Pyro 1000

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  • heliklaus
    Member
    • 10.02.2007
    • 806
    • Klaus

    #16
    AW: Pyro 1000

    Beim Banshee 850 passt er auch rein!
    VG Klaus
    Tron 7.0 Dnamic, Tron 7.0 EB, Tron 7.0 Elite, Goosky RS6, Goosky RS7 Ultra, Banshee 850

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    • Proto
      Member
      • 24.07.2014
      • 300
      • Christian
      • Frankenthal

      #17
      AW: Pyro 1000

      Hab bewusst nur den 850 mit dem 1000 verglichen. Die sind gleich schwer für einen riesen Leistungsunterschied.
      [FONT="Arial"]GruÃ?
      Christian[/FONT]

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      • Blaichi
        Senior Member
        • 19.01.2013
        • 2225
        • Steffen
        • Nordschwarzwald

        #18
        AW: Pyro 1000

        ??? P850/50C wiegt ca. 600 Gramm - das fällt für mich nicht unter gleich schwer.

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        • miro911
          Senior Member
          • 15.02.2012
          • 1957
          • Jochen
          • Düsseldorf und Umgebung

          #19
          AW: Pyro 1000

          Für Speed Flieger ist dieser Motor mit über 200 gr mehr gegenüber einen Pyro 850 oder gleich schweren XNova Speed mit 13 KW Dauerleistung keine Alternative . Vom Preis mal ganz abgesehen .
          TDR II Speed mit Pyro 900 Custom
          DiaboloS mit Scorpion 4540 Custom

          Kommentar

          • Proto
            Member
            • 24.07.2014
            • 300
            • Christian
            • Frankenthal

            #20
            AW: Pyro 1000

            Zitat von Blaichi Beitrag anzeigen
            ??? P850/50C wiegt ca. 600 Gramm - das fällt für mich nicht unter gleich schwer.
            Hast recht. Ich dachte der 850 wiegt 800g.
            [FONT="Arial"]GruÃ?
            Christian[/FONT]

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            • Dachlatte
              Senior Member
              • 19.05.2011
              • 9259
              • Maik
              • Braunschweig und Umgebung

              #21
              AW: Pyro 1000

              "Der PYRO 1000: Ein 8 kW bzw. 10 kW-Motor, den kaum ein Regler ins Schwitzen bringen kann."

              Seit wann bringt ein Regler einen Motor zum Schwitzen ??

              "Mit einem unglaublichen Leistungsgewicht von bis zu 11,5 Watt pro Gramm ist der PYRO 1000 nicht nur bärenstark, sondern auch extrem kompakt und leicht (870 Gramm, 63 mm Durchmesser und 80 mm Länge)."

              Leicht ? Der Xnova 50XX TAREQ hat auch 8kW und wiegt 230g weniger

              "Der PYRO 1000 ist damit perfekt geeignet für Speed-Helis."

              Nein. Entweder passt er nicht rein, oder is zu schwer

              Was soll das Ding kosten ? 799€ ?
              Banshee 850

              Kommentar

              • Janis
                Senior Member
                • 12.08.2001
                • 3163
                • Janis Vang
                • Arhus, Dänemark

                #22
                AW: Pyro 1000

                Zitat von Dachlatte Beitrag anzeigen
                "Der PYRO 1000: Ein 8 kW bzw. 10 kW-Motor, den kaum ein Regler ins Schwitzen bringen kann."



                Seit wann bringt ein Regler einen Motor zum Schwitzen ??



                "Mit einem unglaublichen Leistungsgewicht von bis zu 11,5 Watt pro Gramm ist der PYRO 1000 nicht nur bärenstark, sondern auch extrem kompakt und leicht (870 Gramm, 63 mm Durchmesser und 80 mm Länge)."



                Leicht ? Der Xnova 50XX TAREQ hat auch 8kW und wiegt 230g weniger



                "Der PYRO 1000 ist damit perfekt geeignet für Speed-Helis."



                Nein. Entweder passt er nicht rein, oder is zu schwer



                Was soll das Ding kosten ? 799€ ?

                Der PYRO 1000 ist ab September 2016 erhältlich als PYRO 1000-48L (Artikelnummer 027806) und PYRO 1000-40L (Artikelnummer 027805, technische Daten auf unserer Homepage). Der Verkaufspreis beträgt jeweils 549,90 € inkl. MwSt.



                LG Janis
                ....gibt es etwas besseres als "Futaba CGY 760 " und Frauen?...

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                • buell47
                  Senior Member
                  • 11.12.2014
                  • 4161
                  • Frank
                  • Wedemark (Wildflieger)

                  #23
                  AW: Pyro 1000

                  Nur weil beide 8KW haben, würde ich sie trotzdem nicht auf eine Leistungsstufe stellen und nur das Gewicht vergleichen.

                  Ein aufgeblasener 2.0l 4 Zylinder kann auch die gleiche KW-Zahl erreichen, wie ein fetter 8.0l V10 Motor.
                  Selbstverständlich ist der V10 schwerer, trotzdem würde ich den bevorzugen. [emoji16]
                  Hubraum ist durch nix zu ersetzen.

                  Ich denke ein Drehmomentvergleich würde den Pyro als Sieger hervorheben.
                  Goblin 700CE, Cool Kosmik 200, Pyro 800, MKS X8, Spirit, Jlog
                  Jeti DS-16 Red Carbon, REX7

                  Kommentar

                  • stern-fan
                    Senior Member
                    • 27.06.2012
                    • 3294
                    • Rolf
                    • Remseck (Kreis Ludwigsburg)

                    #24
                    AW: Pyro 1000

                    Die Herstellerangabe zur Leistung eines Motors ist gar nicht so einfach zu ermitteln und schon gar nicht vergleichbar. Schaut Euch mal einen 8kW Industriemotor für Dauerbertieb an - vor allem dessen Volumen und dessen Gewicht. Ein Industriemotor muss die 8kW permanent 7/24 abliefern können (je nach Spezfikation).
                    Für Kurzzeitbetrieb mit entsprechenden Akühlphasen kann ein Motor bei gleicher Leistung wesentlich kleiner ausfallen.

                    So, für welche Lauf- und Abkühlzeiten ist nun ein im Vergleich winziger Modellbau-8kW konzipiert?
                    Die Frage ist: Wie lange kann ein Motor 8kW dauerhaft abliefern, ohne zu überhitzen? Diese Angabe kann ja jeder Hersteller für sich festlegen. Der eine wird für 150°C spezifiziert ,der andere vielleicht bei 155° (reine Hausnumern).

                    So ist es auch nicht verwunderlich, dass der eine Motor leichter oder schwerer ist bei vermeintlich(!) gleicher Leistung.

                    Je mehr Volumen und Masse ein Motor hat, desto gesünder ist es für ihn, eine angegebene Leistung abzugeben. Die Physik gibt das vor und es gibt im Motor nur Stahlblech, Magnete und Kupfer, welches die Leistung umsetzen kann. Das ist für alle Hersteller gleich und keiner wird einen Wundermotor bauen können.

                    Grüße
                    Rolf
                    Zuletzt geändert von stern-fan; 30.07.2016, 09:58.
                    [FONT="Impact"][FONT="Arial Black"]Was bist Du? Macher oder Kritiker?[/FONT][/FONT]

                    Kommentar

                    • Hell-icopter
                      Senior Member
                      • 25.06.2012
                      • 1132
                      • Thomas
                      • Rommerskirchen

                      #25
                      AW: Pyro 1000

                      Würde den Xnova ebenfalls nicht anhand der Daten die auf dem Papier stehen mit dem Pyro 1000 vergleichen. Bei über 200g mehr wird es sehr starke Unterschiede geben. Ein Prüfstandvergleich mit identischen Bedingungen ist wohl die einzige Möglichkeit ein gutes Ergebnis zu erhalten. Im Heli wird man den Unterschied wohl nicht so einfach merken.
                      Bin mir sicher, dass beide Motoren alles durchziehen.
                      Diabolo BE / Pyro 800 / Jive Pro 120 / Futaba BLS 175/276HV

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                      • stern-fan
                        Senior Member
                        • 27.06.2012
                        • 3294
                        • Rolf
                        • Remseck (Kreis Ludwigsburg)

                        #26
                        AW: Pyro 1000

                        Bei über 200g mehr wird es sehr starke Unterschiede geben. Ein Prüfstandvergleich mit identischen Bedingungen ist wohl die einzige Möglichkeit ein gutes Ergebnis zu erhalten.
                        Genau so ist das!


                        Die Regler sind übrigens nicht das Problem. Die aktuellen Akkus bzw.deren Innenwiderstände sind das limitiernde Element. Unter 14S würde ich den Pyro 1000 nicht betreiben wollen.
                        Leider gibts ab 16S ein Problem mit der Berührspannung.

                        Grüße
                        Rolf
                        Zuletzt geändert von stern-fan; 30.07.2016, 10:05.
                        [FONT="Impact"][FONT="Arial Black"]Was bist Du? Macher oder Kritiker?[/FONT][/FONT]

                        Kommentar

                        • CE.TOM
                          Member
                          • 07.07.2004
                          • 509
                          • Thomas

                          #27
                          AW: Pyro 1000

                          Hallo,

                          das könnte ein schöner Motor für große Flächenmodelle sein, steht auch in der Beschreibung.

                          Allerdings ist er aufgrund der KV (400) und fehlender Lagerung der Glocke dafür eigentlich so gut wie nicht zu gebrauchen.

                          Zusammenfassend habe ich dann einen Antrieb der bei 10 S mit 14000 dreht und den Prop muss ich mit Spannzange an die Welle hängen zusätzlich den Motor eine spezielle Halterung bauen , Vorspannt Montage scheidet ja aus.

                          Vom 850 er gibt's ja wenigstens eine F3A Version mit passender KV 240 , dennoch auch diesen habe ich noch in keinen F3a Modell gesehen aus obenstehenden Gründen.

                          Es wäre schon schön Kontronik würde auch wieder brauchbare Flächenmotoren bauen wie die alten Kora und gerne auch große Motoren.

                          Gruß Tom
                          Vielflieger

                          Kommentar

                          • Polten Sepp
                            Senior Member
                            • 15.06.2016
                            • 2531
                            • Rene
                            • Umgebung Innsbruck- http://mbci.at, Umgebung Bruck/ Leitha, Umgebung Pawlowsk

                            #28
                            AW: Pyro 1000

                            Zitat von CE.TOM Beitrag anzeigen
                            Allerdings ist er aufgrund der KV (400) und fehlender Lagerung der Glocke dafür eigentlich so gut wie nicht zu gebrauchen.
                            Kontronik bietet natürlich ein spezielles Getriebe für Flächenmodelle an. So clever sind die auch.
                            Scheiss auf de Wöd, wenn Wir eh boild den Mars bewohnen...od irgend oan ondan Planet!

                            Kommentar

                            • Polten Sepp
                              Senior Member
                              • 15.06.2016
                              • 2531
                              • Rene
                              • Umgebung Innsbruck- http://mbci.at, Umgebung Bruck/ Leitha, Umgebung Pawlowsk

                              #29
                              AW: Pyro 1000

                              Zitat von stern-fan Beitrag anzeigen
                              Leider gibts ab 16S ein Problem mit der Berührspannung.
                              Kann man bei 16S nicht mehr die beiden Stecker des Akkus anfassen? Würde der Strom dann über den Körper laufen?
                              Scheiss auf de Wöd, wenn Wir eh boild den Mars bewohnen...od irgend oan ondan Planet!

                              Kommentar

                              • Janis
                                Senior Member
                                • 12.08.2001
                                • 3163
                                • Janis Vang
                                • Arhus, Dänemark

                                #30
                                AW: Pyro 1000

                                Habe auch schon 16s vor über 2 Jahren probiert. Wollte es wissen und habe beide Pole berührt. Habe nichts gemerkt.


                                LG Janis
                                ....gibt es etwas besseres als "Futaba CGY 760 " und Frauen?...

                                Kommentar

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