So,
Der Regler bestätigt mir schonmal die Vorwärtsposition, auch wenn ich wieder in Neutralposition gehe, gibts einen doppelten Ton.
ABER DANN: sobald ich die Rückwärtsposition bestätigt haben will, kommt nur ein regelmässiges einmal-piepsen in Abstand von 1 - 2 Sekunden, und das hört nimmer auf.
Was mach ich denn nun schon wieder falsch?!?!?!
Vielleicht liegts ja an der Uhrzeit, aber ich glaube ich muss hier garkeine Rückwärtsposition einlernen?!?!?!
Wäre wohl der erste Heli, der seine Rotordrehrichtung ändern könnte....
Danke nochmals für die Hilfe. Werd nochmal mein Glück mit demontierten Blättern versuchen!
So, letzter Versuch für diese Nacht.
Also beim Einlernen der Knüppelposition passt alles:
1)Sender eingeschaltet, Knüppel nach vorne
2)Strom an Empfänger/BEC wird eingeschaltet und Motor angesteckt
3)Es ertönt ein kurzes Doppelsignal
4) Nach 10 Sek. Bestätigung durch weitere akustische Signale
5)Gehe in die Knüppelmittelstellung, kommt nochmals Signal
Dann bei Punkt 6 wirds komisch: Der Regler fängt an regelmässig zu piepsen, alle 2 Sekunden, und hört nicht mehr auf.
Ich habe auch schon die Parameter per Programmer nochmals durchgespielt. Hilft nix, das Teil blinkt und piept in regelmässigen Abständen von 2 Sekunden.
Was ist das nur für eine Fehlermeldung?
Wer hat diese Motor/Reglerkombination am laufen und mit welchen
Einstellungen im Regler?
Mein vorläufiges Setup sieht wie folgt aus. Bin aber noch nicht geflogen.
Eventuell hat ja jemand gleich mal einen Verbesserungsvorschlag für optimale
Flugzeiten meines 600er ESP.
Meine Daten mit Roxxy 9100-6:
Timing 20°
Acceleration highest
Startpower lowest
Response of governor normal
Govener ON
Anz. Pole 9
gear ratio (15-Ritzel montiert) 12,14:1
Flugstil softes 3D an 6S 5000mAh mit FBL- Kopf.
........
tel mal mit robbe, hat mir auch gehelft *gg*
Was muss ich den beim Gaswegeinlernen für eine Einstellung am Regler haben? Habe per Programmer ja den Govenor-Mode genommen. Und für Vorwärts den Knüppel nach vorne gelegt und für aus/null eben die Mittelstellung.
Muss man hier den Regler per Programmer auf Govener-Aus schalten, und in der Funke eine lineare Gaskurve einproggen? Anschliessend den Hebel nach vorne bzw. dann nach ganz unten legen?
Was muss ich den beim Gaswegeinlernen für eine Einstellung am Regler haben? Habe per Programmer ja den Govenor-Mode genommen. Und für Vorwärts den Knüppel nach vorne gelegt und für aus/null eben die Mittelstellung.
Muss man hier den Regler per Programmer auf Govener-Aus schalten, und in der Funke eine lineare Gaskurve einproggen? Anschliessend den Hebel nach vorne bzw. dann nach ganz unten legen?
Danke für Ideen & Hilfestellungen
Georg
Hallo Georg
Ich denke mal du hast was übersehen, beim Heli gibt es keine Knüppel-Mittelstellung, da gibt es nur Knüppel ganz vorne und ganz hinten.
Die Mittelstellung ist für RC-Cars gedacht oder für Boote wo es vorwärts und rückwärts gibt.
Wer will den schon das bei der Mitte der Motor aus ist? Beides musst du einlernen,
steht aber auch in der Anleitung.
War wohl gestern doch eindeutig zu spät, die geistige Aufnahmefähigkeit wohl schon stark eingeschränkt
Habe eine Gas-Diagonale von 0-100 eingestellt und den Regler von Knüppel-Minimalstellung (unten) und Maximalstellung (vorne) eingelernt.
Siehe da, er piept und regelt wie es sich für einen Regler gehört!!
Danke an alle, die mir dabei geholfen haben.
Gehe in einer halben Stunde zum Fliegen
Gruss
Georg
Habe heute 7 Akkus geflogen; der Regler hält die Drehzahl wunderbar. Ist gleich nochmal ein anderes Fliegen. Bin bisher nur mit V-Gaskurve geflogen.
Im oberen Leistungsbereich bei 85% merkt man bei Vollpitch einen Drehzahleinbruch.
Ist gut möglich, das meine 25C Akkus langsam ein wenig ausgelutscht sind.
Ansonsten ein toller Regler für einen guten Preis!
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