HeliJive Absteller

[HeliCarsten]

AW: HeliJive Absteller

Ich frage mich gerade: Wie zur Hölle schafft man etwa 250A mit dem 4035-560? Oder ist der umgewickelt?
Ich verwende den 4035-560V3 im Logo 600 mit Jive-80HV und KSA und selbst bei den abartigsten Manövern bin ich nicht über 140A gekommen, daher denke ich, dass der KSA das Problem beheben sollte. Zur Sicherheit solltest du aber kontrollieren, dass die Magnete alle den gleichen Abstand haben und die Mechanik leichtgängig ist, dadurch gab´s wohl schon den ein oder anderen Absteller.

[dynaudio79]

AW: HeliJive Absteller

40% kommen hin. Siehe Logg.
Aber der Absteller kam ja bei knapp 30% Gas.
Am besten Regler neu anlernen via Stickprog damit der Jive die Gaswege einlernen kann.
Deine PWM hat noch Luft nach oben hin! Geht ja bis 100%. Das musst du ausnutzen.

[seijoscha]

AW: HeliJive Absteller

Du fliegst im unteren Teillastbereich

Wobei der Jive aber ziehmlich Teillastfreundlich ist gegenüber anderen Reglern.

Aber wie du schon sagtest sollte er mal umritzeln .Die 28% sind schon wenig wenn das seine
Wunschdrehzahl sein sollte.

Ist der Motor wirklich ein 4035??

[dynaudio79]

AW: HeliJive Absteller

Jetzt wollte ich mal fragen, ob der KSA solche Stromspitzen rausnimmt

Ja tut er. Dennoch fliegst du mit zu wenig Gas.

[leechesx]

AW: HeliJive Absteller

Ich frage mich gerade: Wie zur Hölle schafft man etwa 250A mit dem 4035-560? Oder ist der umgewickelt?
Ich verwende den 4035-560V3 im Logo 600 mit Jive-80HV und KSA und selbst bei den abartigsten Manövern bin ich nicht über 140A gekommen, daher denke ich, dass der KSA das Problem beheben sollte. Zur Sicherheit solltest du aber kontrollieren, dass die Magnete alle den gleichen Abstand haben und die Mechanik leichtgängig ist, dadurch gab´s wohl schon den ein oder anderen Absteller.

Nö, der gute ist nicht umgewickelt. Ist ein 4035-560KV "out of the box".

Wie man das schafft, gute Frage. Wahrscheinlich eine Kombination aus suboptimalem Pitchmanagement, deaktiviertem KSA und schnellem Richtungswechsel.

[dynaudio79]

AW: HeliJive Absteller

Wobei der Jive aber ziehmlich Teillastfreundlich ist gegenüber anderen Reglern.

Aber wie du schon sagtest sollte er mal umritzeln .Die 28% sind schon wenig wenn das seine
Wunschdrehzahl sein sollte.

Ist der Motor wirklich ein 4035??

Um die 2080 am Kopf bei 37% Gas.
Dann noch über 250A. Klar dass der Jive dir den Mittelfinger zeigt.
... und zu großem Ritzel.

[leechesx]

AW: HeliJive Absteller

Dann werde ich mal zwei Zähne runter ritzeln, dann sollte ich bei meiner Wunschdrehzahl rauskommen.

Wenn der PWM bei 100 ist, dann kann doch der Regler nichts mehr nachregeln, oder?!?. Sollte der Wert dann nicht ein bisschen geringer sein?

[HeliCarsten]

AW: HeliJive Absteller

Um die 2080 am Kopf bei 37% Gas.
Dann noch über 250A. Klar dass der Jive dir den Mittelfinger zeigt.
... und zu großem Ritzel.

Das erklärt alles
KSA reinmachen, Runterritzeln und keine Gedanken mehr machen müssen

[HeliCarsten]

AW: HeliJive Absteller

Dann werde ich mal zwei Zähne runter ritzeln, dann sollte ich bei meiner Wunschdrehzahl rauskommen.

Wenn der PWM bei 100 ist, dann kann doch der Regler nichts mehr nachregeln, oder?!?. Sollte der Wert dann nicht ein bisschen geringer sein?

Genau, so dass du bei etwa 85% PWM deine Wunschdrehzal erreicht hast.

[leechesx]

AW: HeliJive Absteller

Hier war mal wieder ein NOOB am Start.

[dynaudio79]

AW: HeliJive Absteller

Dann werde ich mal zwei Zähne runter ritzeln, dann sollte ich bei meiner Wunschdrehzahl rauskommen.

Wenn der PWM bei 100 ist, dann kann doch der Regler nichts mehr nachregeln, oder?!?. Sollte der Wert dann nicht ein bisschen geringer sein?

Die 100% PWM entstehen ja nur bei hoher Last.
Der Jive muss Vollgas geben um die Drehzahl zu halten.
Gibt der Lipo genügend Strom und ist der Motor stark genug, so schafft das System das auch.
Wenn einer nachgibt, kommt alles durcheinander.
PWM Spitzen sollten an die 100% heran gehen.
Somit is der Jive voll offen wenn die fetten Ströme kommen!!!

Hier mal ein Logg von mir als Vergleich.

[leechesx]

AW: HeliJive Absteller

Ok, ich habe das Prinzip verstanden.

[Daniel78]

AW: HeliJive Absteller

Na bei Throttle.
Das is das Gas was der Jive sieht vom Sender.
PWM is das interne Gas des Jive, also die Regleröffnung.
Du fliegst im unteren Teillastbereich!!!

Hallo dynaudio79

Deine Aussage sehe ich anders, leechesx fliegt im ober Drittel vom Regelbereich (PWM) des Reglers. Die Ansteuerung (Throttle) des Jive im unteren Drittel ist nicht so optimal aber das ist dem Jive egal.
Also von der Jive Seite gesehen voll in Ordnung.

Gib mir mal bitte nen Denkanstoß wenn ich das falsch sehe.

Gruss
Daniel

[leechesx]

AW: HeliJive Absteller

Mich wundert nur, dass er in seinem Log auch ein bis zwei ordentliche Peaks drin hat und der Regler trotzdem nicht ausgestiegen ist.

[dynaudio79]

AW: HeliJive Absteller

Hallo dynaudio79

Deine Aussage sehe ich anders, leechesx fliegt im ober Drittel vom Regelbereich (PWM) des Reglers. Die Ansteuerung (Throttle) des Jive im unteren Drittel ist nicht so optimal aber das ist dem Jive egal.
Also von der Jive Seite gesehen voll in Ordnung.

Gib mir mal bitte nen Denkanstoß wenn ich das falsch sehe.

Gruss
Daniel

Hi Daniel,

wenn man sich nur die PWM ansieht, dann sieht das gar nicht so schlecht aus. Da hast du Recht.
ABER: bei Vollgas erreicht die PWM keine 100%. Der Regler ist nicht voll durchgeschaltet/offen und kann somit die krankhaften Ströme durchschalten.
Also muss man mit dem Gas hoch um die PWM im Schnitt zu erhöhen.
Nicht zu viel, maximal 60% Gas. Sonst steht die PWM zu oft und zu lange auf 100%.
In meinem Logg sieht man es sehr schön und mein Regler zeigt mir nach den Flügen nicht mal ein Dauerblinken.
Vergesst nicht dass der Jive eine 120 zu stehen hat und keine 250.

Steffen