AW: Wem ist dieses Servo Problem bekannt Savox 2271HV ?
Ich nehm alles zurück, habe es im dritten Anlauf geschafft jedes der drei TS-Servos auszubekommen(Nacheinander, nicht alle auf einmal). Allerdings passierte das auch genauso schnell wenn ich keine Last auf den Servos hatte. Ich vermute mal, dass das eher am VStabi liegt.
P.S.: Eigentlich wäre ich morgen als Pilot beim Hammer Flugplatzfest mit mehreren tausend Besuchern, das habe ich mir gerade anders überlegt...
Weile er ein Rotorblatt festhält und die Servos bewegt dann kann man den Rotor nicht still halte.
Ja, er hält es aber nicht fest laut seiner Aussage sonder übt Druck aus (belastet die Servos), außerdem ist es ja nicht von Anfang an, oder
Außerdem, das Video ist zwar sehr dunkel, ich sehe aber nicht das sich der Rotor dreht?
Ich nehm alles zurück, habe es im dritten Anlauf geschafft jedes der drei TS-Servos auszubekommen(Nacheinander, nicht alle auf einmal). Allerdings passierte das auch genauso schnell wenn ich keine Last auf den Servos hatte. Ich vermute mal, dass das eher am VStabi liegt.
P.S.: Eigentlich wäre ich morgen als Pilot beim Hammer Flugplatzfest mit mehreren tausend Besuchern, das habe ich mir gerade anders überlegt...
Fall für das vStabi Forum?
Kann es an dem Stromverbrauch der Servos liegen?
Allerdings werden ja unterschiedliche BECs eingesetzt und ohne Last sollten die nicht aaaallzu viel ziehen.
AW: Wem ist dieses Servo Problem bekannt Savox 2271HV ?
Es ist klasse, wenn man einen rc-city (Distributor für Savöx) Mitarbeiter persönlich kennt
Also, das Servo ist so programmiert, dass wenn man die Blätter festhält oder sonst etwas blockiert, sich das Servo abschaltet um ein Durchbrennen zu verhindern. In der Luft kann das nicht passieren!
Es ist klasse, wenn man einen rc-city (Distributor für Savöx) Mitarbeiter persönlich kennt
Also, das Servo ist so programmiert, dass wenn man die Blätter festhält oder sonst etwas blockiert, sich das Servo abschaltet um ein Durchbrennen zu verhindern. In der Luft kann das nicht passieren!
Weil es nachts kälter als draußen ist.
Danach habe ich nicht gefragt, aber ich glaube kaum, dass man in der Luft so große Kräfte provozieren kann, die dafür sorgen, dass sich die Blätter quasi nicht mehr bewegen können, was dann zur Folge hat, dass das Servo abschaltet.
Weil es nachts kälter als draußen ist.
Danach habe ich nicht gefragt, aber ich glaube kaum, dass man in der Luft so große Kräfte provozieren kann, die dafür sorgen, dass sich die Blätter quasi nicht mehr bewegen können, was dann zur Folge hat, dass das Servo abschaltet.
Aber der Typ hat gesagt "ich übe jetzt ein wenig Druck auf das Blatt aus" oder habe ich da was falsch verstanden?
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