das Problem ist, dass ich über 1kg Zuladung an Elektrik vor der Hauptrotorwelle habe :dknow:
Um den Schwerpunkt überhaupt richtig zu positionieren kann ich nur mit verschieben der Akkus arbeit... und da wird es dann halt vom Platz nach hinten echt schwer...
Das ist ja nun mein Rätsel, warum driftet der Heli nach hinten wenn er massiv ßbergewicht nach vorne hat,
es kann eigentlich nur mit dem Ausgleichen des HC zu tun haben, es versucht den Heli nach hinten zu ziehen, findet aber keine genaue Waagrechte...

Kurze Geschichte: mein 600er war auch mechnisch sowas von toll, aber driftete nach hinten. TS etwas vorne runter genommen (2 Umdrehungen waren perfekt), dann wieder hingeschaut. Für mein Auge war alles immer noch perfekt.....nun aber eben auch für den Hubi, das war der kleine Unterschied.

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