YGE 90 LV programmieren (Logo 400 SE)

[holgers]

Hallo Leute,

Ich habe einen sehr guten gebrauchten Logo 400 (mit Motor Scorpion 4015 1070Kv)erstanden und da kommt ein YGE 90 LV dran. Ich habe auch eine Prog Card II für den Regler. Timing usw. ist kein Problem. Aber der hat vier Gov Einstellungen: Gov off (verstehe ich ), Gov. Store, Gov. und fast (Gov.)

Und dann gibt es da noch Gov Mode I-Gain und P-Gain. Auf meinem Logo ist ein Graupner GR-18, kein V-Stabi. Meine Anleitung zum YGE ist etwas kurz (2 Seiten).

Wie finde ich denn nun die richtigen Gov Werte für meinen Logo?

Danke & Gruß, Holger

[Schraubcopterflieger]

AW: YGE 90 LV programmieren (Logo 400 SE)

Gov off = Steller

Gov. Store = Drehzahl wird bei nachlassender Lipo Spannung gehalten

Gov. und fast Gov. = Drehzahl sinkt mit Lipospannung, fast gov regelt agressiver

I + P ist für eine Feinabstimmung vom Gov. Wie bei Heckkreiseln und FBL Systemen I und P Anteile. Hat die selbe Funktion nur eben für die Drehzahl. (braucht man in der Regel nicht)

[holgers]

AW: YGE 90 LV programmieren (Logo 400 SE)

Ok, danke für die Antwort. D. h. ich sollte einfach die Default Werte für P-Gain (0,9) und I-Gain (0,05) belassen und "normalen" Gov. einstellen?

der Motor soll 5° Timing haben. Programmieren kann ich mit der Prog Card II nur 0, 6 , 12, 18, ... oder Auto Timing. Soll ich lieber Auto Timing nehmen oder 6°?

Gruß, Holger

[vlk]

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Gov. und fast Gov. = Drehzahl sinkt mit Lipospannung, fast gov regelt agressiver

Das stimmt nicht ganz.
Beim Gov. wird bei jedem anklemmen die Drehzahl neu ermittelt.
Wenn Du also mit einem vollen Akku aufgrund Deiner Gasgeraden 2000 Umdrehungen hast und den Akku bei halb vollem Akku absteckst und wieder ansteckst, erreichst Du die 2000 Umdrehungen mit der eingestellten Gasgerade nicht mehr.
Der Regler ermittelt aufgrund der Akkuspannung die Drehzahl.

Hast Du unterschiedlich starke Akkus, wirst Du bei jedem Flug eine andere Drehzahl haben.

Vorteil beim Gov. einfach aktivieren und fertig.

Ach ja, sollte der Regler verschiedene BEC Spannungen haben, achte darauf das die Prog Card II nur bis 6V geht.

Stelle mit der Prog Card am besten
Timing auf 18
Bremse aus
cut off type auf slow und Lipo, bei zwei Optionen in einer Reihe jeweils pro Option Enter drücken.
cut off voltage auf möglichst kleinen Wert, besser Akku leer als das der Heli runterfällt.
Zellen setze ich auch immer fest.

Auf der zweiten Seite
Freew. on und "Enter drücken" dann Gov. Store und "Enter drücken"
P und I so lassen
Startup Speed auf Heli middel je nachdem wie langsam der Anlauf sein soll.
PWM ersteinmal auf 8
Startup Power auf Auto

Natürlich vorher den Gasweg einlernen, am besten mit dem zweiten Kabel und Prog Card dazwischen.

Du kannst dann ohne Blätter schauen ob der Gasweg sauber eingelernt ist, indem nach 2-3 Rasten der Motor angeht und 1.2 Rasten vor Vollgas die LED am Regler ausgeht.

Nach dem Einstellen und erneutem anklemmen wird der Regler dauerhaft im Abstand von 1-2 Sekunden piepen als Zeichen bereit zu sein den Gov. Store einzulernen.

Dazu nach Angabe eines YGE Techniker mit Blätter und vollem Akku bei 100° Gas und 0° Blattwinkel das System hochfahren.
Nach ein paar Sekunden Vollgas zuckt das Heck kurz als Zeichen den Gov. Store eingelernt zu haben.

Dann kannst Du nach neuanklemmen entsprechend Deinen Vorlieben Gasgeraden für Deine Drehzahl einstellen.

[Schraubcopterflieger]

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Das stimmt nicht ganz.
Beim Gov. wird bei jedem anklemmen die Drehzahl neu ermittelt.
Wenn Du also mit einem vollen Akku aufgrund Deiner Gasgeraden 2000 Umdrehungen hast und den Akku bei halb vollem Akku absteckst und wieder ansteckst, erreichst Du die 2000 Umdrehungen mit der eingestellten Gasgerade nicht mehr.
Der Regler ermittelt aufgrund der Akkuspannung die Drehzahl.

Hast Du unterschiedlich starke Akkus, wirst Du bei jedem Flug eine andere Drehzahl haben.

Was stimmt da nicht? Ich habe nichts gegenteiliges geschrieben.

[Pietbaer]

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Beim Timing hab ich bei Scorpion Motoren sehr gute Erfahrung gemacht wenn du es auf Auto stellst.

Gruß Peter

[vlk]

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Gov. und fast Gov. = Drehzahl sinkt mit Lipospannung

Das stimmt nicht!
Die Drehzahl sinkt nicht mit sinkender Lipospannung sonder sie bleibt wie beim Gov. Store gleich.
Nur wenn Du den Akku abklemmst und wieder dran ist sie beim Gov. niedriger während sie beim Gov. Store genau so wie beim vollen Akku ist.

[holgers]

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Hi,

danke für die hilfreichen Tipps. Die Standard Einstellungen habe ich soweit im Griff.

Timing 18° lässt mich stutzen, weil auf der Scorpion Seite zu dem Motor 4015 1070Kv steht: Motor Timing 5deg, werde beim nächsten Flug mal Auto Timing probieren. Wo steht denn was von 18°?

Den Gasweg habe ich eingelernt, von -100 bis +100, weil ja keine Bremse verwendet wird. Gasweg ok, LED geht bei +100 aus.

Das dauerhafte Piepen zum Einlernen des Gov. Store kommt nur, wenn ich mit der Karte auch auf Gov Store gegangen bin? Gehe ich nach Gov Store wieder zu Gov zurück? Das kapiere ich noch nicht...

Gibt es eine Ausführliche Anleitung vom YGE 90 LV oder nur die mit den 2 Seiten?

Gruß, Holger

[vlk]

AW: YGE 90 LV programmieren (Logo 400 SE)

Das Timing von 5 gilt nur wenn Du auch einen Scorpion Regler verwendest.

18 ist bisher bei allen Scorpion ok, wenn Du mehr Leistung haben möchtest auch höher oder wenn Du ihn kühler haben willst auch weniger.

Nur der Gov. Store muss eingelernt werden, gehst Du auf Gov. brauchst Du nichts einlernen.
Der Heli wird dann beim erreichen der Drehzahl kurz mit dem Heck zucken, also immer bei jedem Akku wenn Du nur Gov aktivierst.

Beim Gov. Store lernst Du die max erreichbare Drehzahl ein, hat der Regler die erreicht, zuckt ein mal das Heck, später nicht mehr.

Achte darauf das Du wenn mit einem guten vollen Akku eingelernt wurde nicht mit einer zu hohen Gasgeraden geflogen wird, wenn Du auch schlechtere Akkus hast.
Die könnten dann bereits am Anfang nahe der internen 100% betrieben werden und dadurch überlastet sein.

Deshalb gibt es auch verschiedene Einlernmethoden.

Alten Akku zum einlernen
Akku mit max 4V
Nicht mit 100%
usw.

Ich hatte nach allen Versuchen wie schon gesagt vollen Akku, mit Blätter und 100% eingelernt und wenn notwendig die Untersetzung angepasst.

[Blaichi]

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Wie kann ein Regler mit dem Heck zucken?

[holgers]

AW: YGE 90 LV programmieren (Logo 400 SE)

Ok, ich gehe mit der Prog Card auf Gov Store und lerne den Gov so an, wie du beschrieben hast. Wenn das erledigt ist, bleibt der Regler dann auf Gov Store oder programmiere ich ihn danach auf Gov zurück?

So ne komplizierte Funktion muss doch irgendwo ausführlich dokumentiert sein?

[Ingo]

AW: YGE 90 LV programmieren (Logo 400 SE)

Der Regler bleibt auf Gov.Store nach dem einlernen. Das einzige was sich evt. verändert und wieder angepasst werden muss sind startgeschwindigkeit und pwm, da der gov.store andere default werte hat.

Gruß, Ingo

[DerMax1976]

AW: YGE 90 LV programmieren (Logo 400 SE)

Wie kann ein Regler mit dem Heck zucken?

Durch ein kurzes abregeln der Drehzahl zuckt das Heck etwas, ist aber auch tatsächlich sichtbar.

[Schraubcopterflieger]

AW: YGE 90 LV programmieren (Logo 400 SE)

Das stimmt nicht!
Die Drehzahl sinkt nicht mit sinkender Lipospannung sonder sie bleibt wie beim Gov. Store gleich.
Nur wenn Du den Akku abklemmst und wieder dran ist sie beim Gov. niedriger während sie beim Gov. Store genau so wie beim vollen Akku ist.

Auch da habe ich nichts gegenteiliges geschrieben.

Gov. Store = Drehzahl wird bei nachlassender Lipo Spannung gehalten

[vlk]

AW: YGE 90 LV programmieren (Logo 400 SE)

Gov. und fast Gov. = Drehzahl sinkt mit Lipospannung, fast gov regelt agressiver

Lese doch mal Deinen eigenen Satz, ich Zitiere nochmal.

Wir reden hier vom Gov. wo Du gesagt hast das die Drehzahl abfällt!