Doch stimmt schon, Geht aber nur mit 100% 100% 100% und entsprechendem Ritzel.
der motor kann so nie schneller als sein KV drehen (VxKV) und unter last fällt die DZ dann so wie die Spannung des akkus. also sagen wir mal von 3.8V pro zelle auf 3.4V das sind 12%.
Um besser zu machen braucht man, wie es G.K. gesagt hat, ein regler mit I.
Mit 100-100-100 würde es meinen Heli drehzahlmäßig sofort zerreißen bei Pitch 0. Aber mit dem geeigneten Motor vom KV-Wert her kann ich mir eure Theorie vorstellen.
Wieder was gelernt.
Allerdings hat man mir bislang immer erklärt, dass man Motoren nicht ohne Last mit Vollgas betreiben darf (Pitch 0°, Gas 100%), das ist jetzt ein gewisser Widerspruch.
Zuletzt geändert von Taumel S.; 17.12.2009, 10:56.
Also das wäre mir neu. Wenn ich mit 90-90-90 im Stellermodus fliege, verschenke ich 10% Motorleistung und die Drehzahl schwankt wie verrückt.
Nein, das stimmt nicht. Du hast zwar nur 90 % der Spannung am Motor und damit niedrigere Drehzahl. Aber, angenommen die mechanische Leistung wäre die gleiche, nimmt der Motor innerhalb der kürzeren Pulszeit mehr Strom an. Generell sind die Verluste höher, aber das spielt bei 90 % keine grosse Rolle. Grob über den Daumen gepeilt sind 90 % der Unterschied zwischen 3.7 V und 4.1 V pro Zelle ("ziemlich leer" / "ziemlich voll").
Das funktioniert umso besser, je näher Du an 100 % Regleröffnung dranbleibst. Mit 50 % darf man das nicht machen, da werden die Spitzenströme im Motor zu hoch, da ist der nicht für ausgelegt.
Ich bin mit dem Setup ohne Probleme einen F3C Wettkampf (zum Spass, nicht um zu gewinnen) mit dem 700er geflogen. Gegenüber dem Gov-Store Modus ist es praktisch "idiotensicher", und zahnradschonend ausserdem.
Wenn's den Heli zerreisst, ist halt das Ritzel zu gross. Daher von "unten herantasten".
Auch die Höchstdrehzahl des Motors besser vorher ausrechnen, die Welle kann sonst anfangen zu schwingen und abbrechen (alles schon passiert...)
>> ...das Einlernen ist mir glaube ich zu doof, werde wohl doch Gaskurve fliegen oder normalen gov!
mach' ein kleineres Ritzel drauf und spar' Dir den Stress. Später kann es dann übrigens auch passieren, dass der Governor zwar 100 %ig funktioniert, aber das Hauptzahnrad die Schwachstelle ist, die zu hartes Nachregeln nicht erlaubt. Jedenfalls beim 700er E-Rex.
Das mit dem "zahnradschonend" habe ich mir auch schon gedacht. Der Governor-Modus muss doch wahnsinnig materialmörderisch (Getriebe, LiPo) sein, oder?
Also mit dem zahnradschonend bin ich mir nicht so sicher, weil man da ja mit kleineren ritzeln fliegt die mit weniger zähnen eingreifen, und dazu mit mehr kraft! (gleicher Drehmoment x kleinerer hebel)
meine ganzen SJM430 videos sind mit 100-100-100 gemacht (regel modus vom scorpion commander ist sch...) http://www.rcmovie.de/video/c6e4b765...-landet-mann-?
Wie du hörst sind die DZ schwankungen trotz 15° pitch nicht all zu schlimm
Also mit dem zahnradschonend bin ich mir nicht so sicher, weil man da ja mit kleineren ritzeln fliegt die mit weniger zähnen eingreifen, und dazu mit mehr kraft!...
Das stimmt schon. Aber das Hauptproblem ist, dass der Motor bei niedrigeren Drehzahlen ein wahnwitziges Drehmoment aufbringen kann.
In meiner Erfahrung ist bei zu kleinen Ritzeln eher das Ritzel selbst das Problem, weil dann Zähne rausbrechen, oder das Metall zwischen zwei Zähnen bricht. Aber das will ich nicht verallgemeinern.
Jedenfalls, wenn man nahe an 100 % Regleröffnung läuft, ist die Belastung sehr "weich" und zahnradschonend, weil das Drehoment direkt mit dem Drehzahleinbruch verkoppelt ist
Hallo
Ich krame den fred mal wieder aus und zwar kriege ich das mit dek gov store irgendwie nicht hin.
Ich habe mit der Karte gov store geprogt und eine gasgerade mit 100 eingestellt. .
Jetzt mache ich den akku dran und der heli piepst seine Melodie durch und dann hat er ein dauerhaftes wiederkehrendes piepen.
Jetzt habe ich die 100er Flat ausgewählt und den th Schalter umgelegt der heli dreht auf die Drehzahl hoch und dann hat er einmal mit dem heck gezuckt dann habe ich auf eine kleinere Kurve umgestellt und bon gelandet.
Jetzt habe ich geraden von 60 70 und 80 eingestellt und den akku neu drann gemacht.
Das piepen ist nen weg aber der heli hat viel zu wenig Drehzahl für die ßffnung.
Gruß
Ich habe mit der Karte gov store geprogt und eine gasgerade mit 100 eingestellt. .
Jetzt mache ich den akku dran und der heli piepst seine Melodie durch und dann hat er ein dauerhaftes wiederkehrendes piepen.
...dann habe ich auf eine kleinere Kurve umgestellt und bon gelandet.
Das is der Fehler. Nach dem Gov Store Einlernen macht man Motor aus und zieht den Akku ab. Nichts mehr am Gas ändern. Ich mache das immer im Stand, ohne Blätter. Mit einem Lipo der 4,1V pro Zelle hat. Der Regler zeigt die maximale Drehzahl auch mit kurzem Aufleuchten der gelben LED an.
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