VStabi Rettung - Test "Prototyp"
Einklappen
Dieses Thema ist geschlossen.
X
X
-
AW: Erfahrungsbericht vom neuen Vstabi Neo 6.1 inkl. Rettungsfunktion
Was hat er denn zu dem Vorschlag gesagt? Er wird das ja bestimmt nicht kommentarlos geschluckt haben, oder?Zitat von danielgonzalez Beitrag anzeigenEine Pizza mit dem Radius z und der Dicke a hat das Volumen Pi*z*z*a
- Top
-
AW: Erfahrungsbericht vom neuen Vstabi Neo 6.1 inkl. Rettungsfunktion
Zitat von piotre22 Beitrag anzeigenWas hat er denn zu dem Vorschlag gesagt? Er wird das ja bestimmt nicht kommentarlos geschluckt haben, oder?
Er würde es mal dem Uli und Rainer sagen. Die Rettung ist aber bereits extrem souverän!!! Kenne kein System was so gut von der Rückenlage in die Normallage retten kann. Ich war tief beeindruckt
[FONT="Arial Black"]Helischule Gonzalez[/FONT]
- Top
Kommentar
-
AW: VStabi Rettung - Test "Prototyp"
Ich schiebe die ganzen "Testberichte" einfach mal alle in diesen Thread um zu verhindern dass das ganz Forum mit Produktinformationen verstopft wird.
Gruß Stefan
- Top
Kommentar
-
Schampi85
VStabi Rettung - Test "Prototyp"
Zitat von Schampi85 Beitrag anzeigenErfahrungen, Tipps und Tricks für V-Stabi Neo (mit Rettung) - RC-Heli Community
Wenn die ersten geliefert werden, macht ein Erfahrungsthread evtl sinn
Macht es nicht evtl Sinn die Beiträge in den o.g. Thread zu schieben? Hat ja nichts mehr mit dem Prototypen zu tun
- Top
Kommentar
-
Michael S.
AW: VStabi Rettung - Test "Prototyp"
Wow...der V-Gov hat ja nen super Sanftanlauf...Zitat von bronti Beitrag anzeigenMarius Müller - Mikado Logo 700 - VBar Neo - Rescue function
Marius Müller - Mikado Logo 700 - VBar Neo - Rescue function - YouTube
- Top
Kommentar
-
- Top
Kommentar
-
AW: VStabi Rettung - Test "Prototyp"
@Michael S.
wie Du sicher weißt ist der ANlauf immer eine Sache des ESC selber. Auf den haben wir keinen Einfluß.
Auf den späteren HOCHlauf nach ßberblendung des ESC auf unser Gassignal - da haben wir Einfluß.
Wenn der hier verwendete Regler unserer Spezifikation entsprochen hätte - wäre das nicht so wie hier dargestellt gekommen. Aber da Marius hier wohl einen Testregler hat - wird dieser Feinschliff wohl erst spräter gemacht. Der Vorgänger dieses Reglers lief bei mir jedenfalls super gut an und hoch ;-)VStabi Support: http://www.vstabi.de
Kontakt bitte per Email, keine PN.
- Top
Kommentar
-
AW: VStabi Rettung - Test "Prototyp"
@ Michael S / @ RV:
Ich hab das ganze so eingestellt, um damit Autorotationen üben zu können bzw. auch um Bladestops in den Flug einzubauen. Man kann selbstverständlich auch den Anlauf so einstellen, dass man 15s warten muss bis die Flugdrehzahl erreicht ist
Zuletzt geändert von Marius Müller; 17.05.2015, 10:41.
- Top
Kommentar
-
AW: VStabi Rettung - Test "Prototyp"
Heute das erste Mal mit Rettung geflogen (Logo 600 und Protos 500 Stretch). Nur ein Wort: Sensationell!
Funktioniert tadellos.
Wenn die Rettung jetzt noch "auf dem Kopf" retten würde, ist sie perfekt. Für in Normalfluglage drehen braucht sie schon Platz, würd ich mich unter 2m nicht mehr trauen. Aber ansonsten: TipTop! Vom Einstellen ganz zu schweigen: Schalter zuweisen und läuft.
Großes fettes Lob an Mikado!Gru� Manni
- Top
Kommentar
-
AW: VStabi Rettung - Test "Prototyp"
ab 1 minZitat von Manni1983 Beitrag anzeigenFür in Normalfluglage drehen braucht sie schon Platz, würd ich mich unter 2m nicht mehr trauen.
Testing The VBAR NEO - YouTube
- Top
Kommentar
-
Schampi85
AW: VStabi Rettung - Test "Prototyp"
Heute habe ich einen Absturz zu verzeichnen, nachdem ich die Rettung gezogen habe. Habe auf dem Rücken schweben geübt und habe heute mehrmals absichtlich die Rettung gezogen (um sie in den Kopf zu bekommen). Ich vermute der Heli war zu weit Richtung Boden (ca. 3 Meter). Heli hat sich gedreht und ist mit dem Heck im Feld hängen geblieben. Folge: Absturz
Nun zu meiner Frage, hätte das System erst mal "auf dem Kopf" gerettet und dann den Heli gedreht, wäre das nicht passiert. Kenne es von anderen FBL mit Rettung. Hier kann man wählen ob sich der Heli in normal drehen soll oder immer die Lage nimmt, welche gerade näher ist (also auch auf dem Kopf). Setzt natürlich voraus, das der Pilot den Heli danach auch wieder umdrehen kann.
Naja, bin jetzt 2 Jahre crashfrei geflogen, irgendwann musste es ja mal kommen. Nur ärgerlich, das es ned durch nen Vernküppler war, sondern beim "retten üben"
- Top
Kommentar
-
AW: VStabi Rettung - Test "Prototyp"
Aber wenn du 3meter hoch warst wie kann er da mit den heck am Boden ankommen?
Welcher heli war das?
Lg
- Top
Kommentar
-
AW: VStabi Rettung - Test "Prototyp"
Jehova.
jetzt stürzen die Helis nicht ab weil man selber schuld ist sondern weil man die Rettung testet.
Ist schon lustig.Gruss Sebastian
- Top
Kommentar
-
Schampi85
AW: VStabi Rettung - Test "Prototyp"
War mein 600SX...muss jetz mal auf Fehlersuche gehen, woran es lag. Evtl irgendwas falsch im Setup. Vielleicht warens auch keine 3 Meter, sondern nur 2. aber ging so schnell das ich es schwer einschätzen konnteZitat von patrik_mk2 Beitrag anzeigenAber wenn du 3meter hoch warst wie kann er da mit den heck am Boden ankommen?
Welcher heli war das?
Lg
- Top
Kommentar

Bin relativ hoch geflogen, der Platzbedarf hat mich vermutlich getäuscht.
Kommentar