Taumelscheibe und Wirkrichtung bei FBL

[dudy666]

AW: Taumelscheibe und Wirkrichtung bei FBL

Kleiner Nachtrag noch:

Jetzt funzt auch die Gaskurve

Auch eine Servowegerhöhung auf +140% hat keine spürbare Besserung gebracht.

Es hat sich eben rausgestellt das der Regler bei dem letzten Crash (vor dem Erstflug mit dem BEAST) sich irgendwie umprogrammiert hat und die Knüppelwege nicht mehr gepasst haben.

Der gestrige Flug war wohl nicht mal mit 60% Regleröffnung.

Keine Ahnung wie das passiert ist. Bei dem Crash (ca.90% Regleröffnung) hat es ja die Lipos losgerissen. Irgendwas muß der Regler da falsch verstanden haben.

Also nix Probleme mit Gaskurve einstellen oder defektem Regler / Motor.

Glück gehabt.

Gruß Rainer

[Manfred]

AW: Taumelscheibe und Wirkrichtung bei FBL

Hi Rainer,
wichtig ist das man den Fehler findet. Dann kannst du ja jetzt so langsam den Stabi an deine Bedürfnisse anpassen. Sei froh das alles so Problemlos funktioniert hat. Das war bei mir zum Beginn nicht der Fall. Dafür geht es jetzt um so besser.
Ich muss allerdings auch noch ein paar Flüge mit meinem L 600 machen und habe heute Nachmittag noch 4 x 5 S 4000 mA bestellt damit sich das auch lohnt.

Ich bin mal gespannt wie zufrieden du dann letzt endlich bist?

[dudy666]

AW: Taumelscheibe und Wirkrichtung bei FBL

Ging ja jetzt recht schnell mit der Fehlersuche.
Habe mir bei dem Hurri auch schon mal längere Zeit die Karten gelegt weil in der ersten Getriebestufe, auf dem auch das Freilaufritzel sitzt, das mittlere Lager kaputt war. Das sah immer nach Störungen im Heck aus (Antrieb / Gyro / Servo).

Ja, jetzt kann es die Tage richtig losgehen. freue mich schon drauf.

LG Rainer