Geringe Flugzeit - goblin 700, pyro 800, kosmik, ge 5300

[Fränky3]

AW: Geringe Flugzeit - goblin 700, pyro 800, kosmik, ge 5300

Bei 12S, 480KV, 20 Riemenrad und 85% PWM sind wir aber ein gutes Stück weg von lowrpm

Gruß
Fränky

PS. welche Drehzahl zeigt der Log? Wird beim mir nicht richtig angezeigt

[amasingh]

AW: Geringe Flugzeit - goblin 700, pyro 800, kosmik, ge 5300

@Peter: War der Akku vorgewärmt?

Auf "Autotmperatur" Also hat nicht in der Kälte gelegen aber war auch nicht wirklich warm.

Jedoch laut Peters Aussage sollte es LowRPM mit möglichst langer Flugzeit sein.

Nene nicht low RPM - eher "normal"-RPM. Ich denke die 1800 waren schon ganz gut und da wo ich hin möchte.

[LawnMover/RC]

AW: Geringe Flugzeit - goblin 700, pyro 800, kosmik, ge 5300

Nene nicht low RPM - eher "normal"-RPM. Ich denke die 1800 waren schon ganz gut und da wo ich hin möchte.

Na, dann hab ich etwas falsch verstanden. Bei 1800/~8 Minuten bei 80% PWM passt doch alles. Für längere Flugzeiten bei dem Setup weisst Du doch selber, was verändert werden muss.

Auf "Autotmperatur" Also hat nicht in der Kälte gelegen aber war auch nicht wirklich warm.

Vorwärmen kann auch zu einer stabileren Spannungslage am Ende des Fluges führen. Diese sah im Log jedoch unverdächtig aus.

Gruß,
Jörg

[Aleusius]

AW: Geringe Flugzeit - goblin 700, pyro 800, kosmik, ge 5300

Mann muss ja nicht alles mit 14° Pitch fliegen

Nur bei 1150 U/min. darf es schon etwas mehr sein.

Mein Goblin wiegt auch nur 4560 g und 710 Radix drauf.

Fliege natürlich auch entsprechend sanft, im Mix gesehen.

Gruß
Fränky

Hi Fränky,

das würde ich mir zu gerne mal anschauen

Komst du im Frühjahr zum Goblin treffen?

Grüße
Caren

[Fränky3]

AW: Geringe Flugzeit - goblin 700, pyro 800, kosmik, ge 5300

Hallo Caren,

na ob das da wirklich einer sehen will

Oder höre ich da etwas Unglaube raus?

Gruß
Fränky

[Aleusius]

AW: Geringe Flugzeit - goblin 700, pyro 800, kosmik, ge 5300

Hallo Fränky,

natürlich, aber auch noch mehr Begeisterrung, für den Fall, wenn es möglich ist den Goblin mit 1200U im soften Rundflug schön und flüssig zu bewegen

Grüße
Caren

[Zoul]

Geringe Flugzeit - goblin 700, pyro 800, kosmik, ge 5300

Das spricht nix gegen. Da sollte leichter Kunstflug auch noch drin sein.

[Aleusius]

AW: Geringe Flugzeit - goblin 700, pyro 800, kosmik, ge 5300

Hallo,

Fränky hat das niedrigste Abfluggewicht, das ich bisher beim Goblin gelesen habe. Dennoch liegt es ca. 1,3 KG über dem von meinem VooDoo.
Deshalb bin ich so gespannt wie der Goblin diese Aufgabe meistert, bzw. wieviel umdrehungen mehr oder weniger entsprechen 1300gramm gewicht??

Grüße
Caren

[Fränky3]

AW: Geringe Flugzeit - goblin 700, pyro 800, kosmik, ge 5300

Hallo Caren,

das geht auch noch mit 1100 U/min.

Könnte dann so aussehen:

Yves Gaille - Goblin 700 with 1100rpm - YouTube

Allerdings bin ich noch nicht ganz so gut

Gruß
Fränky

[Aleusius]

AW: Geringe Flugzeit - goblin 700, pyro 800, kosmik, ge 5300

OK,

also werde ich dir bei deinem Flug beim Goblin Treffen als Fan zur Seite stehen

Grüße
Caren

[3DHeliNerd]

Geringe Flugzeit - goblin 700, pyro 800, kosmik, ge 5300

Akkus vorwärmen und dann mal bei 1200 rpm Rundflug mit feinem Pitchmgmt, dann weisst Du woran Du bist.

By the way, das mit dem hohen Drehmoment eines niedrigdrehenden Motors gleicht sich durch das Getriebe bei gleicher Kopfdrehzahl immer wieder aus, es ist ein Märchen dass man hier mit nem 800er geringere Drehzahleinbrüche oder ne höhere Leistung hat. Da helfen Dir aber Lipos mit hoher C Rate = geringerem Innenwiderstand, oder ne Custom Wicklung = geringerem Innenwiderstand, die erlauben dem Antriebsstrang mehr Leistung aus dem Lipo zu ziehen, wenn Du Vollpitch oder ne hohe Drehzahl fliegst. Ein grösserer Motor kann normalerweise die Verlustenergie besser abführen und daher im Sommer härter rangenommen werden.

LG Frank

[sexyskillz]

AW: Geringe Flugzeit - goblin 700, pyro 800, kosmik, ge 5300

Hi,
Mal ne theoretische frage zum entladen eines lipo.

Angenommen man möchte dem Glauben entsprechen, ein lipo würde geschont, wenn er nur bis 20% entladen werde, im Gegensatz zu 10%.

Wir haben also einen mit 5000mAh gelabelten Akku vor uns und möchten eine restkapa von 20% erreichen. => das wären 1000mAh

Normalerweise würde man ja den telemetrie Alarm auf 4000mah stellen,bzw kurz davor, um mit 1000 als Rest am Boden zu stehen.
Aber kann man davon ausgehen, dass ein als 5k mah gekaufter lipo wirklich 5000,00 mah beinhaltet oder gibts da eventuell bei der fertigung eine Toleranz von 5% ?

5% sind immerhin 250 mah Differenz
Und eine Spreizung von 500 mah um den gelabelten Wert.

Also entweder wird der lipo stärker belastet - weil unterhalb von 20% entladen wird (bei 4750mah gesamtkapa)
Oder man könnte noch ne runde drehen.

Ich weiß nicht, ob der Gedanke generell falsch ist,
Aber wenn man nicht weiß, wieviel wirklich in dem Akku passt, kann man eigentlich keine grenzen festlegen, "wie lang, wie weit, wie schädlich"
Da müsste man doch erst den Akku wenigstens 1x voll entladen bis er einbricht und das dann als 100% setzen. Schadet halt den Dingern unter Umständen.

Würde mich mal interessieren wie ihr das seht

Gruß Fabian

[Sepp]

AW: Geringe Flugzeit - goblin 700, pyro 800, kosmik, ge 5300

Nach Spannung fliegen - Fertig.

Grüsse

[Dachlatte]

AW: Geringe Flugzeit - goblin 700, pyro 800, kosmik, ge 5300

Nach Spannung fliegen - Fertig.

Grüsse

Richtig. Spannung und Kapazität stehen im direkten Zusammenhang. Und da man nicht weiss wieviel mAh in so einem Lipo drin is fliegt man nach Spannung.

Jeder Akku, egal ob alt oder neu, egal ob mit unterschiedlicher Kapazität oder nicht, erreicht irgendwann einen bestimmen Spannungswert. Is das der Fall landet man. In der Regel sind das 3,7V pro Zelle Leerlaufspannung. Dann is noch genug Kapazität im Akku um ihn nicht zu tief zu entladen.

[Squenz]

AW: Geringe Flugzeit - goblin 700, pyro 800, kosmik, ge 5300

Aber wenn man nicht weiß, wieviel wirklich in dem Akku passt, kann man eigentlich keine grenzen festlegen, "wie lang, wie weit, wie schädlich"
Da müsste man doch erst den Akku wenigstens 1x voll entladen bis er einbricht und das dann als 100% setzen. Schadet halt den Dingern unter Umständen.

Würde mich mal interessieren wie ihr das seht

Wenn man sich die Messungen aus den einschlägigen Quellen ansieht stellt man fest, dass die mittlere Kapazitätsabweichung bei einem neuen Akku bei ca. +- 2% liegt. Möchte man es für die eigene Praxis genau wissen, kann man den Akku am Ladegerät bis auf 3,1 - 3,2 Volt je Zelle entladen. Kritisch für die Zellen wirds erst unter 3 Volt.

Im Idealfall überwacht man primär die verbrauchte Kapazität, sekundär Einzelzellen- oder Gesamtspannung als Sicherheitsbackup.

Grüße
Markus