V-stabi sensor richtig entkoppeln ???

[PeterLustich]

AW: V-stabi sensor richtig entkoppeln ???

Was übrigens auch Klasse ist: das sogenannte "Zeal"-Tape von Kyosho. Gibt's z.B. bei Ron's Helipro South per Brief aus den Staaten (selbst mit ds 760 und 611 benutzt, aber nie mit V-Stabi). Bekannt aus dem Film "Ghostbusters"

Ist das das mit dem Gel innen drin? Das habe ich auch shcon irgendwo gesehen und war am überlegen ob man das nicht für Gyros etc. nehmen kann. Ich kenne das nur aus dem Hifi-Bereich, ist aber shcon Jahre hin das ich das mal gesehen habe. In Ghostbusters habe ich das jetzt nicht entdecken können.

[G.K.]

AW: V-stabi sensor richtig entkoppeln ???

Genau. Hier gibt's das
http://www.readyheli.com/ZEAL_Vibrat...et_p/z8006.htm
oder billiger hier:

http://www.heliproz.com/prodinfo.asp?number=138006

>>In Ghostbusters habe ich das jetzt nicht entdecken können.
Wirst Du schon sehen, sobald Du die Folie abziehst.
Wir haben beim letzten Umzug im Büro eine alte Silikon-Handballenauflage im Flur in die Länge gezogen, kamen auf über 10 m. Das war auch nicht schlecht

[PeterLustich]

AW: V-stabi sensor richtig entkoppeln ???

Genau. Hier gibt's das
http://www.readyheli.com/ZEAL_Vibrat...et_p/z8006.htm
oder billiger hier:

http://www.heliproz.com/prodinfo.asp?number=138006

>>In Ghostbusters habe ich das jetzt nicht entdecken können.
Wirst Du schon sehen, sobald Du die Folie abziehst.
Wir haben beim letzten Umzug im Büro eine alte Silikon-Handballenauflage im Flur in die Länge gezogen, kamen auf über 10 m. Das war auch nicht schlecht

AAAH! Jetzt hab ichs verstanden!

[easy_1]

AW: V-stabi sensor richtig entkoppeln ???

Was rödelt ihr alle auf diesem Trimmflug rum, Taumelscheibe mal richtig ordentlich gerade einstellen und fertig. Gerade wenn er Probleme macht würde ich mich gar nicht weiter damit abgeben.

Gruß Stefan

taumelscheibe mal richtig gerade eingestellt habe ich . und zwar wie schon von eddi erwähnt mit wasserwaagen .

gerade wenn wer probleme macht* ich *? wiso ??

wenn ich den trimmflug aktiviere und abhebe , bleibt der heli dort wo er ist . und fängt irgendwann erst an zu driften . was ja auch normal ist . ich kann meine daumen BEIDE vom sender nehmen und kann ruhig bis 4 zählen bis der heli anfängt zu driften .

bilder hab ich hochgeladen, gut das bild von den wasser waagen nicht .aber ihr müßt mir ja auch schon glauben wenn ich das reinschreibe. es geht doch hier um den heli . ich habe mir jetzt erstmal die pads vom spartan geholt und werde sie ausprobieren . genauso werde ich für den trimmflug kommenden sonntag die werte wie oben beschrieben runtersetzten . darüber hinaus kann ich den motor für den trimmflug und das schweben noch ein paar zacken magerer drehen .

versteht mich richtig. Der Heli funktioniert sau geil mit dem vstabi . nur meine pirus gehen halt nicht und ich muß immer aussteuern .

ich hab die befüchtung das sich das auf mein flugstil auswirkt wenn ich ständig das heck aussteuern muß .

also bitte zerreißt mich nicht in der luft weil ich mein heli vernünftig einstellen will .

andere hauptrotorblätter hab ich jetzt schon drauf . JA gewuchtet . statisch und dynamisch .

andere heckrotorblätter sind schon im zulauf . BLW ,HRW . heckrotorwelle ebenfalls geprüft.

der heli fliegt sehr gut . nicht mal das vielbeschrieben heckwandern hab ich was ja für eine vibration sprechen würde. kein pendeln . nichts. aber eben kein trimmflug .

vielen dank für eure hilfe -

[Fly-So-High]

AW: V-stabi sensor richtig entkoppeln ???

Hy easy
wie schauts mit dem Schwerpunkt aus - wenn der nicht passt werden Piros auch nix...

Marcel

[noch ein Stefan]

AW: V-stabi sensor richtig entkoppeln ???

gerade wenn wer probleme macht* ich *? wiso ??

Der Trimmflug.

Gruß Stefan

[easy_1]

AW: V-stabi sensor richtig entkoppeln ???

auf den schwerpunkt achte ich immer wenn ich einen trimmflug mache. und mach auch den tank nur halb voll das der schwerpunkt auch stimmt . kontrolliert wird dies mit einer kleinen schraube die oben in den teller kopf reingehört und wird dann mit nem seil hochgezogen .

[Fly-So-High]

AW: V-stabi sensor richtig entkoppeln ???

@easy
hast du vielleicht mal nen Foto wie du den Sensor montiert hast im Heli - vielleicht entdecken wir ja ne winzigkeit warums nicht funzt...

Marcel

[easy_1]

AW: V-stabi sensor richtig entkoppeln ???

natürlich wird sofort gemacht

[easy_1]

AW: V-stabi sensor richtig entkoppeln ???

bitte schön

[G.K.]

AW: V-stabi sensor richtig entkoppeln ???

halte die Möhre einfach am Rotorkopf, eine Hand pro Blatthalter, und dreh' ihn zur Seite. Entweder die Nase oder das Heck dreht sich dann Richtung Boden => der Heli ist XXX-lastig.
Bei Nitro ist das normal ziemlich unkritisch, weil man eh' nicht viel machen kann - Motor und Tank sind ja fest.

Du machst das schon richtig - wenn das Biest keine Piros schweben will, ist was faul, und es lohnt sich, das zu beheben.

Wenn der Trimmflug an sich funktioniert (Zeitbalken wird voll), dann versuch' mal, den Heli bei jedem Schwebeversuch in eine unterschiedliche Richtung zu drehen (Windeffekte gleichen sich dann eher aus).
Auch wichtig: Du musst aus dem Bodeneffekt raus, mindestens auf Kopfhöhe.

Ich würde eine etwas längere Kabelbrücke zum Sensorkopf freilassen, aber zu 99 % bin ich mir sicher, dass das keinen Unterschied macht.

[Fly-So-High]

AW: V-stabi sensor richtig entkoppeln ???

Hast du schonmal versucht den Sensor an anderer Stelle im Heli unterzubringen bzw mit anderen Klebepads experimentiert ? Ich weis zwar der ghört original dort hin aber vielleicht rüttelts gerade an der Stelle ja ziemlich - wie sehr vibriert das Chassis im Standgas ? Motorlager und Setup o.k. ?
Welchen Motor & Mode fliegst du eigentlich ?

Marcel

[Sven Lürex]

AW: V-stabi sensor richtig entkoppeln ???

Hast du schonmal versucht den Sensor an anderer Stelle im Heli unterzubringen bzw mit anderen Klebepads experimentiert ? Ich weis zwar der ghört original dort hin aber vielleicht rüttelts gerade an der Stelle ja ziemlich - wie sehr vibriert das Chassis im Standgas ? Motorlager und Setup o.k. ?
Welchen Motor & Mode fliegst du eigentlich ?

Marcel

Mode 3 wenn ich mich richtig erinnere fliegt er.
Glaube aber die vibrationen sollen hier durch genommen werden:

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=123978

[Fly-So-High]

AW: V-stabi sensor richtig entkoppeln ???

Mode 3 wenn ich mich richtig erinnere fliegt er.
Glaube aber die vibrationen sollen hier durch genommen werden:
http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=123978

Was im Rückschluss wieder bedeuten würde das der V-Motor sie verursachen müsste.
Bei Mode 1 oder 3 würde ich mal noch einen Versuch mit 40-50% Expo im SENDER machen und schaun wie die Piros dann werden nicht das man sie selbst versteuert !

Marcel

[easy_1]

AW: V-stabi sensor richtig entkoppeln ???

ne mein freund . wenn ich sie pirus teste dann schweb ich den heli aus und knüppel einfach rein . dabei hab ich den finger immer weg vom knüppel - ich habe mode 3 ist das selbe in grün . ts ist auf links und pitch und heck auf rechts . ich werds sonntag mal ausprobieren und werde natürlich noch ein kleinen bericht hier abliefern . ( giebt nichts blöderers als wenn man ein thema offen stehen läßt)

lg