Schön umso besser. Bis jetzt ging's bei mir nur max. 6 Minuten, dann war wieder irgendetwas nicht in Ordnung. Richtig geflogen ist bis jetzt nur Kay .
Hi Axel,
ja... das kenne ich auch. Wenn immer mal iergendwas mit dem Modell ist, stellt sich auch nicht so recht das erforderliche Vertrauen ein, und der Stress beginnt schon bei der Fahrt zum Flugfeld. Im Moment geht es mir ähnlich. Mal fliegt die Kiste wie von alleine, ein anderes mal muss ich knüppeln wie blöd, nur um das Modell sauber in der Schwebe zu halten.
Aber möchte auch hier Deinen Thread nicht wieder mit meinen Probs missbrauchen.
Wünsche Dir auf jeden Fall das Deine AL bald so fliegt wie Du es Dir vorstellst.
Hi Axel,
nein... ich hatte es zu Captron zum überprüfen und FW-Update geschickt. Laut Bericht hatte der HC keine Fehler. Es wurde neu abgeglichen und die neue FW wurde aufgespielt.
Komme gerade vom fliegen. Morgens um diese Zeit sind die Bedingungen (Wind) am besten... und was soll ich sagen. Der Zosse flog wie auf Schienen... absolut genial.
2 Tankfüllungen a 12 Min. ohne Probleme... war richtg gut
Axel hat nen ganzen Tag leegeflogen! Meine Funke hat nur die Signale von der "Nabelschnur" and den Heli geschickt. Ich denke es stellt sich nun langsam die Sicherheit ein, die Axel braucht um auch den Stress zu Hause zu lassen und das fliegen zu geniessen. Bin voher die Maschine eine Tank alleine geflogen - kann mich nur wiederholen, klasse Kiste.
Dank an den MFC Ahlen bei dem wir heute zu Gast waren - ne super nette Truppe dort im Münsterland und eine Platz für klasse Flufmanöver.
Axel hat nen ganzen Tag leegeflogen! Meine Funke hat nur die Signale von der "Nabelschnur" and den Heli geschickt.
Guten Morgen Zusammen,
oben zitiertes freut mich zu lesen. Klasse Axel!! Bleibt nur noch herauszufinden wo man so'n "Kay Heli Command" kaufen kann?
Hätte ich in mancher Situation auch mal gerne gehabt !!!
Vielleicht sehen wir uns ja dieses Jahr nochmal, würde die Alouette gerne mal Fliegen sehen.
moin moin allerseits
was mich so wundert in manchen Beiträgen ist die unterschiedliche Flugzeit.Ich fliege laut GSU 8min.30sec und hab noch ca.400ml im Tank(original) ,sind denn die Bienchen so unterschiedlich im verbrauch?
Was mich eigentlich wundert ist die Verbrauchsangabe der ECU die stimmt eigentlich garnicht, nach deren Meinung währe der Tank schon leer.
Was hab ihr für Erfahrungen gemacht.
sorry... ich meinte für das HC3x , welches ich mir eventuell zulegen möchte, hätte ich gerne ein funktionsfähiges Setup für die AL2 mit der PHT2 drin... fehler wären , naja, nicht so gut ....
Jeti DC 24, Schweizer 300C, UH 1 H, Zenyt von PSG, T-Rex 250/450/550/600/700
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