Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

[thomas1130]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

am Motor kann es def. nicht liegen hat Michael Steinmetz ganz klar gesagt

Naja - wer sagt schon "freiwillig", dass seine Arbeit unter Umständen fehlerhaft ist?

Ohne jemand was unterstellen zu wollen - aber wenn man etwas überprüfen lässt, dann vielleicht von jemandem "Unbefangenen" ..

[Stephan Lang]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

Bezüglich "Stator-Schluss"... ich hatte einen Pyro800 bei dem eine der Phasen am Ausgang des Motor offensichtlich eine Beschädigung, und somit Durchgang hatte....

Das Spannende an der Sache war das ich es eigentlich über das FBL (GT5) gemerkt habe... den wenn ich das GT5 leitend mit dem Heli verbunden hatte gab es arge initialisierungsprobleme seitens des FBL... ich hatte damals alles ausprobiert und eigentlich das FBL die Schuld gegeben... aber irgendwann hab ich den Motor durchgemessen und bin auch das Problem gestoßen....

Anyway um nicht zuviel OT zu werden... der Pyro wurde von meinem Kosmik 200 angetrieben (erste Charge) und obwohl das Ding eigentlich einen Kurzschluss hatte, hat der Kosmik nicht zu brennen begonnen... ich hatte einige Male den Motor sogar laufen lassen... da ua. auch beim Laufen wilde Servozucker kamen.... ich hatte den Motor (samt Mottorplatte) mal aus den Heli rausgebaut... als ich dann wärend der Motor lief die Platte aufs GFK kommen ließ hats mächtig gefunkt zw. Mottorplatte und GFK... aber nichts... kein Brand kein gar nix...

Ich glaube es ist sehr schwierig genau zu sagen was da passiert ist... ich vermute selbst Kontronik wird das schwer bis gar nicht beurteilen können... ev. bieten ein paar kleinigkeiten dann Hinweise , ob es ein Bauteilfehler war oder ev. tatsächlich ein Kurzschluss, weil Kabel oder Scxhraube oder oder oder oder....

[KU-HELI7]

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Naja - wer sagt schon "freiwillig", dass seine Arbeit unter Umständen fehlerhaft ist?

Ohne jemand was unterstellen zu wollen - aber wenn man etwas überprüfen lässt, dann vielleicht von jemandem "Unbefangenen" ..

Es ist doch ein ungewickelter Serienmotor, der zur ßberprüfung dort hinging. Warum sollte Michael da befangen sein?
Gruß Helmut

[sascha1603]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

Naja - wer sagt schon "freiwillig", dass seine Arbeit unter Umständen fehlerhaft ist?

Ohne jemand was unterstellen zu wollen - aber wenn man etwas überprüfen lässt, dann vielleicht von jemandem "Unbefangenen" ..

warum seine Arbeit? der Motor ist Original und wurde nicht von ihm gewickelt!
somit scheidet das befangen sein aus, er hat mir nur angeboten den Motor zu Prüfen und nicht mehr und nicht weniger
der Motor wurde auch auf Kurzschluss usw.. geprüft, und er hat nichts der gleichen! ich vermute eher das inter am Kosmik was hoch gegangen ist was bei jedem Elektronischen Bauteil passieren *kann* aber nicht sollte

mfg Sascha

[hansi.neuh.]

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aber ein Regler der gerade mal 50-70% leisten muss sollte länger halten als einer der immer am Limit bewegt wird! und der Kosmik 200 ist bei mir sicher unterfordert
aber nach ca 150 Flügen und nie am Limit sollte er schon länger halten

Falsch abgestimmt und den Begriff "teillastfest" nicht verstanden!

Permanent im Teillastbereich und das mit einem überzüchteten Motor,
der beste Radrennfahrer macht bergauf mit hohem Gang schlapp.

Grüße Hansi

[thomas1130]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

Habe das irgendwie so verstanden, dass der Motor umgewickelt war

Dann passt das natürlich..

[Homer]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

Falsch abgestimmt und den Begriff "teillastfest" nicht verstanden!

Permanent im Teillastbereich und das mit einem überzüchteten Motor,
der beste Radrennfahrer macht bergauf mit hohem Gang schlapp.

Grüße Hansi

Die X-Nova sind sehr gute Motoren und bei weitem nicht so stromhungrig wie andere Kandidaten. Und dann ist der Kosmik DER Regler. Aktiver Freilauf, teillastfest und ausreichend dimensionierte Bauteile sollten mit jedem Motor fertig werden.

Was komisch ist: Auch mein Kosmik damals ging bei kleiner Drehzahl (1500 RPM) und im Landeanflug, also von Last kann man hier nicht sprechen, in Flammen auf.
Und das ohne Vorwarnung. Er lief 11 Monate ohne einen Absteller, ohne Runterregeln oder Initialisierungsprobleme.

[DJBlue]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

... und Kontronik wird behaupten das Ihre Regler absolut Fehlerfrei sind.

Da versucht doch jeder nur dem anderen den schwarzen Peter zuzuschieben. Ist doch klar.
Hilft aber alles nix weiter, die Ursache sollte gefunden werden, sonsts rauchts vielleicht wieder.

Irgendein Kabel am Chassis aufgerieben und dadurch Kurzschluss?
Sind die Kabel zwischen Akku und Regler kurz gehalten oder doch eher "lang"?

[sascha1603]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

Alle Isolierungen an den Kabeln waren OK
wenn man das Bild anschaut, sieht man wie lang die Kabel waren vom Akku zum Regler und die zum Motor haben Originallänge gehabt
Kontronik sind alle Teillastfest, hab meinen aber bei 65% betrieben als er hoch ging also nicht im Teillastbereich

Hab heute mit Kontronik telefoniert, der Regler inkl. Lüfter wird aus Kulanz getauscht und versendet sobald er Lieferbar ist (haben gerade keinen Kosmik 200 auf lager)

Also kann man ganz klar vom SUPER Service sprechen bei Kontronik

mfg Sascha

[sexyskillz]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

Heißt das dann, dass alle anderen Komponenten im Heli in Ordnung sind und du wieder einen kosmik einbaust, bei dem jederzeit das gleiche passieren kann?
Wieviel Schaden wird dann beim nächsten Mal, abgesehen von den finanziellen kosten, entstehen?

[running]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

Wer sagt denn, dass es beim zweiten Kosmik auch auftreten muss?
Ein einmaliger Defekt kann niemals ausgeschlossen werden bei elektrischen Bauteilen, erst Recht, wenn sie solchen Belastungen ausgesetzt sind. Wir reden hier von hohen Strömen bei minimalen Abmessungn.
(Ja ja, ich weiß, er war im Teillastbetrieb)

[haempu]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

hallo Sascha

2 Sachen fallen mir nun auf. du sagst der Motor sei schon am anschlag,und hättest
den regler nur 60-70 % belastet ???? ist der regler teillast fest ???? dass könnte
auch noch eine Erklärung sein.

gruss haempu

hallo

sag ich ja schon lang ist halt so,auch wenns manche besser wissen
es gibt keine schlechten regler,nur schlechte Setups.

gruss haempu

[Klaus O.]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

es gibt keine schlechten regler ,nur schlechte Setups.

Stimmt, nur manche meinen sie könnten dies mit einem teuern Regler kompensieren.
Geht manchmal gut, manchmal aber eben auch nicht.

Dann gehts los, das darf doch bei einem so teuren Regler einfach nicht passieren.

[sascha1603]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

Stimmt, nur manche meinen sie könnten dies mit einem teuern Regler kompensieren.
Geht manchmal gut, manchmal aber eben auch nicht.

Dann gehts los, das darf doch bei einem so teuren Regler einfach nicht passieren.

also ich glaub mal nicht das der XTS zu den billig Motoren gehört und somit zu den schlechten Setups und das er mit teuren Reglern kompensiert werden muss
warum sollte ich den Kosmik nicht mehr einbauen? sonst sind alle Komponenten OK und geprüft worden
es sind auch schon andere Regler und Komponenten hoch gegangen, wenn es nach dem geht dürfte man nicht mehr Fliegen weil bei jedem Hersteller schon was kaputt gegangen ist

mfg Sascha

[haempu]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

hallo Sascha

Setup = lipo ,regler und Motor. dieser strang muss stimmen. ein regler ist quasi
ein verbrauchsartikel. bei diesen Leistungen brennen die fets früher oder später
aus.

gruss haempu