91 HZ startet nicht gut

[kkolli]

AW: 91 HZ startet nicht gut

Richtig 112 durch 14 :-) So der Heli fliegt. Mit 20% Nitro auch etwas ruhiger. Denke mal ich muss noch eine 0.1 bis 0.3er Kopfdichtung rein machen. Der Vorbesitzer ist 15% geflogen. Was mich wundert, dass ich auf der VL fast 2,75 Umdrehung machen muss damit der Motor stabil läuft. Ist das normal? Qualmt natürlich mächtig :unsere:. Trotzdem ich muss immer über 60% das Gas sofort aufdrehen, damit er beim Hochlaufen nicht abwürgt. Hat mich schon einen ordentlichen Kinken an der Blattwurzel gekostet. Irgendwas stimm also immer noch nicht. Unwucht in der Kupplung oder im Antriebsstrang? Jemand eine Idee?

[kkolli]

AW: 91 HZ startet nicht gut

Kann ich eigentlich mehrere Dichtungen aufeinander legen?

[Andy 100]

AW: 91 HZ startet nicht gut

Ich habe auch 0,3 drunter, also 0,1 und 0,2 Dichtungen. Ich fliege mit 15% Nitro der Motor läuft seidenweich. Die 2,75 Umdrehungen sind echt etwas viel, damit müsste der eigentlich total überfetten. Wie lange kannst Du denn mit einer Tankfüllung fliegen?


Andre

[kkolli]

AW: 91 HZ startet nicht gut

Bis jetzt schwebe ich ja nur, weil er ja nicht so gut läuft. OK ich mach andere Dichtungen drauf. Bau das Teil gleich nochmal auseinander. Wie gesagt das Thema Nitro ist für mich neu, aber irgendwie macht das jetzt schon echt Laune. Ist das normal, dass man beim Hochlaufen schnell Gas geben muss, damit der Heli nicht abwürgt?

Für mein Verständnis. Wenn ich den Heli im Stand laufen lasse und er nach ca. 15 Sekunden die Drehzahl erhöht, sich Luftblasen in der Sprintzufuhr bilden und er ausgeht, dann magert er doch aus und VL muss höher?

Wenn der Heli beim Gasgeben nicht mit Leistung antwortet und nicht ausgeht, dann ist er zu mager, wenn er mega qualmt und sich beim Gasgenen verschluckt, dann ist er zu satt richtig?

[kkolli]

AW: 91 HZ startet nicht gut

In der Anleitung steht, dass der Dämpfer nicht fest oder dicht genug montiert ist, wenn der Motor schlecht RPM annimmt. Ich glaube ich hab einen Hatori drauf. Sollte man ggf. mal die O Ringe wechseln? Kann sonst mit dem Dämpfer was nicht stimmen?

[Andy 100]

AW: 91 HZ startet nicht gut

Wenn der beim hochlaufen abwürgt ist der definitiv zu fett. Einfach etwas magerer stellen. Beim HZ würde ich dir VL auf 1,5 Umdrehungen raus stellen. Die TL etwas weiter zu.

Wie ist denn der Dämpfer zum Motor abgedichtet? Bzw kommt da irgendwo nicht verbranntes ßl heraus?

Die O-Ringe gehen eigentlich selten kaputt.

[Helijupp]

AW: 91 HZ startet nicht gut

Bis jetzt schwebe ich ja nur, weil er ja nicht so gut läuft. OK ich mach andere Dichtungen drauf. Bau das Teil gleich nochmal auseinander. Wie gesagt das Thema Nitro ist für mich neu, aber irgendwie macht das jetzt schon echt Laune. Ist das normal, dass man beim Hochlaufen schnell Gas geben muss, damit der Heli nicht abwürgt?

Für mein Verständnis. Wenn ich den Heli im Stand laufen lasse und er nach ca. 15 Sekunden die Drehzahl erhöht, sich Luftblasen in der Sprintzufuhr bilden und er ausgeht, dann magert er doch aus und VL muss höher?

Wenn der Heli beim Gasgeben nicht mit Leistung antwortet und nicht ausgeht, dann ist er zu mager, wenn er mega qualmt und sich beim Gasgenen verschluckt, dann ist er zu satt richtig?

Nein das ist nicht normal...du kannst auch in Zeitlupe Gas geben und der Motor muss geschmeidig hochlaufen...
Ich denke nicht, dass es an den O-Ringen vom Hatori liegt...die wechselt man nur wenn der Dämüfer zu viel rumschlabbert
2,75 auf VL ist für einen 91 HZ-R verdammt viel Zeug wo steht de TL und LL?
ßbung macht den Meister..solange du die Temperatur im Auge behälst kann man eigentlich nix kautt machen

[kkolli]

AW: 91 HZ startet nicht gut

Erstmal vielen Dank für die Hilfe hier...

So hab das Teil gerade komplett zerlegt.



OK, die Kupplung ist sicher der Grund für die Vibes. Mein Vorbesitzer hatte sich einen Lagerblock aus einem 700n auf die Rahmengröße vom DFC zurechtgeschnitten. Ich denke den Lagerblock vom der Kupplung bzw. dem Kitzel tausch ich besser aus. Soll ich die Kupplungsglocke auch gleich neu machen? Den Belag kann man nicht erneuern oder?

[kkolli]

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Hatori oder?

[kkolli]

AW: 91 HZ startet nicht gut



die sind glaube ich fertig

[kkolli]

AW: 91 HZ startet nicht gut



es waren 2 0,1er Dichtringe drauf. Werde dann auch noch einen dazu legen? Dann hätte ich 0,3 bei 20% Nitro. Oder besser sogar 0,4? Der Kolben und die Buchse sehen doch noch ganz gut aus oder?

[kkolli]

AW: 91 HZ startet nicht gut



Drinnen sieht es für mich als Rookie auch ganz passabel aus. Wie bekomme ich den Kolben raus? Aber ich denke die Kolbenringe sind ok. Schleifspuren sehe ich nicht.

[kkolli]

AW: 91 HZ startet nicht gut



Vergaser hab ich komplett mit Alkohol gesäubert. Ist die Membran im Regulator richtig rum? Kann die Alkohol ab?. In der Anleitung steht man soll das alles mit Isoprop sauber machen.

[Andy 100]

AW: 91 HZ startet nicht gut

Ist das hintere Kurbelwellenlager so angerostet oder scheint das nur so auf dem Bild??

Du musst den Kolben ganz nach oben drehen,dann kannst Du das Pleuel von der Kurbelwelle anziehen

[Andy 100]

AW: 91 HZ startet nicht gut

Die O-Ringe vom Schalldämpfer sind auf jeden Fall hin, das müssten 3,5x 20 sein