Servowahl für 700er

[Janis]

AW: Servowahl für 700er

Hallo Daniel,

dass muss ich jetzt auch mal aufgreifen. Zu deinen Punkten:

- Ich schon und genügend andere sicherlich auch. Schlägt der Heli blöd ein, brechen die Gehäuse.

- Wo kein Alu ist, kann es auch nicht kühlen. Was soll das dann mit dem Design zu tun haben?

- Da hast du recht, Nasen lassen sich leicht entfernen.

- Seit wann ist Optik unwichtig? Wenn ein Teil schön designed ist erfreut man sich doch auch darüber oder? Oder warum hast du jetzt ein eigenes RAW Design montiert? Sicherlich nicht weil es dir egal ist wie der Heli ausschaut.

Ich bin bestimmt 5 Jahre meine Jr 8717 und danach die 8725 oder wie die heissen geflogen. Zig abstürze. Weder Getriebe noch das Gehäuse sind gebrochen. Is klar das alugehäuse besser kühlt.
Aber da es futaba ist, denke ich nicht das das servo den Hitze tot sterben wird.
Da Geschmäcker ja verschieden sind past das ja alles. Ich wollte es halt nur mal erwähnen. Für meinen TDR II könnte ich mir vorstellen es zu testen. Da werden die Gehäuse beim Absturz nie brechen.
Und ich könnte da mal eben 99 gr sparen. Auch nicht wenig.

[danielgonzalez]

AW: Servowahl für 700er

Im TDR II fände ich jetzt die Savöx 2262 interessanter, aber bei einer sehr leichten Mechanik und einem sub 4.5kg Setup fände ich jetzt die Futaba low profil sehr interessant mit ihren 44 Gramm.

[Janis]

AW: Servowahl für 700er

Im TDR II fände ich jetzt die Savöx 2262 interessanter, aber bei einer sehr leichten Mechanik und einem sub 4.5kg Setup fände ich jetzt die Futaba low profil sehr interessant mit ihren 44 Gramm.

Warum die Savöx ? Die sind schwerer�.62 gr vs 44 gr

[danielgonzalez]

AW: Servowahl für 700er

sind etwas leichter als angegeben. Weil zu einem Speedheli mit über 5 Kg die Savox von der Performance her etwas stimmiger sein sollten.

[Timo Wendtland]

AW: Servowahl für 700er

hatte weder ein Temperaturproblem noch habe ich je ein Servogehäuse kaputt bekommen

Da habe ich leider andere Erfahrungen gemacht, mir sind in meiner Heli Laufbahn schon einige TS Servos abgeraucht und auch Kunststoff Gehäuse hat es komplett zerlegt

[Janis]

AW: Servowahl für 700er

Da habe ich leider andere Erfahrungen gemacht, mir sind in meiner Heli Laufbahn schon einige TS Servos abgeraucht und auch Kunststoff Gehäuse hat es komplett zerlegt

Echt....Ok, dann kann ich verstehen das du lieber Alu Gehäuse möchtest.

[danielgonzalez]

AW: Servowahl für 700er

Da habe ich leider andere Erfahrungen gemacht, mir sind in meiner Heli Laufbahn schon einige TS Servos abgeraucht und auch Kunststoff Gehäuse hat es komplett zerlegt

Vielleicht weil es Graupnerservos waren?

Bei Futaba braucht man sich diesbezüglich keinerlei Sorgen machen.

[Heli87]

AW: Servowahl für 700er

Die Futaba CT 700 finde ich sehr interessant.
Quasi die leichte Variante der HC 700.
Nur weiß ich nicht ob man Sich nicht Nachteile einhandelt, wenn man Car Servos in einen Heli schraubt.
Sind die 575 SL zwar auch, aber die wurden hinlänglich daraufhin getestet.

Gruß Torsten

[Timo Wendtland]

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Vielleicht weil es Graupnerservos waren?

Bei Futaba braucht man sich diesbezüglich keinerlei Sorgen machen.

Leider Gottes Futaba Servos... damals waren ja volle Kunststoff Servos der Hit ( auch die Getriebe)
Es hat schon seine Gründe warum Kunststoff immer seltener verwendet wird, es ist nicht der beste Werkstoff für diesen Zweck sondern einfach nur billig in der Herstellung.
Das Argument die Form ist teuer gilt nicht, sogar als Privatperson könnte man sich eine Form aus China leisten.

[Keven S]

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Ich fand die Unterschiede beim Testen für MKS immer sehr erstaunlich. Das gleiche Servo, aber einmal mit Kunststoff Getriebegehäuse (aber Alu Mittelteil) und einmal mit Alugehäuse brachte komplett andere Ergebnisse. Die mit Kunststoff Oberteil reagierten gefühlt immer etwas träger. Das ist aber natürlich nur subjektiv, wo man es aber sofort objektiv feststellen konnte war das Heck. Hier konnte man mit dem gleichen Servo aber Alu Oberteil immer wesentlich bessere Ergebnisse und auch Einstellwerte erzielen. Auch die Stellkraft der Servos mit Alu Oberteil war immer etwas besser da die Verwindung in den Getriebestufen einfach viel geringer war.

[jessyjames]

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Vielleicht weil es Graupnerservos waren?

Du legst ja wieder los hier.....

[Leroy]

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Nur weiß ich nicht ob man Sich nicht Nachteile einhandelt, wenn man Car Servos in einen Heli schraubt.
Sind die 575 SL zwar auch, aber die wurden hinlänglich daraufhin getestet.

Ja, da muss man wohl aufpassen. Mir erzählte mal ein Vereinskollege, dass ein Kumpel von ihm kleine Car-Servos in die Flächen eines Seglers eingebaut habe; worauf die bei einem längeren Flug tatsächlich den Geist aufgaben. Nach Reklamation sei ihm erklärt worden, es habe schon einen Grund, warum diese Car-Servos nicht für Segelflieger empfohlen worden seien, da Car-Servos nicht darauf hin entwickelt worden seien, stundenlang (halt mit einem Segelflieger schon nicht unüblich) beansprucht zu werden.
Das ist bei uns Helifliegern wohl eher von untergeordneter Bedeutung.
Ich hab auch die 575SL im TDF, mache mir aber wegen der relativen Flugdauer keine Gedanken.

[michaMEG]

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Beim Diabolo 600 wird z.B. auf der HP der Futaba BLS 471SV für die TS empfohlen, diese sind auch Car-Servos.
Ich fliege die jetzt ca. 4 Monaten im 600er und bin zufrieden, allerdings kein hartes 3D.
Keine Ahnung, wie diese sich im 700er machen, vielleicht kann ja jemand etwas dazu sagen.

Glaube nicht, Gerd würde da Schrott empfehlen.

[bronti]

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FUTABA Servo BLS471SV


haben 13,8kg was auch ausreichend ist

sie laufen manchmal etwas rauh aber im flug verhalten alles prima


Es ist das Nachfolgeservo (High Voltage mit S.Bus2) von BLS451 und BLS452


und das wurde glaube hundertfach in den helis verbaut ohne Probleme

sind super servos und bekommt Mann öfters zu einem sehr guten Kurs.


Hatte die im Tdf drin und nun auch im 580er

haben die auch schon im tdr II drin gesehen geht also auch

[michaMEG]

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FUTABA Servo BLS471SV
sie laufen manchmal etwas rauh aber im flug verhalten alles prima

Stimmt, hat mich auch erst irritiert.aber im Flug sehr geschmeidig und präzise!