Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

[sascha1603]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

Motor geht Morgen zum Cooper Doc zum Prüfen und reinigen, der Motor ist Original! am Xnova XTS brauchst nix mehr Wickeln sagt der Michael, sind schon am machbaren

mfg Sascha

[haempu]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

hallo Sascha

2 Sachen fallen mir nun auf. du sagst der Motor sei schon am anschlag,und hättest
den regler nur 60-70 % belastet ???? ist der regler teillast fest ???? dass könnte
auch noch eine Erklärung sein.

gruss haempu

[Harald 365]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

hallo Sascha

2 Sachen fallen mir nun auf. du sagst der Motor sei schon am anschlag,und hättest
den regler nur 60-70 % belastet ???? ist der regler teillast fest ???? dass könnte
auch noch eine Erklärung sein.

gruss haempu

GM Haempu, ein 200 Amp. für 600,- € sollte schon Teillastfähig sein ....
zumindest...( laut Log )...wenn er nur 75 Amp. regeln muß.

[75ms]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

Nicht immer gleich den Regler verdächtigen!!
Diesen Fehler hatte ich beim HeliJive auch schon mal gemacht!
Hatte zwei mal im Flug die Drehzahl kurzzeitig heruntergeregelt. Hatte dann alles Mögliche in Verdacht, bis er beim dritten Mal komplett tot war.
Kontronik hat ihn dann anstandslos getauscht.
Erst dann habe ich leider bemerkt, dass die Motorglocke an der Wicklung geschliffen hat, und somit einen Kurzschluss verursachte.

Die zwei Süßen von SlowFlyWorld hatten einfach vergessen beim Wickeln eine Unterlegscheibe wieder einzubauen und somit hatte die Welle Spiel, was ich leider erst danach bemerkte.
Aber ich hätte natürlich davor auch geschworen, dass es am Regler liegt.

[Mabuto]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

Hallo Jungs.

Ich weiss nicht genau wer was wo erzählt hat, aber ein kleines feedback von Xnova bezüglich Kontronik.

1.
Xnova verwendet in den meisten fällen Kontronik Regler zum testen, diese werden bei Xnova immer noch als reverenz regler betrachtet.

2.
Es giebt wenige ausnahmen, die Koby serie sollte nicht mit sehr hochdrehenden kv motoren verwendent werden, zb den 450 grössen oder der neuen 2216 serie, for den oxy 3.
Das hat aber nichts mit den motoren zu zun, sprich xnova, und ist auch im zusammenhang mit anderen hoch KV motoren so.
Die Goblin 380 Motoren sind aber perfekt auf den Koby abgestimmt und alle tests wurden dazumal nur mit dem 70A koby durchgeführt. Resultat= perfect.

3.
Die 40XX serie hat ein leichtes ruckeln beim anlauf mit dem neusten Jive PRO, was mit Kontronik
angeschaut wurde und auch schon bald behoben wird, eventuell durch ein neues softwear update.

4.
Fazit, xnova empfiehlt klar die motoren mit kontronik reglern zu betreiben, 1000 piloten fliegen diese Combos und auch div top class piloten benutzen das, zb Tareq Alsaadi.
Ausfälle können passieren und sind leider nicht schön, aber wir denken Kontronik ist da immer noch Marktleader was die regler anbelangt.

5.
Natürich funktionieren die motoren auch tip top mit CC, YGE, Scorpion oder HW.

Liebe Grüsse.

[sascha1603]

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Regler ist jetzt bei Kontronik und wird geprüft, wird nicht viel zu prüfen sein

[sascha1603]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

Soooooo
am Motor lags nicht, der wurde heute von Michael Steinmetz alias Copper Doc geprüft und gereinigt
Motor alles TOP, Füllgrad gewaltig absolut nichts zu beanstanden
jetzt abwarten was Kontronik sagt

mfg Sascha

[charly39]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

Soooooo
am Motor lags nicht

Motor alles TOP, Füllgrad gewaltig

[emoji39] oder doch!?

[DJBlue]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

Ist das der gleiche Heil in dem Du Probleme mit dem Heck hattest? (V-Stabi-Forum, Heck dreht 90° weg)

[sascha1603]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

nein, das war der 6HV und das Problem ist behoben

mfg Sascha

[sascha1603]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

[emoji39] oder doch!?

Füllgrad ist wie der Hubraum von einem Motor
hier die Antwort vom Copper Doc

TOP Motor!
Läuft absolut vibrationsfrei.
Alles O.K.
KV exakt 525 am YGE (18 Grad Timing, 9 kHz PWM @ 24 Volt)
Am Kosmik ca. 2% weniger (knapp 515)
RI 8,5 MOhm (also sogar noch niedriger als Herstellerangabe!)
1000 Volt Test (Statorschlüsse), normal und unter Hitze bestanden.
Der ist super.
Vom Füllgrad her: Mehr geht nicht!

mfg Sascha

[charly39]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

Ist schon klar!........aber die "Feldlinien" müssen ja wo Platz haben!?
Zu wenig Eisen???

[DJBlue]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

Copper Doc

TOP Motor!
Läuft absolut vibrationsfrei.
Alles O.K.
KV exakt 525 am YGE (18 Grad Timing, 9 kHz PWM @ 24 Volt)
Am Kosmik ca. 2% weniger (knapp 515)
RI 8,5 MOhm (also sogar noch niedriger als Herstellerangabe!)
1000 Volt Test (Statorschlüsse), normal und unter Hitze bestanden.
Der ist super.
Vom Füllgrad her: Mehr geht nicht!

Würde ich auch behaupten.
Egal, als Laie ohne entsprechenden Messmitteln teils auch kaum nachvollziehbar.
ßberlegen wir mal: mit dem "alten" Motor fliegt und fliegt und fliegt der Heli. Jetzt neuen Motor darin und kurz darauf Regler tot. Mmmhh, finde den Fehler...
Was hängt da jetzt alles zusammen? Beim Einbau was schief gegangen? Etwas in den Motor reingefallen? Kabelisolierungen schlecht? Kontakte schlecht? Regler falsch eingestellt? usw usw usw

Never Change a running System

[sascha1603]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

was heißt da würde ich auch behaupten?

- Regler wurde beim Motorenwechsle NEU Programmiert
- Motor wurde wie schon geschrieben komplett getestet und zerlegt und auch innen gereinigt (Rus usw.. und innen begutachtet)
- am Motor kann es def. nicht liegen hat Michael Steinmetz ganz klar gesagt
- Isolierungen usw alles TOP
- wenn an den Kontakten oder Stecker etwas gewesen wäre hätte man es gesehen, auch alles TOP

komisch das mein 6HV mit einem Jive und Motorenwechsel (auch Xnova) perfekt läuft, nur der doppelt so teure Kosmik geht in Flammen auf

werd morgen mal nachfragen bei Kontronik

[Wombat]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

Das ist in der Tat - wenn es so stimmt - ein schlimmer Fall! Sehr spannend zu hören, was der Hersteller dazu sagen wird!