Ich habs getan, T-Rex 450 V-Stabi Umbau

[helijonas]

AW: Ich habs (fast) getan, T-Rex 450 V-Stabi Umbau

na das sieht ja schonmal geil aus !!

sind das hb´s oder mg´s ? keine probleme damit ?
hast du die gestänge im 3ten loch vom servoarm eingeschraubt? oder sogar das vierte ?
wären die servos im 2ten loch zu langsam ??

[dnL]

AW: Ich habs (fast) getan, T-Rex 450 V-Stabi Umbau

bescheidene Frage:
wozu den Pitchkompensator dranlassen? Reicht es nicht von der TS direkt an die Blatthalter zu gehen und fertig? Bin auf dem Gebiet leider nicht sonderlich informiert. Danke

[Fly-So-High]

AW: Ich habs (fast) getan, T-Rex 450 V-Stabi Umbau

bescheidene Frage:
wozu den Pitchkompensator dranlassen? Reicht es nicht von der TS direkt an die Blatthalter zu gehen und fertig? Bin auf dem Gebiet leider nicht sonderlich informiert. Danke

Nein dann könnte sich ja der Taumelscheibeninnenring zu der Position der Blatthalter verdrehen was dann ja eine ßnderung des Blattanstellwinkels zur Folge hätte. Der Pitchkompensator fungiert also einfach als Verdrehsicherung und wird auf der Hauptrotorwelle geklemmt.

Marcel

[danousek]

AW: Ich habs (fast) getan, T-Rex 450 V-Stabi Umbau

Hallo

Er hat den Pitchkompensator drangelassen, um erstens: Die Servos zu entlasten und
zweitens die original Anlengstangen verwenden zu können.

Daniel

[sme]

AW: Ich habs (fast) getan, T-Rex 450 V-Stabi Umbau

na das sieht ja schonmal geil aus !!

sind das hb´s oder mg´s ? keine probleme damit ?
hast du die gestänge im 3ten loch vom servoarm eingeschraubt? oder sogar das vierte ?
wären die servos im 2ten loch zu langsam ??

Hallo,

ich brauchte die Wege um +/- 12Grad Pitch zu bekommen.
Es sind die HB´s.
Ich habe den Hubschrauber vorher schon mit den Servos und Paddel geflogen.
Mit dem V-Stabi habe ich erst zwei kurze Trimmflüge machen können.
Bisher habe ich damit keine Probleme.

Sollte es das Wetter zulassen erfolgen am We weitere testflüge und auch Test im Ultra Modus.
Ich denke dann werden die Servos wirklich zeigen müssen was sie können.

Gruß
Stefan

[sme]

AW: Ich habs (fast) getan, T-Rex 450 V-Stabi Umbau

bescheidene Frage:
wozu den Pitchkompensator dranlassen? Reicht es nicht von der TS direkt an die Blatthalter zu gehen und fertig? Bin auf dem Gebiet leider nicht sonderlich informiert. Danke

Hallo,

wie schon andere geantwortet haben dient der Pitchkompensator als Verdrehsicherung der Taumelscheibe.
Er ist allerdings nicht mehr beweglich sondern ich habe ihm M3 Madenschrauben verpaßt und auf der Welle festgesetzt.

Bei direkter Anlenkung von der Taumelscheibe zu den Blatthaltern passen die Roll und Nickwege nicht vernünftig da die Arme an den Blatthaltern dafür zu kurz sind.
Bei direkter Montage ist das Verhältnis ca. 1:1. Das heißt die Taumelscheibe dürfte für Nick/Roll nur 5-6Grad Neigung haben. Dabei wirken sich dann aber die Toleranzen der Mechanik sehr störend aus.
Deswegen die oberen Umlenkhebel.

Sobald ich ordentliche Blatthalter mit längeren Anlenkhebeln finde werde ich das ändern.


Je weniger Gestänge umso besser.


Gruß
Stefan

[helijonas]

AW: Ich habs (fast) getan, T-Rex 450 V-Stabi Umbau

kann man nicht einfach für den kugelkopf am blatthalter eine längere schraube nehmen und noch zwischen kugelkopf und blatthalter eine hülse als abstandhalter benutzen ? oder meint ihr das die schraube dann brechen könnte ? evtl. kann man ja ein mit größeren gewinde nehmen, dann muss man halt nen neues gewinde in den blatthalter schneiden, sollte doch aber kein problem sein. ich denke schon das man das massiv genug hinbekommen sollte.

ich denke nicht das es sonst noch eine andre möglichkeit gibt, an allen 450ern die ich kenne gibt es keine so anlenkhebel die lang genug sind.

noch vergessen:

ich habe die anlenkung im 2ten loch des servoarms eingehängt und bekomme 14° plus und minus hin. ausserdem habe ich arge probleme weil der servoarm ins HZR kommt und musste da schon viel modifizieren.
kann mir nicht vorstellen das man für nur 12° so einen großen hebel braucht. aber gut, dadurch wird die ts schneller angelenkt und kräftig genug sollte das servo ja sein.
musst du denn nicht den servoweg dann extrem verkleinern ??

[sme]

AW: Ich habs (fast) getan, T-Rex 450 V-Stabi Umbau

Hallo,

es geht nicht nur darum den Hebelarm in Richtung Achsmitte zu verlängern. das geht problemlos mit längeren Schrauben und Distanshülsen.
Aber auch die Hebelwirkung soll ja günstiger werden (Anschluß des Kugelkopfes weiter nach außen vom blatthalter aus gesehen.
Das geht halt leider nicht ganz so einfach.

Nein die Wege sind nicht sehr stark begrenzt
Für Pitch im sender ganz normal 100% und im V-Stabi auf ca.75%.

Wieso kommt der Hebelarm ins Hauptzahnrad? Bei mir ist da reichlich Platz.
Kommst due auf die werte bei dem normalen Serienkopf?


Gruß
Stefan

[helijonas]

AW: Ich habs (fast) getan, T-Rex 450 V-Stabi Umbau

ich habe den kopf ein bissl modifiziert. d.h. den pitchkompensator kürzer gedremelt sodass ich mehr weg habe.
14° solltest du mit dem serienkopf auch hinbekommen nur hat man dann bei voll neg. so gut wie keine kollektiven ausschläge mehr und das war das was mich sehr gestört hat.
jetzt kann ich immer voll in die tasten hauen und nichts schlägt irgendwo an.

es sollte doch eigentlich kein problem sein jemanden zu finden der so ein adapterstück fräsen kann, dass die anlenkung der blatthalter noch weiter nach aussen verlegt wird. für den 500er gibt es ja sowas schon zu kaufen.

[sme]

AW: Ich habs (fast) getan, T-Rex 450 V-Stabi Umbau

ich habe den kopf ein bissl modifiziert. d.h. den pitchkompensator kürzer gedremelt sodass ich mehr weg habe.
14° solltest du mit dem serienkopf auch hinbekommen nur hat man dann bei voll neg. so gut wie keine kollektiven ausschläge mehr und das war das was mich sehr gestört hat.
jetzt kann ich immer voll in die tasten hauen und nichts schlägt irgendwo an.

es sollte doch eigentlich kein problem sein jemanden zu finden der so ein adapterstück fräsen kann, dass die anlenkung der blatthalter noch weiter nach aussen verlegt wird. für den 500er gibt es ja sowas schon zu kaufen.

Die 14grad habe ich sicher auch als max Wert, da ich ja im V-Stabi den Weg noch begrenzt habe.
die Umsetzung über die oberen Hebel hat den Vorteil das sich durch das Wegeverhältnis die Tolleranzen der Taumelscheibe nicht so stark auswirken.

Gruß
Stefan

[helijonas]

AW: Ich habs (fast) getan, T-Rex 450 V-Stabi Umbau

oder halt ne geile TS....die duzi sieht ganz gut aus! oder die vom neuen 450er vom curtis youngblood, komm grad nicht auf den namen.

[Erik Heller]

AW: Ich habs (fast) getan, T-Rex 450 V-Stabi Umbau

Hi,

die TS vom Vision 450 hat auch kein Spiel!

MfG Erik

[helijonas]

AW: Ich habs (fast) getan, T-Rex 450 V-Stabi Umbau

wer weiß wie lange !
das ist ja die frage. am anfang is die vom rex auch ganz i.O. aber nach 50 flügen rumhampeln is die einfach ausgelutscht (besser gesagt die kugel in der mitte löst sich auf, der rest belibt ok).

hat jemand schon was andres drauf ??
macht es sich dolle bemerkbar mit v-stabi ? Ich bin nämlich kurz davor zuzuschlagen, sobald es wieder lieferbar ist. habt mich angesteckt ;-)

[helijonas]

AW: Ich habs (fast) getan, T-Rex 450 V-Stabi Umbau

ich wollte jetzt nochmal nachfragen, ob es hier nicht jemanden gibt der zugang zu einer fräse hat o.ä. vielleicht kann man sowas ja sogar irgendwo kaufen.

um die anlenkung an den blatthaltern weiter nach außen zu verlegen und gleichzeitig noch parallel zur HRW laufen zu lassen bräuchte man doch nur ein kleines L-förmiges aluteil mit 2 gewinden. das eine gewinde um das teil in den blatthaltern zu verschrauben und das andre um das gestänge bzw. den kugelkopf zu befestigen.
das sollte doch schnell hergestellt sein :-) (warscheinlich auch ohne fräse, man braucht doch nur ein gewindeschneider und vierkant alu und ein bissl werkzeug oder net ?
hoffe ihr versteht was ich meine.

wie weit sollte denn das gestänge weg sein vom zentralstückmittelpunkt ? je länger desto besser ?

gruß jonas

[BerndFfm]

AW: Ich habs (fast) getan, T-Rex 450 V-Stabi Umbau

Hallo Jonas,

ja genau.

Hier hat jemand sowas gebaut bzw. bauen lassen :

http://www.vstabi.de/forum1/read.php?3,12358,page=2

Grüße Bernd