Spirit - Flybarless
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AW: Spirit - Flybarless
Mein Spirit ist heute nach langem Warten auch endlich angekommen. Ich hab es mir natürlich nicht nehmen lassen es gleich einzubauen und zu programmieren und muss sagen, dass ich von dem Wizard begeistert bin, hab so einiges an FBL Systemen gehabt, aber so schnell ging die Programmierung noch nie. Wenn es jetzt auch noch so gut fliegt wie es sich programmieren lässt, bin ich happy.Zuletzt geändert von T-Rex Killer; 06.03.2015, 01:43.Hab halt nen Hubschrauber egal welcher Marke und Grö�e :)
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AW: Spirit - Flybarless
Mir fällt gerade auf, das ich auf allen Anzeigen im Diagnostic Tab Werte von 117 bis -117 habe.
Muss ich die Servowege in der Spektrum DX9 verkürzen, das nacher Werte von 100 bis -100 angezeigt werden, oder ist das egel wenn alle Knüppel den gleichen Ausschlag von 117 haben?
Ich müßte alle Servowege auf 86 in der DX9 setzen, dann würde es im Diagnostic Tab passen.
Bin aber nicht sicher ob das so gemeint ist in der Anleitung.Goblin 700CE, Cool Kosmik 200, Pyro 800, MKS X8, Spirit, Jlog
Jeti DS-16 Red Carbon, REX7
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AW: Spirit - Flybarless
In Anbetracht der Tatsache, dass in der Anleitung gefordert wird im Diagnostic Tab bei den Ausschlägen bei etwa -100 bis +100 zu sein, würde ich sagen du solltest bei fast 20% zuviel die Wege im Sender verkleinern.Hab halt nen Hubschrauber egal welcher Marke und Grö�e :)
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AW: Spirit - Flybarless
Fliege dann seit paar Wochen den 450L Dominator mit falschen Einstellungen [emoji15]
Habe es erst heute realisiert, als ich den 550L Dominator eingestellt habe.
Was kann passieren?Goblin 700CE, Cool Kosmik 200, Pyro 800, MKS X8, Spirit, Jlog
Jeti DS-16 Red Carbon, REX7
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AW: Spirit - Flybarless
Die Frage wird dir wohl nur Tomas beantworten können, schließlich ist er der Entwickler des Systems. Kannst ihn ja in seinem Supportforum mal anschreiben, bei mir hat es gestern ganze 12 Minuten gedauert bis ich eine Antwort von ihm hatte. [emoji4]Hab halt nen Hubschrauber egal welcher Marke und Grö�e :)
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AW: Spirit - Flybarless
Zitat von buell47 Beitrag anzeigenWas kann passieren?
der letzte Milimeter vom Knüpelweg hat keine Funktion mehr. Würde es anpassen, damit Du etwas mehr Auflösung bekommst ...
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AW: Spirit - Flybarless
Ja Tomas und Maik nerve ich schon zusätzlich ständig. [emoji16]
Hatte Tomas bereits heute so schon paar mal gefragt, da wollte ich die Frage mal hier loswerden.
Eben hatte er auf nen anderes Problem innerhalb 5 Minuten geantwortet. So wie fast immer.
Man kann ihn gar nicht genug loben und diesen Support hier ganz fett hervorheben.
Wo gibt's sowas heute noch, der Mann ist 18 Stunden am Tag im Einsatz. Wahnsinn.
Hab beide Heli's nun in der Funke angepasst.
Merkwürdig ist, das ich bei dem 450L Dominator sogar die Balance in der DX9 auf -6 stellen musste, aber beim 550L Profil, welches sogar die Kopie des 450L ist, musste ich keine Balance einstellen um in der Knüppelmitte nicht 1 sondern 0 zu bekommen.
Irgendwie kurios.Goblin 700CE, Cool Kosmik 200, Pyro 800, MKS X8, Spirit, Jlog
Jeti DS-16 Red Carbon, REX7
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AW: Spirit - Flybarless
grml ich glaub ich bin zu doof
hat zufällig jemand einen Goblin 500 und ein Spirit verbaut? Welcher Servo ist welcher Chan am Spirit? die Bezeichnung von der Anleitung vom Goblin hatte beim Vstabi gepasst, beim Spirit irgendwie nicht.
kann ich die kanäle auch in der Funke umkehren? irgendwie muss ich alles drehen und im rescue hat er pitch na unten
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AW: Spirit - Flybarless
Wenn er in der Rescue Pitch nach unten gibt, gehst du mit dem Pitchwert für Rescue einfach in den negativen Bereich. Natürlich vorrausgesetzt, dass ansonsten alles stimmt.Zitat von Dark-Lord Beitrag anzeigengrml ich glaub ich bin zu doof
hat zufällig jemand einen Goblin 500 und ein Spirit verbaut? Welcher Servo ist welcher Chan am Spirit? die Bezeichnung von der Anleitung vom Goblin hatte beim Vstabi gepasst, beim Spirit irgendwie nicht.
kann ich die kanäle auch in der Funke umkehren? irgendwie muss ich alles drehen und im rescue hat er pitch na untenHab halt nen Hubschrauber egal welcher Marke und Grö�e :)
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