Alouette 2 mit Turbine PHT2

[padell]

AW: Alouette 2 mit Turbine PHT2

Guten Tag,
habe Tank von Heli Factory eingebaut. Brauche ich jetzt noch einen Hopertank. Habe fast keinen Platz für einen solchen. Wie fülle ich und entlüfte ich das ganze? Wollte Bild reinstellen, weiss aber nicht wie von Festplatte.
Gruss Paul

[NitroRex]

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Bobtank.jpg

hoffe das hilft weiter...

nicht verwirren lassen, die Ventile sind normal zwischen Pumpe und Turbine, ist auf dieser Zeichnung falsch
die Pumpe zieht direkt vom Tank (Hooper) das Kerosin an

[MarkusD]

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Mir ist nicht klar wo du in der kleinen Kiste noch einen hoppertank einbauen möchtest.......ich habe keinen......

[padell]

AW: Alouette 2 mit Turbine PHT2

Ich glaube auch, dass ich auf den Hoppertank verzichte. Habe ja bei meinen Benzinern auch keinen drin und hatte noch nie Probleme mit der Luft. Mit der Alouette fliegt man ja kein Akro.

[Markus 'nurmalso' Pillmann]

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Ein Benziner stellt auch bei einem Luftbläschen in der Leitung nicht gleich ab. Eine Turbine u.U. sehr wohl.
Du fliegst zwar kein 3D aber Sprit ist kein fester Stoff, der schwappt hin und her, vor und zurück und wenns blöd läuft, hast Du auch als Scale Pilot mal Luft in der Leitung, wenn der Tank nur noch halb voll ist oder weniger. Das wird beim Hoppertank vermieden, da der immer voll bleibt.

Ich würde nicht drauf verzichten. Und wenn's nur ein 100 ml Tänkchen wäre. Wenn der Eimer bei 'nem Absteller runter kommt, ärgerst Du Dich länger, als die Platzsuche fürn kleinen Hoppertank kostet.

[NitroRex]

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richtig, eine Turbine mag keine noch so kleinen Bläschen, und die Pht2 ist eh eine ,,Diva''..

[padell]

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Hallo zusammen,
Diese Lama hat wirklich keinen Platz für einen Hopertank.
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Gruss Paul

[padell]

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[Markus 'nurmalso' Pillmann]

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Das angeforderte Bild ist leider nicht mehr verfügbar.

[Raschl]

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Hi,

richtig, eine Turbine mag keine noch so kleinen Bläschen,

das ist der Grund, weshalb ich einen Beuteltank eingebaut hab. Vielleicht wäre das ne ALternative?

[padell]

AW: Alouette 2 mit Turbine PHT2

Guten Tag,
Hat jemand ein Bild,wo den Hopertank einbauen
Gruss[IMG]tps://drive.google.com/drive/folders/1Dk4CEzGoJekNDRZUvE4kOkistadsGf8p[/IMG]

[padell]

AW: Alouette 2 mit Turbine PHT2

Hallo zusammen,
wollte heute neue PHT2 starten. Kerosinstarter läuft an, bricht aber nach 2 bis 3 Sek.ab. Akku gewchselt daselbe.Nach einigen Versuchen etwas Rauch aus Turbine. Störungsmeldung Low-Rpm (OC=OffCondition=Abschaltgrund) Kann mir jemand weiter helfen. Aussentemp. sehr kalt. Ist das ein Grund?
Gruss Paul

[NitroRex]

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Wen du manuel über den Controler nur mal ,,cooling" betätigst, dreht sie voll durch ??
Startspannung der Pumpe auf 0,225 v oder sogar auf 0,25 v ....
Wen zu viel Flammbildung danach für den nächsten Start eine Stufe zurück.....
Auch bei starker Flammbildung NIE den Start abbrechen, sonnst brennt es innerhalb der Turbine, durchlaufen lassen bis sie richtig läuft

[MWi]

AW: Alouette 2 mit Turbine PHT2

Hallo, NitroRex hat recht, welche Start-Pumpenspannung hast Du denn eingestellt? Ich habe O,3V, was schon recht hoch ist, aber dabei läuft sie mir am schönsten und sicher hoch.

Falls Dein Wert eventuell zu niedrig ist, weiter testen und Wert langsam erhöhen, und ein paar Flammen und Rauch beim Start sind normal.

Gruss,
Martin

[MarkusD]

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Hallo Paul,

das Problem kenne ich - bei mir hat ein Einlaufen der Pumpe (mit Sprit, sonst Tod) an einem 1s LiFe oder noch geringerer Spannung geholfen. Leider sind die kleinen Pumpen sehr empfindlich - die Spannung würde ich erst dann ändern wenn das nix hilft. Sonst bist du nämlich nach dem einlaufen weit über dem zielwert.....

Sonst mal bei Cat anrufen - R.Kulossek ist ein sehr netter und kompetenter Ansprechpartner.
Ach so: Das durchlaufen mache ich nach jedem Winter und habe seitdem keine Probleme mehr....