Webra 55 P5: Plötzlich erhöhte Drehzahl

[rowi64]

AW: Plötzlich erhöhte Drehzahl

Hallo Peter,
Kerze ist eine OS 8
Sprit CP mit 10 %
Und schon viel RUMGEDREHT !!!!
Aktuelle Einstellung TL 2,5 und VL 1,5 ( wenn ich TL weiter öffne läuft der Motor nict mehr an bzw. stirbt gleich wieder ab.)
Ich bin bald so weit auch 10000 km zu fahren wenn mir jemand hilft das gute Stück sauber einzustellen!!!!!!!!!!!!!!!

[Dennis2804]

AW: Plötzlich erhöhte Drehzahl

@Dennis
Bitte nicht den TT Vergaser mit dem Promix vergleichen !
(wenn deine Signatur stimmt)[/QUOTE]


ne stimmt nicht mehr muss ich mal ändern! Aber du hast recht hab da wohl was nicht richtig gelesen!

[Cursor]

AW: Plötzlich erhöhte Drehzahl

Hallo Peter,
Aktuelle Einstellung TL 2,5 und VL 1,5 ( wenn ich TL weiter öffne läuft der Motor nict mehr an bzw. stirbt gleich wieder ab.)
Ich bin bald so weit auch 10000 km zu fahren wenn mir jemand hilft das gute Stück sauber einzustellen!!!!!!!!!!!!!!!

Dann komm vorbei ; in einem halben Tag machst du Rundflug :-) und ich hab mneinen Spass dabei !

Aber vorerst steht deine VL Nadel zu weit drin .
Dort findest du 1te Hilfe :

http://www.hoehn-modellbau.de/

-> Downloads -> Vergaser -> Promix2

Mit Standardeinstellung MUSS er anspringen ; der P5 ist zwar zickig , aber so sehr auch wieder nicht .

Gruß
Peter

[rowi64]

AW: Plötzlich erhöhte Drehzahl

Hallo Peter,
bin schon UNTERWEGS !!!! 347 KM ist ja ein Katzensprung .

Werde jetzt mal meinen Vergaser reinigen, auf die Grundeinstellungen gehen und das ganze mal testen. Wenn nicht kaufe ich mir ne Flasche Schnaps die eine hälfte kommt bei mir rein und die andere in den Webra .

Danke für die Tips.

Ich würde mal gerne wieder Fliegen statt immer nur zu schrauben

Gruß
Rowi64

[Cursor]

AW: Plötzlich erhöhte Drehzahl

Wenns den auseinandernimmst dann achte auf den Kegel der Leerlaufnadel ...

[Anleitung /on]
dass der Kegel der Leerlaufnadel (B) in
ßbereinstimmung mit dem Regelschlitz im Düsenstock (A) ...
[Anleitung /off]

Viel Erfolg :-)

Gruß
Peter

[rowi64]

AW: Plötzlich erhöhte Drehzahl

Hallo Peter,
kann ich gebrauchen, bekomme schon graue Haare.
Melde mich wieder, wie es geklappt oder auch nicht hat.
Gruß
rowi64

[rowi64]

AW: Plötzlich erhöhte Drehzahl

Ach da fällt mir noch was ein.
Mein neuer Silikonschlauch von Dämpfer zum Tank ist im AD 5 mm und ID 2 mm,
der Orginalschlauch meine ich hatte einen größeren Innendurchmesser.
Ist das ein Problem *?

Gruß
rowi64

[Cursor]

AW: Plötzlich erhöhte Drehzahl

Sollte kein Problem sein ... :-)

Der Headertank beim TT ist am Anschluss oft undicht (fällt MIR jetzt ein) ...

Grüssle
Peter

p.s
deinen nächsten Post bitte mit einem Erfolgserlebniss *g

[SledgeHammer]

AW: Plötzlich erhöhte Drehzahl

Hi Rowi,

sag mal bescheid wann und wo du fliegst, und ich mach bei Gelegenheit mal nen Besuch mitm Motorrad. Dann könn mer die Sache ja mal anschaun!
Als wir uns das letzte mal gesehen haben war das Wetter ja nicht gerade zum fliegen geeignet


Gruß Markus

[dl7uae]

AW: Webra 55 P5: Plötzlich erhöhte Drehzahl

Ich kann's nur noch mal wiederholen:

Wechsle alle Schläuche, einschliesslich der Pendelschläuche!

Dann schau' mal weiter.

Wenn keine Luftblasen angesaugt werden (Sinterpendel kann da helfen), kann's nur noch der Vergaser sein, - ausbauen, reinigen. (Ist der Hopper Tank immer voll, gibt's kein Luftblasenproblem.)

Tom

[Olo]

AW: Webra 55 P5: Plötzlich erhöhte Drehzahl

Hi.

Hab da auchnoch nen Tip.

Mein Webra hatte ähnliche "Aussetzer". Durch Zufall ist mir irgendwann mal aufgefallen, daß das Drosselkücken im Vergaser hin und wieder klemmte. Ursache dafür ist die seitliche Kraft, die vom Servogestänge auf den Vergaserhebel drückt. Bei Höhn gibt es "zufällig" auch eine Umrüstung auf Push/Pull-Anlenkung. Seit ich das verbaut hab sind die Zicken weg.

Grüße,
Olo

[rowi64]

AW: Webra 55 P5: Plötzlich erhöhte Drehzahl

Hallo,
Schläuche habe ich wie gesagt alle gewechselt.
Ein Fachhändler hat mir einen Filzpendel empfohlen statt Sinter( im HT habe ich immer eine Luftblase) .
Gibt es da von Euch Meinungen dazu *
Werde jetzt mal den Vergaser reinigen, und bei Höhn mal auf der Web-Seite schaun nach der Push/Pull Anlenkung.

Gruß
rowi64
Danke nochmals für Eure Tips.

[maxi03]

AW: Webra 55 P5: Plötzlich erhöhte Drehzahl

Hallo Rowi64,
hab das eben erst gelesen.

Ich fliege ebenfalls den Webra mit MagigPipe, allerdings im Rex. Deine beschriebenen Probleme habe ich noch nicht gehabt, eigentlich bin ich sehr zufrieden mit der Combo und die geht auch, also warum soll das auch nicht bei Dir gehen.

Ich glaube bald, Dein ßbergang Teil- zu Vollast passt nimmer.
Ich liege bei gut einer Umdrehung der Vollastnadel. Diese immer zuerst einstellen, dass der Motor sauber durchzieht. Dafür benötigst Du so um die 1800 - 2000 U/min an den Blättern.
Danach dann die Teillast einstellen.
Merke:
Die Teillastnadel übernimmt die Regelung bis 3/4 des Gasweges.

Wo kommst Du denn her? Vielleicht ist es ja zu mir nicht so weit...

Was ich noch in Erwägung ziehen könnte ist ein loser Anschluß des Drucknippels. Habe ich neulich gehabt.

ßbrigens ist der Promix sehr empfindlich wenn es darum geht, die Hauptdüsennadel ganz zu zu drehen. Bei zu viel Gewalt ist das nicht gut für den Düsenkegel...

Gruss Matthias

[Cursor]

AW: Webra 55 P5: Plötzlich erhöhte Drehzahl

Hallo Rowi64,
... Dafür benötigst Du so um die 1800 - 2000 U/min an den Blättern.
Danach dann die Teillast einstellen.
Gruss Matthias

15500 - 17000 U/min ... ( das wird !benötigt! ) ... nicht schlecht

Dann achte mal schön auf die Temperatur Rowi ...

Gruß
Peter

[maxi03]

AW: Webra 55 P5: Plötzlich erhöhte Drehzahl

Hallo Peter,

15500 - 17000U/min., welche Drehzahl ergibt das an den Blättern? Ich habe keinen Raptor und kenne die Untersetzung nicht...

Noch einmal einen Auszug der Promix 2 Anleitung:

...aus der Praxis:
· Die Einstellung der Vollgasdüsennadel muss ausschließlich bei voll geöffnetem Vergaser und unter voller Belastung -
im Hubschrauber bei Vollpitch und Vollgas - durchgeführt werden. Nur so ist für einen sauberen und sicheren
Motorlauf die unbedingt benötigte und richtige Treibstoffmenge einstellbar.

---

Natürlich unter der Voraussetzung, der Motor ist eingelaufen.
Temp. sag ich jetzt mal nichts zu...

Gruss Matthias