Jetzt reicht´s endgültig, TT53 Redline!!!

[Daniel Schmidt]

Ich bin sowas von sauer, mit dem Redline bin ich jetzt endgültig fertig. War heute fliegen (wie sich wahrscheinlich schon jeder denken kann) zuerst war alles ok, dann der Schock, einfach so Motor aus! Den Heli konnte ich noch einigermaßen gut landen, so gut es eben aus ca. 3m Höhe geht. Ergebniss: 1 Kufe von meinem Landegestell gebrochen (X-Treme 50). Nichts schlimmes also. Da habe ich mir noch nichts großartig bei gedacht, morgen wollte ich dann mal Fehlersuche betreiben.

Zuhause angekommen hab ich den Heli dann ins Regal gestellt und garnicht weiter beachtet (ich bin ja schließlich beleidigt). Als ich nach dem Akkuladen den Protos auch wieder auf seinen Platz gestellt habe, höre ich auf einmal ein leichtes zischen, gluckern.... Aaahhhhh das ganze Regal schwimmt im guten Rapicon und das obwohl ich den Tank leergepumpt habe. Ursache, der Vergaser, neben an der Drossel läuft es munter raus, logisch ist er mit soviel Falschluft ausgegangen.

Ich habe die Schnau.. sowas von voll von dem Redline, dass glaubt mir keiner. Ich hoffe mal den restlichen Besitzern bleibt das erspart. Meiner wird auf jeden Fall in keinem meiner Helis mehr brummen, dass war´s endgültig.....

[Rex]

AW: Jetzt reicht´s endgültig, TT53 Redline!!!

Hallo Daniel,sehr ärgerlich! Hol Dir einen OS und Du wirst zufrieden sein
OS=ohne Sorge
Gruß Gerd

[Sky]

AW: Jetzt reicht´s endgültig, TT53 Redline!!!

Hallo Daniel,

es liest sich so, als ob du den Redline SEHR FETT geflogen bist und deshalg hatte er sich möglicherweise, verschluckt?

Dass wird wohl aus dem Dämüpfer gelaufen sein, weil durch den leichten Crash, ist Sprit in den Dämpfer gelaufen und du wirst den Motor sicher nicht leer gestartet haben!?

Motor immer mit OT aufbewahren.

Mein Redline 53 läuft sehr gut und inkontinet ist er auch nicht!

[Gaugi]

AW: Jetzt reicht´s endgültig, TT53 Redline!!!

Hi Daniel,
das ist echt sehr ärgerlich.Wahr die Schraube denn gans raus*?
Gruß

[Daniel Schmidt]

AW: Jetzt reicht´s endgültig, TT53 Redline!!!

Hi zusammen!

Nein Gottfried, zu fett war er nicht. Es hat sich auch durch nichts angekündigt, garnichts, auf einen Schlag war er einfach aus, bin auch zu diesem Zeitpunkt nur vor mir geschwebt. Aus dem Auspuff kommt es nicht raus, es kommt direkt aus dem Vergaser, aber wie! Bei dem Crash ist auch kein Sprit in den Dämpfer gelaufen, hab ihn ja gerade aufgesetzt.

Schraube ist garkeine raus, es läuft einfach direkt hinter dem Verstellhebel raus, quasi zwischen den Markierungen.

Ich beneide echt jedem bei dem der Motor ohne Probleme läuft, gerade auch deinen Gottfried. Echt schade, aber das Vertrauen ist wirklich komplett dahin. Auf dieser Basis könnte ich nie wieder ruhigen Gewissens abheben. Das bringt so nichts....

[Sky]

AW: Jetzt reicht´s endgültig, TT53 Redline!!!

Schraube ist garkeine raus, es läuft einfach direkt hinter dem Verstellhebel raus, quasi zwischen den Markierungen.

Wirklich seltsam!

Mach doch mal ein Foto von der Stelle. Ich glaub - ich hab da eine Idee warum es da rausläuft.

[face]

AW: Jetzt reicht´s endgültig, TT53 Redline!!!

Lol da ist wohl ne Dichtung hin.

Ist ja eh jetzt der 55er da. Also wenn du den garnciht mehr willst hol dir einfach den.

[Daniel Schmidt]

AW: Jetzt reicht´s endgültig, TT53 Redline!!!

Ich mache morgen mal ein Foto!

@face: Lool, nee. Ein TT kommt mir nicht mehr ins Haus. Einmal so ein Sorgenkind reicht mir.

[face]

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Ich mein ja auch den OS 55er^^

[Gaugi]

AW: Jetzt reicht´s endgültig, TT53 Redline!!!

Allso bevor du den in die Tonne haus,den Redline nehme ich den.
Allso ich würde mir den immer wieder hollen.Ein geiler motor.
Gruß

[helischreck]

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Ich hatte mit dem Redline auch nur ßrger, einmal hab ich im flug die komplette Leerlaufgemischnadel im Flug verloren, hat sich wohl durch die Vibrationen von selbst gelöst, und zehn flüge später waren die Zylinderkopfschrauben lose und ich hatte auf einen schlag fast keine Leistung mehr, Naja was soll ich sagen habe meine Verbrenner Karriere an den Nagel gehängt und fliege nur noch Elektro, da hat man ja auch viel mehr Dampf unter der Haube

[Sky]

AW: Jetzt reicht´s endgültig, TT53 Redline!!!

Hallo Daniel,

bevor du den Motor in die Tonne wirfst, würde ich mir den Motor anschauen und gegebenfalls, wird dieser dann optimiert von mir.

[Gaugi]

AW: Jetzt reicht´s endgültig, TT53 Redline!!!

Ja Gottfried,
schau mal nach dem Motor.Ich Tippe drauf der hat nichts.
Wenn du in optimierten Redline hast mach doch mal ein Paar bilder von der Welle und Garnitur.Oder sag mal was gemacht wurde.
Gruß

[Daniel Schmidt]

AW: Jetzt reicht´s endgültig, TT53 Redline!!!

Was soll der Motor auch haben? Der Vergaser ist schrott, nicht der Motor!

[Sky]

AW: Jetzt reicht´s endgültig, TT53 Redline!!!

Wenn du in optimierten Redline hast mach doch mal ein Paar bilder von der Welle und Garnitur.Oder sag mal was gemacht wurde.
Gruß

Ich mach bei meinen Motoren folgendes:

Kolben entweder mit Schmiernut (OS 50, YS 50 und Redline 53 / Kolben kaufe ich zu) oder Schmierbohrungen (YS 91 SR / Kolben kaufe ich zu) , Kurbelwelle, Buchse, Gehäuse (Innen) und Hybridlager (h&v) werden verwendet.

Beim dem YS 91 SR habe ich jetzt auch die Spritbohrung vergrößert.

Ich mach da kein Geheimnis drauß.

Da schaut man sich mal was bei jedem mal was ab und probiert halt mal was aus.

Ich für mich habe ein gutes Resultat gefunden, vorallem für hohe Außentemp. .

Außerdem macht mir es Spaß an den Motoren war zu probieren.