Temperatur-Sensor-Montage an Referenzmessstelle

[Andreas Perzl]

AW: Temperatur-Sensor-Montage an Referenzmessstelle

Sensoren sind auf dem Weg

[Uwdmic]

AW: Temperatur-Sensor-Montage an Referenzmessstelle

Mein Sensor sitzt hier



bei ca 10° bekomme ich ca 48°-60° Motortemp 1500-1800rpm

[garth]

AW: Temperatur-Sensor-Montage an Referenzmessstelle

bei ca 10° bekomme ich ca 48°-60° Motortemp 1500-1800rpm
_____________________________

Dein Sensor hat thermisch keinen Kontakt zum Motor, und wird von der Kühlluft gekühlt. Er muß zwischen die Rippen und mit Klebstoff wie Endfest 300 oder Stabilitt Express abgedeckt werden.
die 1800U/Min sind aber nicht die Motordrehzahl oder ?

[Uwdmic]

AW: Temperatur-Sensor-Montage an Referenzmessstelle

Dein Sensor hat thermisch keinen Kontakt zum Motor, und wird von der Kühlluft gekühlt. Er muß zwischen die Rippen und mit Klebstoff wie Endfest 300 oder Stabilitt Express abgedeckt werden.
die 1800U/Min sind aber nicht die Motordrehzahl oder ?

Drehzahl ist natürlich Rotor gemeint

Naja da gehen die Meinungen übers einkleben hier ja auseinander, hab mich an das Foto vom ersten Post hier gehalten

erlaube es mir hier zu zitieren



und meine Version

[garth]

AW: Temperatur-Sensor-Montage an Referenzmessstelle

ich schreib dir ja nur was wir hier fest gestellt haben, wenn er zu wenig anzeigt, dann sind die Werte nicht vergleichbar.
Wenn wir mit 120-140Grad fliegen, und du versuchst das Gleiche wenn der Sensor 50 zu wenig anzeigt dann isser Hin.
Den "Hitzestau" beim Einkleben hat ja nur einer befürchtet, und entsprechende Antworten bekommen.

[Uwdmic]

AW: Temperatur-Sensor-Montage an Referenzmessstelle

ich schreib dir ja nur was wir hier fest gestellt haben, wenn er zu wenig anzeigt, dann sind die Werte nicht vergleichbar.
Wenn wir mit 120-140Grad fliegen, und du versuchst das Gleiche wenn der Sensor 50 zu wenig anzeigt dann isser Hin.
Den "Hitzestau" beim Einkleben hat ja nur einer befürchtet, und entsprechende Antworten bekommen.

na gut, dann werde ich das mal mit Heißkleber ummanteln, dann sollte ich eine bessere Wärmeübertragung haben

[Robert Englmaier]

AW: Temperatur-Sensor-Montage an Referenzmessstelle

ich schreib dir ja nur was wir hier fest gestellt haben, wenn er zu wenig anzeigt, dann sind die Werte nicht vergleichbar.
Wenn wir mit 120-140Grad fliegen, und du versuchst das Gleiche wenn der Sensor 50 zu wenig anzeigt dann isser Hin.
Den "Hitzestau" beim Einkleben hat ja nur einer befürchtet, und entsprechende Antworten bekommen.

Und wie ist es jetzt richtig?

Ankleben bzw. ummanteln, oder nicht?

Ich bin verwirrt!

[garth]

AW: Temperatur-Sensor-Montage an Referenzmessstelle

Und wie ist es jetzt richtig? Ankleben bzw. ummanteln, oder nicht?

Richtig ist es so daß der Sensor thermisch möglichst direkt mit dem Zylinder gekoppelt ist. Liegt er wie in dem Beispiel teilweise frei wird er von der Kühlluft die den Zylinder umströmt teilweise gekühlt, und zeigt eine viel zu niedrige Temp an.

Richtig wäre also den Sensor, wie oben auch auf Bildern zu sehen zwischen die Rippen zu schieben und dann mit etwas 2K Kleber zu ummanteln. Das reicht dann zur Wärmeleitung.

Beispiel : Du kannst ein 20cm Stahlstäbchen an der Spitze zum glühen bringen, und am anderen Ende feststellen daß es gar nicht warm ist. => Die Wärmeleitung von der glühenden Spitze bis zu deinen Fingern ist zu schlecht ! 5mm von der glühenden Spitze weg wirst du das mit den Fingern nicht probieren wollen oder ?

Mein Hott Sensor hat auch nicht ganz zwischen die Rippen gepasst. Also hab ich einen Bohrer genommen und ganz leicht zwischen die Rippen gebohrt (ohne auch nur ansatzweise ein Bohrloch zu fabrizieren) Der Bohrer hat zwischen den Rippen ein paar 1/10mm abgetragen und damit ging der Sensor dann dazwischen.

PS : Heißkleber schmilzt dir weg, das geht sicher nicht.

[Robert Englmaier]

AW: Temperatur-Sensor-Montage an Referenzmessstelle

Danke!

Ich werde das mal testen ( Redline 53, HoTT 200° Sensor), wenn unrealistische Temperaturen rauskommen, werde ich das Teil mit Kleber ummanteln!

Wie bekomme ich eigentlich Referenzwerte, mit einem Infrarot-Thermometer??

[Uwdmic]

AW: Temperatur-Sensor-Montage an Referenzmessstelle

Sensor neu verlegt und eingeklebt mit 2K Kleber

Testflug folgt

[Uwdmic]

AW: Temperatur-Sensor-Montage an Referenzmessstelle

Soda

Temp um ca 10°-15° höher mit dem eingeklebten Sensor

Außentemp war ca bei 7°

im Anhang die Telemetriedaten als pdf

[JMalberg]

AW: Temperatur-Sensor-Montage an Referenzmessstelle

Richtig wäre also den Sensor, wie oben auch auf Bildern zu sehen zwischen die Rippen zu schieben und dann mit etwas 2K Kleber zu ummanteln.

Nee, eben nicht
Weil es eben NICHT um das korrekte MESSEN der Temperatur geht, sondern darum eine gemessene Temperatur VERGLEICHEN zu können. Veränderst du mit dem Ankleben das Messen, ist die Temperatur nicht mehr vergleichbar mit anderen. Für den Vergleichswert ist es nötig die gleiche Stelle UND auch die gleiche Befestigung zu benutzen.

Bei deinem Versuch hast du jetzt mit den 10-15°C höheren Werten durch den verklebten Sensor zwar eine andere Temperaturaussage, kannst sie aber mit niemanden vergleichen

[Gelegenheitsflieger]

AW: Temperatur-Sensor-Montage an Referenzmessstelle

Ja, wat denn nu?
So langsam blicke ich hier auch nicht mehr durch!

[JMalberg]

AW: Temperatur-Sensor-Montage an Referenzmessstelle

Lesen und verstehen: RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Temperatur-Sensor-Montage an Referenzmessstelle

[Alleswasfliegt]

AW: Temperatur-Sensor-Montage an Referenzmessstelle

Weil es eben NICHT um das korrekte MESSEN der Temperatur geht, sondern darum eine gemessene Temperatur VERGLEICHEN zu können. Veränderst du mit dem Ankleben das Messen, ist die Temperatur nicht mehr vergleichbar mit anderen. Für den Vergleichswert ist es nötig die gleiche Stelle UND auch die gleiche Befestigung zu benutzen.

Bei deinem Versuch hast du jetzt mit den 10-15°C höheren Werten durch den verklebten Sensor zwar eine andere Temperaturaussage, kannst sie aber mit niemanden vergleichen

Sorry Jürgen, aber da muß ich dir widersprechen, weil :

Um die Werte vergleichen zu können müssen alle Sensoren etwa die gleiche Abweichung von der Zylinder Temperatur anzeigen. Ich denke so weit sind wir uns Einig.

Wenn aber die Sensoren nur locker angekoppelt werden, so kann keiner sagen ob sein Sensor nun 10,20, oder 50C unter der tatsächlichen Temperatur liegt. Somit ist genau dann eben die Vergleichbarkeit gerade nicht gegeben.
Mit der Methode wie sie von mir, Garth und Pitchfella verwendet wird, sind wir nur wenige Grad unter der tatsächlichen Temperatur - wenn überhaupt.
Und das ist dann vergleichbar.