Spamthread MicroBeastX

[Thomas Hert]

AW: Spamthread MicroBeastX

Wo ihr da grad so rumdiskutiert wegen der Dämpfung ...

Mikado sagt ja das das V4.0 wieder besser mit weicher Dämpfung funktioniert.
Die 3.6 version damals brauchte eine Harte Dämfpung

Wie is es jetzt beim Beast mit was soll man ins rennen gehen harte oder weiche dämpfung ??

ALEX*? kannst du da was drüber sagen * oder bitte ein Freakware Mitarbeiter ?

Denn nicht das wir dann voller Erwartung am Platz stehen und dann die falsche Dämpfung drin haben und deswegen nochmal heim müßen und wieder zeit verlieren ahhhhhhhh


Gruß Thomas

[fuji]

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wieso Heim müssen!!. Ein echter Modellbauer hat immer das wichtigste dabei und schraubt gleich am Platz, auch kleinere reperaturen werden gleich erledigt.

[Boseman]

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Oja, es gibt nix schöneres, als auf dem Flugpaltz auf einer schiefstehenden Bierzeltgarnitur, welche natürlich auf einem ungemähten Grasstück steht, anfangen, seinen Heli zu zerlegen.

Dann stehen noch 5 Modellbaukollegen um dich rum, von denen jeder noch seinen Kommentar dazu abgeben muss.

Vorteil: Die Teile, die von der "Werkbank" ins Nirvana der Grasfläche verschwinden, können mit 5 Leuten besser wieder gefunden werden.

[mach3]

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Wie is es jetzt beim Beast mit was soll man ins rennen gehen harte oder weiche dämpfung ??

ALEX*? kannst du da was drüber sagen * oder bitte ein Freakware Mitarbeiter ?

Ja, bitte eine Info Dringend. Komme sonst nicht weiter....

Auf dem Platz mache ich nichts, da ist der Fehlerteufel immer mit dabei!!!

Gruß
Rolf

[upside-down]

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Dann stehen noch 5 Modellbaukollegen um dich rum, von denen jeder noch seinen Kommentar dazu abgeben muss.

Vorteil: Die Teile, die von der "Werkbank" ins Nirvana der Grasfläche verschwinden, können mit 5 Leuten besser wieder gefunden werden.

Die sicherlich gutgemeinten Ratschläge von 5 Kollegen sind aber auch nicht zu vernachläßigen, solch hochmotivierten Support hast Du zuhause garantiert nicht
David

[labmaster]

AW: Spamthread MicroBeastX

Die Kopfdämpfung immer so hart wie nur irgendwie möglich jedoch wo weich wie nötig.

Leider kann man die Kopfdämpfung nicht beliegib hart machen, da ansonsten drehzahlabhängige Resonazfrequenzen bösen Schaden anrichten können. Auch sind die Servos bei harter Dämpfung mehr belastet und sollten entsprechend kräftig sein.

Wer ein resonanzarmes System hat hat (statisch und dynamisch super passende Blätter, keine anderweitigen Unwuchten, neue Lager, absolut gerade Wellen ...) kann mit der Dämpfung meißt recht hart gehen.
Je nach Blatt spielt dann eigentlich nur noch die Drehzahl eine Rolle, wer mit niedrigen Drehzahlen unterwegs sein will wird wohl eine etwas weichere Dämpfung in Kauf nehmen müßen, bei welcher eine Regelung nicht mehr ganz so gut arbeiten kann.

Grüße,
Walter

[Alex]

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Ich stimme Walter zu : So hart wie nur irgendwie möglich jedoch wo weich wie nötig !
Bei meinen Fbl habe ich die ganz harte ( beim 600er mit Hülse)

Alex

[Boseman]

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solch hochmotivierten Support hast Du zuhause garantiert nicht
David

Mein Support zu Hause kannst du dir etwa so vorstellen:

"Schon wieder ein Päckchen...was hat das denn wieder gekostet?"

oder

"Noch ein Hubschrauber, du hast doch schon einen!"



Dann lieber die Kollegen am Platz!

[LuMi]

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Ich stimme Walter zu : So hart wie nur irgendwie möglich jedoch wo weich wie nötig !
Bei meinen Fbl habe ich die ganz harte ( beim 600er mit Hülse)

Alex

Hi Alex,

die Frage ging darum. Welche Dämpfung für Rundflug und Scale im Drehzahlbereich bis ~1800rpm. Später evtl. mit Rumpf.

Ich habe den Text noch mal raus gesucht:

Zitat von mach3:

Bin gerade dabei, meinen FBL-Kopf (vom 600LE) für meinen CF zusammen zu bauen. Was meint Ihr, schwarze Hülse rein oder raus? Möchte später mit ca. 1700 am Kopf (scale) fliegen und brauche einen schüttelfreien Anlauf..... Mein CF hätte gar keine Hülse - aber beim LE-Kopf ist eine dabei....
Was meint Ihr?

Gruß
Rolf

[labmaster]

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Hi Alex,

die Frage ging darum. Welche Dämpfung für Rundflug und Scale im Drehzahlbereich bis ~1800rpm. Später evtl. mit Rumpf.

Ich habe den Text noch mal raus gesucht:

Der Flugstil ist eigentlich völlig egal, die Regelung braucht die passende (harte) Dämpfung und die Regelung ist immer aktiv, egal bei was für einem Flugstil.

Und natürlich wirst du für Scalehelis eine weichere Dämpfung einsetzten weil du ansonsten gegebenfalls Monster Drehzahlen fahren mußt was du sicher nicht willst. Hierbei bleibt halt aber grundsätzlich die Regelung unter dem was machbar wäre. Da bei Scale jedoch üblicherweise keine harten Lastwechsel auf gerade auf zyklischem Pitch vorkommen wirst du Regelungsproblemer bedingt durch zu weiche Kopfdämpfung eher nicht sehen können.

Mach Sie so hart wie es der (auch Scale) Heli bei der gewünschten Drehzahl zuläst.
Eine konkrete Aussage kann man da nicht geben, da ist ausprobieren angesagt, hängt ja unter anderem auch von deinen Blättern und der Wucht/Unwucht des Systems ab.

Bleibt also wieder die Feststellung: So hart wie möglich so weich wie nötig.


Grüße,
Walter

[mach3]

AW: Spamthread MicroBeastX

Der Aspekt Servobelastung ist für mich auch relevant, da ich mit dem Paddelkopf die 3152er fliege und die auch drinnen lassen wollte. Mir ist klar, dass die an der unteren Grenze sind, aber um mit dem Scaler 8ten zu fliegen sollten sie ja gehen. Nur sollte ich mir dann keine unnötigen Lastspitzen einfangen.
Als Laie hätte ich jetzt zwar gedacht, dass es weniger belastend ist, eine ungewollte Bewegung schon im Keim zu ersticken (=harte Dämpfung) als eine Auslenkung zu dulden und dann noch heftiger gegenzusteuern.... Aber das scheint ja nicht so zu sein....

Gruß
Rolf

[LuMi]

AW: Spamthread MicroBeastX

Der Aspekt Servobelastung ist für mich auch relevant, da ich mit dem Paddelkopf die 3152er fliege und die auch drinnen lassen wollte. Mir ist klar, dass die an der unteren Grenze sind, aber um mit dem Scaler 8ten zu fliegen sollten sie ja gehen. Nur sollte ich mir dann keine unnötigen Lastspitzen einfangen.
Als Laie hätte ich jetzt zwar gedacht, dass es weniger belastend ist, eine ungewollte Bewegung schon im Keim zu ersticken (=harte Dämpfung) als eine Auslenkung zu dulden und dann noch heftiger gegenzusteuern.... Aber das scheint ja nicht so zu sein....

Gruß
Rolf

Hallo Rolf,

ohne weiter darauf einzugehen.

Davon würde ich abraten und zumindest über eine Umrüsten auf Align/Savox oder schnellen Graupner DES Servos Nachdenken.

[xxMaddogxx]

AW: Spamthread MicroBeastX

So Freunde des Beasts,

es ist soweit. Ich habe gerade meine Emailbestätigung bekommen, dass ich mein Beast X Morgen abholen kann.


Also, alle einen Gang runter schalten und auf den Postman freuen, die die per Post bestellt haben.
Es sollte wohl Freitag/Samstag bei euch sein.

Liebe Grüße
Peter

[Rex-600]

AW: Spamthread MicroBeastX

Wow cool ...
Will auch

Gruß Daniel

[Fl3xi]

AW: Spamthread MicroBeastX

es ist soweit. Ich habe gerade meine Emailbestätigung bekommen, dass ich mein Beast X Morgen abholen kann.

Liebe Grüße
Peter

Bist du damit alleine, oder wer hat noch solche E-Mails bekommen? Bestelldatum jeweils dazu wäre interessant!

mfg,
Alex