Spirit-2 als Stabi mit MX12

[Scale450]

Na ja, "jedem Tierchen sein Pläsierchen".
Wie gesagt gehts hier ums basteln, nicht ums fliegen.
Da kommt das "wild mit der Stabilisierung experimentieren" schon am ehesten hin ;-)

Wenn du dich erinnerst, hatte der orginale Bell-Kopf (gut zu sehen bei der UH-1) ja auch Dämpfungselemente eingebaut.
Ohne diese wäre der mechanische Einfluß vermutlich auch schwingungsgefährdet gewesen.

Um das im Spielzeug nachzuahmen, habe ich auf die Kugelkopf-Elemente der Steuerstangen weiche Silikonringe gesetzt, und darauf dann die Anlenkungen leicht kraftschlüssig (spielfrei) gesetzt. Natürlich ist das subjektiv, aber mein Eindruck ist, es fliegt sich "weicher" und ruhiger. Die Bell-Dämpfer nachzubauen, wäre dazu die passende Challenge.

[echo.zulu]

Ich denke allerdings auch, dass Du den falschen Weg gehst. Damals beim 250er Rex mit Paddelkopf hatte ich auch Probleme. Der flog einfach nicht so wie ich es wollte. Vor allen Dingen war die zyklische Steuerung extrem unpräzise. Daraufhin hab ich mir den Rotorkopf angesehen und festgestellt, dass die Kugelpfannen viel zu schwergängig waren. Die Paddelwippe blieb immer da stehen, wo ich sie losgelassen habe. Ein präzises Steuern war unmöglich. Ich habe mir dann eine Kugelpfannenreibahle aus einer Anschraubkugel und einem Chassisverbinder gebaut. Die Kugelpfanne wurde mit einer Diamantscheibe im Dremel mit Schlitzen versehen. Ich habe alle Kugelpfannen am Heli damit bearbeitet, so das alles extrem leichtgängig aber trotzdem noch spielfrei war. Wenn man den Trick erst einmal raushat, dann braucht man dafür nur ne Stunde. Hinterher war der Heli wie verwandelt. Speziell alle zyklischen Steuerkommandos kamen auf den Punkt und auch die Heckdynamik war wesentlich besser.

Die Reibungsdämpfer von einer Bell-Steuerung im Modellmaßstab hinzubekommen halte ich mit unseren Hobbymitteln hingegen für nahezu unmöglich.