harz über einen Freund. Der arbeitet in so einem Werk.
Aber das MIPA Zeug ist sehr gut, bzw. ich komme fantastisch damit zurecht.
Zum Thema nenn Ast schleifen. Dann nehmt ihr z.B. zu viel Härter. Ich nehme nur sehr sehr wenig, das es langsam aushärtet, denn dann ist es dauerelastischer. Wenn man natürlich zu wenig nimmt, schmiert es nur beim schleifen. Die meisten krachen haufen Härter rein und wundern sich das es sich bescheiden schleift und bei Zeiten rissig wird.
ein kleines Update zur Spachtelmasse.
Hatte erst eine Acrylspachtelmasse probiert. Soll angeblich 2-4 Stunden dauern, bis sich durchgetrocknet ist. Das Trocknen hat aber erheblich länger gedaurt. Rießig ist die Masse auch geworden und gehalten hat sie auf dem Epoxidharz oder Polyesterspachtel auch nicht.
Also 7€ für nix und wieder runter gekratzt.
Dann habe ich mir die Leichtspachtelmasse von Presto geholt.
Das geht wirklich super damit. Es stinkt bei weitem nicht so, wie die andere Polyestermasse und läßt sich super schleifen. Einziger kleiner Nachteil ist, dass es sehr grobkörnig ist. Aber am Ende muß ja eh nochmal feingespachtelt werden.
Mit der Spchtelmasse geht es so gut, dass ich immer am Rand einer größeren Fläche eine dicke Wurst auftragen kann und dann ruckzuck auf die gewünschte Höhe runterschleifen kann und danach einfach die freie Fläche mit Spachtelmasse auffüllen. Dadurch muß ich nicht so viel Spachtelmasse vergeuden.
War das verständlich?!
Ach ja zum Preis der Spachtelmasse. Das günstigste ist um die 9,80€ und das teuerste um die 15,20€.
Ein paar Töpfe werde ich wohl brauchen. Aber das Leben ist eben kein Ponyhof.
So, nun sieht das Urmodell schon so aus.
Nun hab ich aber auch schon zig Pötte an Spachtelmasse verspachtelt und wieder runter geschliffen. Die Stunden hab ich dann doch aufgehört zu zählen.
Als letztes habe ich es lackiert, um noch Unebenheiten zu sehen. Nun wird noch ein bißchen ausgebessert und mit Sprtzspachtel eingesprüht und nach dem Schleifen kommt dann die richtige Farbe drauf.
Ich werde schon mal die Farbe nehmen, die am Ende auf den Rumpf soll, um zu sehen, wie sie wirkt.
Anregungen, Tips und Verbesserungsvorschläge sind immer gern gesehen.
Klar soll der mit EZFW werden.
Wenn ich ihn fertig lackiert habe, werde ich die Klappen und Fenster mit Klebefolie aufbringen, damit sie nachher besser auszuarbeiten sind.
Ich hoffe, dass es alles so klappt.
hier die Bilder wie in der PN besprochen.
Die Bilder entstanden gleich nach dem Abformen, deshalb noch die etwas schmutzige
Form( Wachs und Trennfolie).
Hoffe es ist ersichtlich genug wegen der Abdrücke.
Wenn noch Fragen sind- einfach melden.
Einige Stunden und Tage später.................
Wieder was geschafft.
Das Leitwerk ist zwischenzeitlich fertig geworden und mal zur Ansicht hinten drauf gesetzt.
Die richtige Frabe ist doch noch nicht drauf gekommen, da der Händler mir nicht die Farbe angerührt hatte, die ich wollte und sie auch nicht richtig hielt. Da habe ich sie lieber gleich wieder runtergewischt, bevor ich mir alles versaue.
Die vorletzte Schicht ist jetzt Spritzspachtel, welcher erst mit 400er, dann 600er und zum Schluß mit 980er Nassschleifpapier geschliffen wurde.
Dann habe ich mir 2K Klarlack besorgt und es als letzte Schicht aufgetragen.
Natürlich hab ich als nicht Profilackierer ein paar Läufer hinbekommen, welche weggeschliffen wurden und zum Schluß wurde alles mit einer silikonfreien Politurpaste poliert.( Wurde mir von RuG empfohlen)
Dann hab ich versucht, die Fensterausschnitte und Klappen, welche ich jetzt für praktisch halte, aufzubringen.
Seit Samstag sind die Teile von Vario angekommen und ich kann endlich überprüfen, ob es so passt, wie ich es mir vorgestellt habe.
Der Fenestron hat in alle Richtung ca. 4mm Luft. Das war auch mein Ziel.
Mechanik kommt noch, aber sollte alles soweit machbar sein.
Als nächstes geht es ans Laminieren. Ein paar Teile sind schon da und der Rest wird wohl Montag oder Dienstag kommen.
Zu erst werde ich mich am Leitwerk probieren. Da wird dann nicht ganz so viel Material weggeschmissen, wenn es nicht klappt.
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