Temperaturdrift bei Microbeast?

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  • neutronenstern
    neutronenstern

    #1

    Temperaturdrift bei Microbeast?

    Problemchen:

    Protos 500 stretch, Beast 3.0.8

    kein Einschlag, keine Feindberührung, es kann also nichts krumm sein.

    Seit neustem habe ich einen leichten Drift über nick. In Normalfluglage nach hinten, auf dem Kopf nach vorn.

    Auf was deutet der Drift hin? Lager am Heck erneuert, neue Heckblätter, keine Besserung.

    Pads: original Pad, mit und ohne Innenteil, Spiegeltape 2 Lagen, keine Besserung.

    Ich werde jetzt die Hauptrotorwellenlager und Riemenrollenlager alle wechseln.
    Ausserdem habe ich noch das harte Beastx Pad.

    Der Heli kommt vom Haus ins Auto und wird 5 min. später geflogen. Temperaturunterschied um die 20 Grad. Kann es in dem Zusammenhang einen Drift geben?

    Habt ihr bei den Temperaturen (0-2 Grad) absolut neutrales Schwebeverhalten?

    Wo soll ich nun ansetzen? bin über jeden Tipp dankbar.
  • heli-carsten
    heli-carsten

    #2
    AW: Temperaturdrift bei Microbeast?

    Hi,

    habe selbst bei -4° C keine Probleme im 500er Rex. Fliege ebenfalls die 3.0.8.

    Schon mal die Motorlager unter die Lupe genommen? Kann oft von hochfrequenten Vibrationen kommen.

    Gruß

    Carsten

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    • BunGeee
      Member
      • 19.09.2009
      • 935
      • Manuel
      • 86663 Asbach-Bäumenheim / FP: Rain am Lech / MFC Donauwörth

      #3
      AW: Temperaturdrift bei Microbeast?

      Ich würde auch auf vibs tippen hatte. Ein bekannter von mir hatt aber auch mal so lustige drifts irgendwann haben wir festgestellt das die Potis im Sender kaputt waren. Bei dem waren die Drifts aber in unterschiedliche richtungen.

      Gruß Manuel
      GruÃ? Manuel

      Kommentar

      • Astra La Vista
        Senior Member
        • 14.05.2010
        • 1005
        • Aljoscha Nikolai
        • Lindhorst bei Hannover

        #4
        AW: Temperaturdrift bei Microbeast?

        ist ein temperaturdrift beim beast überhaupt möglich?

        ich meine zu wissen, dass die eingesetzte MEMS-Technologie nicht für termperatur anfällig ist wie es die piezo kreisel zuvor waren.

        lg joschi
        Sollten hier mein(e) Heli(s) stehen?

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        • neutronenstern
          neutronenstern

          #5
          AW: Temperaturdrift bei Microbeast?

          ich habe eben die Motorlager des Scorpion 3026/880 kv überprüft.

          Beim äußeren Lager (Richtung Ritzel) bin ich mir nicht sicher, ob das Vibrationen erzeugen kann.

          Stecke ich die Welle von außen rein, gebe leicht Druck auf das Lager und drehe es langsam, läuft es seidenweich.

          Drehe ich das ganze mit schwung, dreht es ewig nach, macht aber leichte! Geräusche und erzeugt leichteste und feine Vibs.

          Wie smooth muss ein Motorlager laufen? ich kann nicht abschätzen, ob das bei 16000+ Umdrehungen nun störende Vibrationen erzeugt.

          Der Motor hat grob geschätzt um die 10 Flugstunden auf dem Buckel und hat ein Gegenlager.

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          • Amok
            Senior Member
            • 12.04.2009
            • 7316
            • Thomas
            • EDKA

            #6
            AW: Temperaturdrift bei Microbeast?

            Handbuch lesen, oder im Beast-Forum nachlesen.

            Zitat von Stefan Hornstein
            Man muss halt beachten, dass die Sensoren im Beast (die auch in vielen anderen am Markt erhältlichen Systemen verbaut sind) sehr empfindlich sind auf Temperatur und Vibration. Dafür sind die Sensoren halt wesentlich günstiger, als was früher so verbaut wurde. Dementsprechend muss man in Kauf nehmen, dass z.B. bei extremen Temperaturschwankungen oder auch Vibrationen, die genau auf dem Störspektrum dieser Sensoren liegen, dem Microbeast irgendwelche "Falschsignale" liefern.
            Im Normalfall ist das überhaupt kein Problem, wenn der Heli weitgehend vibrationsfrei läuft und nicht direkt bei 15°C eingeschaltet wird und schlagartig bei 35°C geflogen wird.
            Mal zur Temperatur-DRIFT

            Wie jede Elektronik muss sich das Beast aklimatisieren (alleine schon um Kondensation vorzubeugen)!

            Zitat von Handbuch
            Setzen Sie das MICROBEAST vor und während des Betriebes keinen extremen Temperaturschwankungen
            aus. Warten Sie vor dem Einschalten einige Zeit, damit sich die Elektronik akklimatisieren kann und
            evtl. auftretendes Kondenswasser verdunstet ist.




            Temperaturunterschied von 20° führt u.U. zum Drift.

            mfg
            Amok
            Zuletzt geändert von Amok; 01.02.2012, 01:02.
            StabiDB - Projekt: Euro1

            Kommentar

            • Sisko
              Sisko

              #7
              AW: Temperaturdrift bei Microbeast?

              Ja, ich nutze das Beast nur als Heckkreisel
              und ja, eine Drift ist ab einer gewissen Empfindlichkeit nicht abzuweisen, dazu muss man sagen, dass ich bei der Kälte ohne Aklimatisierung geflogen bin, was dem gut&gerne beisteuert.

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              • heli-carsten
                heli-carsten

                #8
                AW: Temperaturdrift bei Microbeast?

                Von warm ins Kalte gibt es jedoch kein Kondenswasser, nur umgekehrt.



                Gruß

                Carsten

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                • spohr76
                  spohr76

                  #9
                  AW: Temperaturdrift bei Microbeast?

                  Das nicht, aber wenn Du von ca. 22°C nach draußen gehst und dort nur 0°C sind?!

                  Also einfach mal 1-2min warten und dann anklemmen und fliegen.

                  mal schauen was dann passiert, ein vesuch ist es wert.

                  Gruß Alex

                  Kommentar

                  • Erik_
                    Erik_

                    #10
                    AW: Temperaturdrift bei Microbeast?

                    [QUOTE=neutronenstern;1902790]Problemchen:

                    Protos 500 stretch, Beast 3.0.8

                    kein Einschlag, keine Feindberührung, es kann also nichts krumm sein.

                    Seit neustem habe ich einen leichten Drift über nick. In Normalfluglage nach hinten, auf dem Kopf nach vorn.

                    Auf was deutet der Drift hin? Lager am Heck erneuert, neue Heckblätter, keine Besserung.

                    Pads: original Pad, mit und ohne Innenteil, Spiegeltape 2 Lagen, keine Besserung.

                    Hallo,

                    hatte ich mit dem MB und meinem 6 HV auch, nur das er rollte!!

                    Bei mir waren es die Heckblätter, die Vibs erzeugten - einfach mal Hauptblätter abschrauben und auf Flugdrehzahl laufen lassen.

                    Dann vorichtig ans Heckrohr fassen, Vibrationen fühlen.... wie Starkstrom bei mir. ..

                    Gruss Erik.

                    Kommentar

                    • simkr90
                      simkr90

                      #11
                      AW: Temperaturdrift bei Microbeast?

                      Zitat von heli-carsten Beitrag anzeigen
                      Von warm ins Kalte gibt es jedoch kein Kondenswasser, nur umgekehrt.
                      ehm doch?! Warme Luft nimmt mehr Feuchtigkeit auf als kalte Luft .... folgich: von warm nach kalt wird Wasser "frei" .... -> Kondenswasser

                      Kommentar

                      • tasse
                        Senior Member
                        • 12.09.2011
                        • 6061
                        • Tassilo

                        #12
                        AW: Temperaturdrift bei Microbeast?

                        Zitat von simkr90 Beitrag anzeigen
                        Warme Luft nimmt mehr Feuchtigkeit auf als kalte Luft
                        Das ist richtig.
                        Zitat von simkr90 Beitrag anzeigen
                        folgich: von warm nach kalt wird Wasser "frei" .... -> Kondenswasser
                        Das nicht

                        Das Kondenswasser entsteht dann, wenn die in der Luft gespeicherte Feutchtigkeit austritt, weil sich die Luft abkühlt und diese deshalb nicht mehr speichern kann. Zum Beispiel an der kalten Oberfläche eines Brillenglases, wenn der Brillenträger aus der Kälte ins warme kommt.
                        "Verdammt! Alle auÃ?er mir haben sich verirrt .... " (c) Indiana Jones

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                        • Amok
                          Senior Member
                          • 12.04.2009
                          • 7316
                          • Thomas
                          • EDKA

                          #13
                          AW: Temperaturdrift bei Microbeast?

                          Zum Beast-Problem: Ganz einfacher Test

                          1. Mach den Hubi "scharf" und stell ihn hin.
                          2. Mach nix weiter und warte ...
                          3. warte weiter ... so 10 minuten oder länger

                          Was passiert? Driftet was, oder steht alles?

                          Wenn alles steht, ist doch alles ok.
                          Wenn es driftet, kann man weiter suchen.
                          Vorzugsweise beim Sender ... und seinen Potis.

                          mfg
                          Amok
                          StabiDB - Projekt: Euro1

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                          • neutronenstern
                            neutronenstern

                            #14
                            AW: Temperaturdrift bei Microbeast?

                            Ich werd den Test machen. Momentan ists bei -8 sowieso etwas kalt zum fliegen.

                            Das der Heli grad auseinander ist, tausche ich alle schnell drehenden Lager, incl. der Motorlager. Dann kann es schonmal nicht an diesen Verschleißteilen liegen, falls noch was sein sollte.

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                            • tasse
                              Senior Member
                              • 12.09.2011
                              • 6061
                              • Tassilo

                              #15
                              AW: Temperaturdrift bei Microbeast?

                              Zitat von neutronenstern Beitrag anzeigen
                              Momentan ists bei -8 sowieso etwas kalt zum fliegen.
                              Aber doch ideal zum Hinstellen und Draufschauen!
                              "Verdammt! Alle auÃ?er mir haben sich verirrt .... " (c) Indiana Jones

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