VStabi Rettung - Test "Prototyp"
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AW: VStabi Rettung - Test "Prototyp"
Genau das ist es auf den Punkt gebracht. Wenn die noch kommt, dann sind Anfänger wie Fortgeschrittene bestens bedient und wir haben ein rundum perfektes SystemZitat von Hannes1 Beitrag anzeigen
[FONT="Arial Black"]Helischule Gonzalez[/FONT]
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AW: VStabi Rettung - Test "Prototyp"
Was als nächstes kommt, soweit ich es verstanden habe, ist die Möglichkeit Rettungspitch Bank abhängig ein zu stellen - jetzt kann man nur einen Pitchwert einstellen --> zB beim cruisen mit 1500 RPM ist der Rettung wesentlich langsamer wie beim bolzen mit 2000 RPM wo er quasi wie eine Rakete richtung Himmel geht.
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AW: VStabi Rettung - Test "Prototyp"
Das macht auch sehr viel Sinn, topZitat von P300pilot Beitrag anzeigenWas als nächstes kommt, soweit ich es verstanden habe, ist die Möglichkeit Rettungspitch Bank abhängig ein zu stellen - jetzt kann man nur einen Pitchwert einstellen --> zB beim cruisen mit 1500 RPM ist der Rettung wesentlich langsamer wie beim bolzen mit 2000 RPM wo er quasi wie eine Rakete richtung Himmel geht.
Beim Microbeast kann man z.B. nur einen fixen Pitchwert einstellen. Je nach Drehzahl kann dies dann Höhe gerade zu halten bedeuten oder bei sehr hoher Drehzahl massiv steigen.[FONT="Arial Black"]Helischule Gonzalez[/FONT]
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Michael S.
AW: VStabi Rettung - Test "Prototyp"
Hier rutscht man ja schon fast auf der Spur aus...bekommst Du ein paar Vstabi und Sender oder warum machst Du hier so werbung für das System.
Ich verstehe garnicht wie eine Flugschule sowas epmfehlen kann...ich rate jedem Anfänger von sowas ab.
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AW: VStabi Rettung - Test "Prototyp"
Warum?Zitat von Michael S. Beitrag anzeigen...ich rate jedem Anfänger von sowas abLiebe Grü�e
Thomas
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Wir fangen hier aber jetzt bitte nicht die X-te Grundsatzdiskussion an, nur weil Michael ein Problem damit hat, dass Daniel von dem System begeistert ist!
Logo 700, GLOGO 690 SX, OMP M5 @ VBar Control Touch Evo
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Michael S.
AW: VStabi Rettung - Test "Prototyp"
Weil man dann zum rumspielen neigt...wenn man alles schritt für schritt übt kann man es m.M.n. später viel konteollierter und sicherer.
Kenne viele die mit Helicomand 2 Jahre Schweben und Rundflug geübt haben...einige davon können es immer noch nicht und die restlichen unsicher.
Man kann auch ohne Refu. crashfrei Fliegen lernen.
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Ich habe 3 Jahre schweben geübt, und das ohne Rettung. Was sagt das? Im Grunde gar nichts! Klar meine Abstürze kann man an zwei Fingern abzählen weil ich meinen Heli in der Regel immer wieder selbst retten kann, hatte ja viel Zeit zum üben. Aber mit Rettung hätte ich mich vielleicht eher mal getraut einen Rundflug zu wagen und mir nicht 3 Jahre den Heli von hinten ansehen müssen.Zitat von Michael S. Beitrag anzeigenKenne viele die mit Helicomand 2 Jahre Schweben und Rundflug geübt haben...einige davon können es immer noch nicht und die restlichen unsicher.
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Nur 3 ich kenne Jemand, der machte das 5 Jahre.JR XG14
PSG Zenyt
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Ich konnte am WE auch mal die RF testen. (Noch nie gehabt) .
Ich hatte es im Auge das der heli nicht nur über Roll sondern auch über Nick vor gedreht wird. Kann das sein? So könnte man ja in bodennähe eine Heckberührung/Boden fast ausschliessen. (?)(aus der Rückenlage) oder war das nur ein zufall?[FONT="Comic Sans MS"]RC Helicrew Barnim - Protos Max V2 + Logo 690sx - NEO[/FONT]
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Es wird immer über den kürzesten Weg gerettet, somit ist fast immer Roll und Nick dabei!TDR2, Diabolo, Blue Thunder @VBC - Willkommen
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Er darf ja trotzdem ne Meinung zu einem System haben und die auch äußern.Zitat von Michael S. Beitrag anzeigenHier rutscht man ja schon fast auf der Spur aus...bekommst Du ein paar Vstabi und Sender oder warum machst Du hier so werbung für das System.
Ich verstehe garnicht wie eine Flugschule sowas epmfehlen kann...ich rate jedem Anfänger von sowas ab.
Als Werbung habe ich seinen Erfahrungsbericht (einer der Besten!) nie wahrgenommen.
Gruß
FelixGruÃ?
Felix
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Okay. Dann war es bei mir wohl meist der kürzere Weg.Zitat von Fingolf Beitrag anzeigenEs wird immer über den kürzesten Weg gerettet, somit ist fast immer Roll und Nick dabei!
Ps: bei mir via roll und nick zurück (nicht vor) . Hat immer den Hintern gehoben.[FONT="Comic Sans MS"]RC Helicrew Barnim - Protos Max V2 + Logo 690sx - NEO[/FONT]
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Wenn die Pitchzugabe stimmt dann ja. Ist die zu gering für die Aktuelle Drehzahl küsst er den Boden.Zitat von janosch160 Beitrag anzeigenIch konnte am WE auch mal die RF testen. (Noch nie gehabt) .
Ich hatte es im Auge das der heli nicht nur über Roll sondern auch über Nick vor gedreht wird. Kann das sein? So könnte man ja in bodennähe eine Heckberührung/Boden fast ausschliessen. (?)(aus der Rückenlage) oder war das nur ein zufall?
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