Liste guter Taummelscheibenservos für 700er Hochvolt

[diabolotin]

Wer keine Experimente machen möchte und was gutes sucht, nimmt einfach MKS.

Bei mir gibts 575SL und 880
oder 960 und 990.

[Heli87]

Ja damit macht man halt nix verkehrt.
Die einzige Konkurrenz in der Qualität sind für mich die Futaba HPS HC700, aber da legt man nochmal gut 50€ pro Servo oben drauf.

Das einzige was am MKS HBL 880 nervt ist das es quasi nur einen Servohebel gibt.

[thomas1130]

Das einzige was am MKS HBL 880 nervt ist das es quasi nur einen Servohebel gibt.

Wieso?
Haben die MKS nicht 25 Zähne - wie zB Futaba - oder?

[Helijupp]

Wieso?
Haben die MKS nicht 25 Zähne - wie zB Futaba - oder?

Nee die haben Ø8mm Abtrieb bekommst nur die Plastikkreuze oder Aluhebel von MKS für...

[Helijupp]

Die einzige Konkurrenz in der Qualität sind für mich die Futaba HPS HC700, aber da legt man nochmal gut 50€ pro Servo oben drauf.
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Nein sehe ich anders...klar sind die MKS, Futaba und damals noch JR sehr gut aber das Hitec D946 oder D941 ist meiner Meinung mindestens genauso gut wie die MKS.
Ob die Theta was taugen weiß ich nicht...die GDW sind fürs Geld sehr gut bekommen nur flott Spiel nach leichten Crahs und manche Servos von denen auch ohne Crash.

[Heli87]

Die Hitec D946 hatte ich damals 2015/16 im TDR II, da sie Programmierbar sind. Was echt umständlich war.
Sie haben zuverlässig funktioniert, aber vom Hocker gerissen haben sie mich nicht. Ein Futaba BLS 175 SV war zu der Zeit interessanter.

[heli56]

Genau die wollte ich auch als nächstes Mal testen - sehe ich jetzt immer öfter in Mechaniken von Teampiloten.
Hatte die BLS 8XXX und BLS 9XXX KST V1 Serie im Einsatz, die eine totale Katastrophe waren, da mehrere Ausfälle im Nitro Heli (vor allem Heck aber auch TS) und rasch Spiel bekommen haben.

Hatte/ habe auch schon so einiges an der TS im Einsatz über Futaba HC-700, BLS175, GDW BLS 892, BLS 992, MKS SL 575, BLS 990, HBL 669, HBL 950, HBL 960, Hitec D 946 TW, JR NX 8935, AGF A50 BHLW, BK 7002...um mal einige zu nennen.

WOW, bei so einen Servo "Verschleiss" fliegst entweder 10.000Flüge im Jahre oder die Servos sind nicht oft in gebrauch.

[Helijupp]

WOW, bei so einen Servo "Verschleiss" fliegst entweder 10.000Flüge im Jahre oder die Servos sind nicht oft in gebrauch.

😂 ja das Lesen ist eine Kunst für sich...
Wo steht das ich die alle bis zum Verschleiß geflogen habe?
Viele wurden verkauft nach nur wenigen Flüge manche nach einem Jahr und andere fliege ich heute noch wie du sicherlich gelesen hast.
Fliege auch schon ein paar Jährchen und habe früher gerne viel getestet...heute bin ich da viel ruhiger geworden fliege u.a. auch gerne alten Krams der zuverlässig funktoniert😁

[Helijupp]

Die Hitec D946 hatte ich damals 2015/16 im TDR II, da sie Programmierbar sind. Was echt umständlich war.
Sie haben zuverlässig funktioniert, aber vom Hocker gerissen haben sie mich nicht. Ein Futaba BLS 175 SV war zu der Zeit interessanter.

Okay...so verschieden sind die Geschmäcker.
Vom Hocker reißt mich das BLS 175 SV jetzt auch nicht wirklich und was mich eben beim D946 vom Hocker gerissen hat, dass sie immer noch leise und spielfrei sind nach den ganzen Flügen und Crahs die sie erleiden mussten. Das hat in der Form noch kein Servo bisher bei mir so mitgemacht...

[tribort]

Die Frage ist doch immer, was habe ich vor, was erwarte ich und was bin ich bereit für Servos zu bezahlen.
Ich denke, man findet heutzutage auf dem Markt kaum mehr schlechte Heli Servos und HV ist eigentlich Standard.
Egal ob KST, GDW, Nexpor usw... die haben alle "günstige" Servos im Programm und im normalen Flug bis hin zu 3D funktionieren die einwandfrei.
Wie bei allen anderen Dingen auch, ist die Frage nach dem richtigen Servo eine Glaubensfrage.

[diabolotin]

Die Frage ist doch immer, was habe ich vor, was erwarte ich und was bin ich bereit für Servos zu bezahlen.
Ich denke, man findet heutzutage auf dem Markt kaum mehr schlechte Heli Servos und HV ist eigentlich Standard.
Egal ob KST, GDW, Nexpor usw... die haben alle "günstige" Servos im Programm und im normalen Flug bis hin zu 3D funktionieren die einwandfrei.
Wie bei allen anderen Dingen auch, ist die Frage nach dem richtigen Servo eine Glaubensfrage.

Wobei die Frage nach guten Servos war, nicht welche billige/günstige noch funktionieren.

Bei einigen günstigen Servos wurde von Zittern nach dem Einschalten berichtet, und wieder andere werden deutlich wärmer.

Ich versuche bei der Erstausrüstung nicht zwanghaft zu sparen, da ich nicht genügend Geld habe, um zweimal zu kaufen.

[thomas1130]

„Wer billig kauft, kauft zweimal“ - lautet zumindest ein Sprichwort

Ich suche daher nicht die günstigsten Servos - sondern eher nach einem Topp Preis-Leistungsverhältnis.

HV ist mittlerweile „eh klar“ - und auch bei der Frequenz darf es mittlerweile ein wenig mehr sein (Evo)..

Preislich finde ich so bis 150 „noch ok“ - 200 und darüber halt schon „extrem“

Die Auswahl ist ja da mittlerweile riesig - nicht so wie früher - da gab es Futaba und Sävox..

[heli56]

und das darfst du auch wieder differenziert betrachten. Manche fliegen Rundflug, Manche knüppeln diese Dauerhaft quer durch die Gegend, Manche im 500er manche im 700+, Manche über Jahre nur wenige Flüge, Manche im Jahr 1000Flüge, manche nur bei schönen Wetter +10 - +25°C, Manche -15 - +35°C und Regen oder Schnee. Meine Savox im Specter werden z.B. bei >+ 25°C und Dauerhaften Knüppelbetrieb mir Akku nach Akku mächtig warm.

Mfg. Toni

[AndreasF.]

Ich kann die Theta DH1 empfehlen.
Hab die mittlerweile in drei 700ern verbaut - alle mit 760µs @560Hz.
Funktionieren bisher problemlos und bleiben kühl.
Sie haben zwar minimales Spiel, ist aber vernachlässigbar --> hier sind die HC700 oder HBL850 schon besser, aber auch wesentlich teurer.

[Azetof]

Gibt es Gründe warum savöx (sb 229 bzw 25sb/2291)so selten vertreten sind? Datenblatt astrein, preislich deutlich attraktiver als MKS/Futaba... Plane gerade das setup für einen genesis competition