Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

[Dachlatte]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

Bei so einem Bild und den fachlichen Kommentaren dazu überlege ich ernsthaft, meine restlichen 4 Kosmiks auch wieder zu verkaufen.

Und was dann? Kennst du einen Regler der noch nie abgebrannt ist?

Ströme von 300A und darüber bergen eben ein gewisses "Risiko" - ein "garantiert problemloser" Regler würde mich auch interessieren

Ich würde eher überlegen ob es wirklich ein 50XX Motor mit 14s 5000 65C sein muss. Kleinerer Motor, kleinerer Regler, kleinere Akkus bedeuten weniger Gewicht, und weniger Strom. Weniger Strom bedeutet weniger Wärme, weniger Brandgefahr.

[sascha1603]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

Ich hab mich bei der Rotor Live heuer eine ganze Weile mit den Leuten von Xnova auf deren Stand unterhalten und dort wurde mir gesagt dass sie auf keinen Fall für ihre Motoren einen Kontronik empfehlen da es mit diesen Reglern immer wieder zu Problemen kommt. (Ich erhielt auch die Begründungen dafür aber das gehört hier nicht hin.)

Aber wie bei allen anderen hier auch, nur Spekulation.

ich hab im 6HV Ulti einen Jive 80+HV und X-Nova 4025-560 und das ohne Probleme und nicht mal KSA Programmiert und flieg so schon 200 Flüge
Alsaadi fliegt auch Kosmik Regler mit Xnova Motoren, also kann ich mir das so nicht vorstellen das es da Probleme gibt

mfg Sascha

[stefan311]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

Im Log endet die Aufzeichnung des Akkustroms mit der rpm Aufzeichnung. Akkustrom liegt zum Ende der Aufzeichnung bei ca. 30A.

Nur die Akkuspannung wird etwas länger (13s) aber mit mit viel größerer zeitlicher Schrittweite aufgezeichnet. Hier erholt sich die Akkuspannung, was auf noch geringere Akkuströme <30A hindeutet. Da die zeitliche Schrittweite der viel größer geworden ist, würde ich diesen Werten nicht so trauen oder die Zeitbasis stimmt nicht mehr in Folge des Brandes.

Laut log wurden 670mAh Kapazität verbraucht. Wenn du die Akkus wieder voll lädst, ergibt sich dann vielleicht eine Differenz zu den entnommenen 670mAh ?

Wenn ja würde es vielleicht auf einen größeren Kurzschlussstrom hindeuten.

[sascha1603]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

musste ja hin rennen bis ich den Akku trennen konnte, deswegen vielleicht die längere Aufzeichnung vom Akku
Werd die Akkus morgen mal laden, gerade die Rechnung noch gesucht
11 Tage über den 2 Jahren, das sollte normal nichts machen

[Letsgo]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

..., gerade die Rechnung noch gesucht
11 Tage über den 2 Jahren, das sollte normal nichts machen

was für ein Zufall

[Schraubcopterflieger]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

E
Schaut Euch mal 200A-Regler und 15kW Motorren für den Industiebereich an: Die sind 10x größer und 10x schwerer und wesentlich massiver.
Das hat seinen Grund, nur sowas kann man in keinen Modellheli einbauen.

Ein LKW ist auch deutlich größer und schwerer als mein PKW, warum wohl? PKW doof LKW toll? Wohl eher weil der Einsatzbereich das so verlangt. Ein Industrie irgendwas ist für Dauerlauf ausgelegt, die Elektronik im Modellbau immer nur für weniger Minuten. Das muss einfach gar nicht so riesig sein. Weil diese Sachen nur auf wenige Stunden Gesamtlaufzeit kommen und selten mal länger als 5min am Stück arbeiten müssen.
Immer diese ßpfel mit Birnen Vergleiche...

[stern-fan]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

Ein LKW ist auch deutlich größer und schwerer als mein PKW, warum wohl? PKW doof LKW toll? Wohl eher weil der Einsatzbereich das so verlangt. Ein Industrie irgendwas ist für Dauerlauf ausgelegt, die Elektronik im Modellbau immer nur für weniger Minuten. Das muss einfach gar nicht so riesig sein. Weil diese Sachen nur auf wenige Stunden Gesamtlaufzeit kommen und selten mal länger als 5min am Stück arbeiten müssen.

ßh ja, genau das wollte ich mit meinem Post eigentlich ausdrücken. War Dir das nicht klar?
Diese riesigen Leistungen müssen in einem Mini-Gehäuse mit Minibauteilen und Minikühlkörper das selbe liefern, wie ein großes Industriegerät.
Manchmal ist der Kurzzeitbetrieb halt nicht kurz genug für solch eine kleine Elektronik. Wenn dann im Regler was schief läuft, gibts eine Kettenreaktion.
Es wird warm, dann heiß und dann entlädt sich der Akku im vollen Kurzschluss im Regler. Das sind dann ungefähr 17-18 kW, je nach Akku.

Ein LKW, um bei Deinem Beispiel zu bleiben, ist von vorne herein für einen ganz anderen Einsatzzweck konzipiert. Ein kleiner Modellbauregler muss hingegen (kurzfristig) die selbe Leistung wie ein Industrieregler abgeben. Das betrifft übrigens JEDEN Modell-Regler gleichermaßen.
Wenn ihr dieses Risiko ausschließen wollt, müsst ihr Briefmarken sammeln.

Kontronik ist sehr kulant, die werden sich des Problems sicher annehmen.


Grüße
Rolf

[BladeMaster]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

Irgendwann geht mal irgend etwas kaputt, ja und ?

Und teilweise entstehen dann halt mehr oder weniger große "Folgeschäden".

Natürlich ist das unschön, aber es passiert eben. Aber genau so, kann auch mal ein
Servo, Empfänger, FBL, Kugelkopf, Blatthalter, usw.... den Geist aufgeben.
Das Ergebnis wäre sehr ähnlich wenn nicht so gar schlimmer.

Kontronik kontaktieren und fertig.


Grüße,
Dirk


PS:
Und bei der F1 am Wochenende ist u.A. auch ein Motor in Brand geraten, ja wie kann das sein, ist doch alles so teuer und High Tech...

[haempu]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

hallo

hier brennts richtig 4 schulze Controller. 90stk 5000 lipo zellen. 4 lehner
Motoren. der kollege nahm es recht sportlich.

gruss haempu

Norberts insane HPR 233 up in smoke - YouTube

[CE.TOM]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

Und was dann? Kennst du einen Regler der noch nie abgebrannt ist?

Ströme von 300A und darüber bergen eben ein gewisses "Risiko" - ein "garantiert problemloser" Regler würde mich auch interessieren

Hallo,
die Frage ging zwar nicht an mich,
aber ich kenne so ein Teil ist vermutlich nichts das beste im Heli weil er nicht die geile Kontronik Regelung besitzt.

Fliege selbst 2 in Großmodellen.

Ich rede von Jetie Spin 220 hält im Flächenflug selbst 2x 14 S an guten 300 A Vollgas Stand,
also Understatement pur.

Einen abgebrannten habe ich je gesehen noch davon gelesen.

Von defekten Kosmik hört man immer wieder , die paar Kolegen die einen haben waren auch schon betroffen.

Und ganz Unsinnig ist der Vergleich nicht, größenmäßig spielen sie zumindest in der gleichen
Klasse.


PS : Es gibt auch Leute die schrauben sich den Kosmik 200 in ein Flächenmodell und was aufgrund von Regelung beim Helie eventuel die besssere Lösung zu sein scheint, hier ist es sicher die schlechtere Wahl. Und auch das Bec ist für mich kein Grund da es ja laut Anleitung ohnehin zusätzlich zu sichern ist !

Gruß Tom

[Harald 365]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

hallo

hier brennts richtig 4 schulze Controller. 90stk 5000 lipo zellen. 4 lehner
Motoren. der kollege nahm es recht sportlich.

gruss haempu

Norberts insane HPR 233 up in smoke - YouTube

kein Wunder ...bei jeden Eintauchen der Propeller schießen die Ströme nach oben ...das da auch ein guter Regler irgendwann ...und Tschüss sagt

[haempu]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

hallo Harald

dass war aber nicht dass Problem. softwarefehler in den Reglern. und dass bei schulze.
dass hat die schön Geld gekostet

gruss haempu

[sascha1603]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

Irgendwann geht mal irgend etwas kaputt, ja und ?

Und teilweise entstehen dann halt mehr oder weniger große "Folgeschäden".

Natürlich ist das unschön, aber es passiert eben. Aber genau so, kann auch mal ein
Servo, Empfänger, FBL, Kugelkopf, Blatthalter, usw.... den Geist aufgeben.
Das Ergebnis wäre sehr ähnlich wenn nicht so gar schlimmer.

Kontronik kontaktieren und fertig.

klar geht immer mal was kaputt, aber ein Regler der gerade mal 50-70% leisten muss sollte länger halten als einer der immer am Limit bewegt wird! und der Kosmik 200 ist bei mir sicher unterfordert
aber nach ca 150 Flügen und nie am Limit sollte er schon länger halten, nicht um sonst gibt man 700€ aus

mfg Sascha

[stern-fan]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

aber nach ca 150 Flügen und nie am Limit sollte er schon länger halten, nicht um sonst gibt man 700€ aus

Musste Dir halt was Besseres kaufen...

Grüße
Rolf

[Muki19]

AW: Kosmik 200 bei 75A in Flammen aufgegangen

Hast du mal den Motor geprüft? Sollte reichen mal jede Motorphase mit einem Multimeter zuprüfen ob eventuell zum Gehäuse ein Kurzschluß ist.
Wurde der Motor eventuell mal von Hand umgewickelt?