ich hasse es, wenn ständig editiert wird!
Klar, mache ich auch, wenn ich mich mal verschrieben habe, jedoch hier wird mal wieder jegliche Basis genommen!
Kommt Kritik, werden alles "Beweise" oder Grundlagen editiert, ich hasse das!!! :evil:
Dann folgende Beiträge können schlecht verstanden oder zugeordnet werden!
Ich benutze ebenfalls solch einen Kühlkörper an meinem OS 91 C-Spec.
Er ragt ca. 10mm in den Gehäusedeckel hinein und ist mit saugender
Passung und Wärmeleitpaste in den Deckel eingesetzt.
Ich betreibe den Motor ohne Nitro und der Kühlkörper reduziert die Temperatur
um ca. 10°C .
Meine Motortemperatur (Fühler in rotem Schrumpfschlauch auf dem Bild)
liegt bei ca. 125 °C und ohne den Kühler eben bei ca. 135° C .
Bei den zu erwartenden höheren Außentemperaturen im Sommer also
durchaus hilfreich.
Einen Nachteil hat das Ding aber noch - es wiegt 71 gr. , werde versuchen
es noch etwas 'abzuspecken'.
ich hasse es, wenn ständig editiert wird!
Klar, mache ich auch, wenn ich mich mal verschrieben habe, jedoch hier wird mal wieder jegliche Basis genommen!
Kommt Kritik, werden alles "Beweise" oder Grundlagen editiert, ich hasse das!!! :evil:
Dann folgende Beiträge können schlecht verstanden oder zugeordnet werden!
Gruß,
Ralf
Hallo Streuner31,
leider gibt es User die es als ihre "Aufgabe" ansehen Threads zu zerfleddern,ohne eine vernünftige plausible Erklärung abliefern zu können,ohne zu hinterfragen wieso etwas gemacht wird und warum!
Sie stellen alles grundsätzlich in Frage,aber noch schlimmer ist die Art mit der sie es tun!
Sie wirken weder konstruktiv an einem Thema mit noch kann man aus deren Beiträgen erkennen das sie die jenigen sind die eine Erklärung parat haben.
Es wird auch nicht in Erwägung gezogen warum es Hersteller gibt(z.B. Weston UK Webra und einige andere) die mit gleichen Mitteln den unteren Bereich des Motors kühlen und warum,nein,Hauptsache da steht irgend ein Piddel-Paddel um andere mit zu ziehen!
Was sollte man Deiner Meinung nach tun?
Den Admin bitten den Thread zu schließen,oder ihn auffordern sich sachlich zu äußern?
Oder ihm die Nahrung an der er sich aufgeilen möchte zu entziehen,indem man Beiträge editiert?
Ja Hartmut so ist es nun 'mal und das immer wieder.
ßhnliches war doch letztens in dem Thread von andreas2
zu lesen.
Ich glaube das Beste ist diese Beiträge einfach nicht zu beachten,
denn wenn es keine Resonanz auf solche ßußerungen gibt,
verlieren die Verfasser das Interesse.
Also ich hate probeweise auch einen Motor mit einem solchen Kühlkörper! Die Temperatur war zwar nicht ganz 10° niedriger (eher so 5) aber dennoch war einen verringerung der Kühlleistung zu bemerken. Da mir aber leider die Fähigkeiten zu Fertigung eines solchen Körpers fehlen und ich nicht eine dahingekaupte Lösung an meinem Heli haben möchte, habe ich es halt leider nicht. Also Klaus, wenn du sowas in Serie fertigen möchtest, einen Abnehmer haste schon. Desweiteren wurde ein solcher Kühlkörper in Verbindung mit einem Raptor bereits in einer vergangenen Rotor besprochen!!
Den Admin bitten den Thread zu schließen,oder ihn auffordern sich sachlich zu äußern?
Oder ihm die Nahrung an der er sich aufgeilen möchte zu entziehen,indem man Beiträge editiert?
Ein Forum dient dem Meinungsaustausch, d.h. jedoch nicht, dass ich mit meiner Meinung "reingehe"...und mit der Meinung des anderen "rauskomme"
Ich muss nicht auf jede vermeindliche Provokation reagieren oder antworten.
Du hattest mal geschrieben, dass Du kein Temperaturmessgerät brauchst, weil Du hören, riechen und sehen könntest, wenn die Motortemperatut zu hoch ist.
Dann mustt Du auch akzeptieren, wenn andere der Meinung sind, dass ein zusätzlicher Kühlkörper an einem Motor nicht notwendig ist, weil er an der kältesten stelle des Motors die Wärme abführt.....und des weiteren der Motor bei ßberhitzung vielleicht falsch eingestellt ist.
Nicht jeder der etwas hinterfragt oder anderer Meinung ist, ist Dein Feind.
Beiträge im Sinn zu verändern oder löschen ist unnötig, verwirrend und äußerst unfair!
schade! Dein Bild war das erste und einzige, dass mir ermöglichte, zu sehen, wie es da unten an einem R50 aussieht. Kenne leider niemanden, der einen Raptor hat. Bei meiner Chinesischen Alu-Klamotte ist nämlich fast die Hälfte des Luftaustritts vom vorderen Kufenhalter verdeckt. Wenn das beim R50 absolut nicht so ist, wäre das der endgültige Anstoß, an meinem Heli was umzubauen. Wollte eben noch mal nachschau'n, doch leider war das Bild nun futsch.
Hätte mal jemand netterweise ein solches Foto parat, bitte? Meine einen R50 von unten.
Ich glaube das Beste ist diese Beiträge einfach nicht zu beachten,
denn wenn es keine Resonanz auf solche ßußerungen gibt,
verlieren die Verfasser das Interesse.
@ Ralf M.
Das denken bestimmt auch einige von Dir aufgrund deiner ßusserungen in verschiedenen Threads in der Vergangenheit.
Ihr habt recht, ich mach die Bilder am Anfang wieder rein. Doch ich muß sagen mir ist es gestern echt ziemlich sauer aufgestoßen, wenn man so manche Kommentare lesen muß, so nach dem Motto, den brauchste nicht ernst nehmen, der Spinnt, so kams auf alle Fälle rüber (für mich), auch heute noch wenn ich es zum zweiten male lese.
Also nix für ungut, habe meinen ersten Poste gestern Abend aus Frust gelöscht, weil ich es echt nicht fassen konnte was damit los ging ;(
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