kann man mit diesem regler noch fliegen ?

[Schorch62]

AW: kann man mit diesem regler noch fliegen ?

Rein theoretisch würde der Regler auch ohne ELKO funktionieren.

Klar, bis die immer vorhandenen Ripples ihn spektakulär in die Regler-Hölle katapultieren und den Heli gleich mit.

[Yoshi]

AW: kann man mit diesem regler noch fliegen ?

So lange wie Kein Schaden Entsteht, kräht da ja niemand Hinterher.
Aber wenn, und der Heli mit allem Zip und Zap Sichergestellt wird, .......
Du kannst Dir sicher sein, das die Versicherung nicht einen Cent zahlt.
Wenn es dann noch Spitz auf Knopf kommt, Habe sie dich wegen "Grober Fahrlässigkeit" noch am A..... Und was ist dann?

Wenn man schon so ein "Hochpreisiges" MARKEN Produkt hat, dann sollte doch die Rep. durch den Hersteller Erfolgen. (Auch wenn es NUR) einen Günstigeren Austausch gibt.
Dann ist man aber auf der Sicheren Seite, und im Falle eines Falles, kann einem Keiner was ans Bein Binden.

Aber was soll es?!
Das Thema Eigenverantwortung und Sicherheit ist bei Vielen Heli Piloten nur Zweitrangig.
(Wie man hier ja wieder gut LESEN kann)

[Klaus O.]

AW: kann man mit diesem regler noch fliegen ?

Papperlapapp, den ELKO ersetzen und gut. Man kann es auch übertreiben! Rein theoretisch würde der Regler auch ohne ELKO funktionieren.

Als Pilot hat man Verantwortung für sein Tun und Handeln.

[Reepa]

AW: kann man mit diesem regler noch fliegen ?

Also ich bin Elektroniker und ich weiß das kontronik den regler wegwirft und dir für teuer geld einen neuen verkaufen will und das für 45cent? warum sollte die versicherung nicht zahlen? wegen der lötung eines kondensators ? oder wegen fehlendem verguss? die meisten regler haben keinen verguss und auch keine stecker dran... die muss man ja anlöten.... ob da die versicherung zahlt sry nicht böse gemeint

[heli_jupp]

AW: kann man mit diesem regler noch fliegen ?

Rein theoretisch würde der Regler auch ohne ELKO funktionieren.

Ja klar, alles reine Abzocke der Hersteller, uns auch noch Elkos anzudrehen... . Schön, dass du wenigstens "Rein theoretisch" schreibst -die meisten fliegen aber "rein praktisch".
Wieder tolle Tipps hier, aus der Fachwelt.
Konkreter Vorschlag, für den Themensteller: Einschicken und sagen, was passiert ist. "K" macht dann ein Angebot -crashen ist halt teuer. Wenn du viel, nein, sehr viel von Elektronik verstehst, kann eine sichere Selbstreparatur gelingen, aber nur dann.
Das 1. Gebot in der Fliegerei (auch Modelle) gilt immer noch: Safety first. Auch in ßsterreich -gell Taumel?
Nur mal so zum nachdenken.

Grüße, Klaus

[Reepa]

AW: kann man mit diesem regler noch fliegen ?

für 2 Lötpunkte brauch man kein Elektroniker sein ...

[Yoshi]

AW: kann man mit diesem regler noch fliegen ?

Mir brauchst Du das nicht zu sagen.
Aber ich möchte dann NICHT in deiner Haut stecken, wenn DU mit einem solchen Heli dir selbst einen Arm Abtrennst, und am ENDE die Versicherung NICHT Zahlt, und sich Vor Gericht (wenn auch Fadenscheinig) durch setzt.

Und was Heut zu Tage Versicherungen alles so machen, um aus der Haftung zu kommen, kann man LEIDER auch all zu oft Lesen.

Wenn der Austausch sooooooo Teuer ist, dann Kauf nen HobbyWing Regler, die V3 Serie Regelt Gleichwertig, und kostet die Hälfte.

[Reepa]

AW: kann man mit diesem regler noch fliegen ?

ich sag da nichts mehr zu....

naja also falls du ihn feritg machen möchtest hier nen bild

[troll05]

AW: kann man mit diesem regler noch fliegen ?

Kontronik ist da leider sehr speziell, mir wollten sie mal weissmachen das man bei einem Innenläufer (Tango 45-13) weder die Welle noch die Lager wechseln könne und ich deshalb für günstige 230€ einen neuen bräuchte.
Die Reparatur hat dann 15€ gekostet (3 IBU Lager und eine 5mm Welle) und keine halbe Stunde gedauert.

Das Problem mit dem Regler ist ja weniger das löten, da würde ich mir keinen Kopf drum machen, auch nicht wegen der Versicherung, schwierig ist da eher das saubere Entfernen der Vergussmasse ohne was anderes wichties kaputt zu machen. Da der Regler aber ansonsten sowieso ein wirtschaftlicher Totalschaden ist (glaubt man dem Hersteller) würde ich es auf jeden Fall versuchen, wegschmeissen kann man ihn immer noch..

[Reepa]

AW: kann man mit diesem regler noch fliegen ?

wie auf dem Bild zusehen ist sind dort keine smd bauteile die man abreißen kann und das ich ist auch weit bedeckt so schneiden wie auf dem bild und langsam stück für stuck und immer aufbiegen und schauen das geht problem los

[skyfox60]

AW: kann man mit diesem regler noch fliegen ?

@ Markus rch

Dein Kondensator hat einen mechanischen Schaden abbekommen. Den sollte man natürlich so nicht mehr fliegen.
Wenn Du firt im Löten bist, tausche sie aus.

Wenn nicht, lass es jemanden machen, der das kann.
Einschicken würde ich ihn deswegen nicht.

Wen Du identische Elkos nimmst ( also auf jedenfall "Low ESR " , dann sollte er wieder problemlos arbeiten.

Lass Dir bezgl. der Versicherung nichts einreden, das ist völliger Blödsinn. Wir betreiben Modellbau, da darf man selbst einen Regler bauen. Und wir experimentieren auch an anderen Stellen häufig rum.
Wir wechseln bei Paddelhelis sogar ganze Köpfe, und das gegen Typen anderer Hersteller, für die keine Testfluberichte vorliegen.
Wird tauschen Combo-Servos gegen welche mit anderen Daten.

All das könnte Dir die Versicherung dann ja auch als fahrlässig auslegen. So nach dem Motto, da ist ja nicht der original vorgesehene Rotorkopf drauf, kein Wunder das da was passiert ist.

Man kann auch alles maßlos übertreiben.

Wenn Du neue Elkos drin hast, prüf den Regler ausserhalb des helis mit irgeneinem Motor.
Alles mal durchchecken, und am besten läßt Du das einen Radio- Fernsehtechniker machen, der weiß auch, wie man eventuelle Koltaralschäden noch findet. Und gut ist.

Der Hersteller wird dir den wohl eher nicht reparieren, sondern aus der Mücke einen Elefanten machen, und dir mit sftigem Gewinn einen neuen andrehen, nach dem Motto, das sei alles sehr beschädigt und nicht mehr flugtauglich.

Wenn er nach dem Kondesatorwechsel nicht läuft, kannst Du ihn immer noch weschmeissen. Aber das sehe ich noch nicht.

Da kann man echt nur mit dem Kopf schütteln.

[Manni1983]

AW: kann man mit diesem regler noch fliegen ?

Mich wunderts sowieso, dass die Hersteller die Elkos nicht irgendwie anderst verbauen. Die Elkos müssten irgendwo hin, wo sie vor mechanischer Einwirkung besser geschützt sind.

[Sven 1983]

AW: kann man mit diesem regler noch fliegen ?

Mich wunderts sowieso, dass die Hersteller die Elkos nicht irgendwie anderst verbauen. Die Elkos müssten irgendwo hin, wo sie vor mechanischer Einwirkung besser geschützt sind.

Moin Manni,

das ist doch gewollt! Ist doch bei ALLEN anderen elektro Geräten genauso!!!
ßberall "Sollbruchstellen"!!!

[MeiT]

AW: kann man mit diesem regler noch fliegen ?

Mich wunderts sowieso, dass die Hersteller die Elkos nicht irgendwie anderst verbauen. Die Elkos müssten irgendwo hin, wo sie vor mechanischer Einwirkung besser geschützt sind.

Moin,
die Elkso haben aber eine Sollbruchstelle, die bei Defekt oder Fehlbehandlung aufgeht.
Wenn die nun mit eingegossen werden, dann baut man vielleicht eine Bombe.
Grüße

[mond728]

AW: kann man mit diesem regler noch fliegen ?

Mein 80HV sah ähnlich aus, vielleicht nicht ganz so schlimm, ich habe ihn nach Kontronik geschickt. Die haben die Elkos, die Kabel und das Gehäuse erneuert und außerdem die neueste Software rauf gemacht.
Die Reperatur hat 127€ gekostet inclusive Porto. Gut das ist kein Schnapper vom Preis her, aber ich wollte so nicht fliegen, selbst trau ich mich da nicht ran und außerdem sieht der Regler nach der Reperatur wieder aus wie neu. Günstiger als ein neuer Regler ist es auch, etwa die hälfte, wenn man von dem alten 80 HV ausgeht.
Achso, geprüft haben die ihn natürlich auch noch.

Gruß Peter